Пропуски зажигания m272 после ночной стоянки
 

VIN WDD2120871A502939
Всем привет автомобиль w212 с 272 мотором. С начала зимы начали появляться пропуски зажигания, при чем появляются они не всегда, но если появляются то при одном сценарии. Это обязательно после ночной стоянки, когда машина холодная. Заводим, двигатель заводится идеально, проходит секунд 15, начинается троение, загорается чек. Если заглушить и сразу завести, то всё, троения никакого не будет и следущий раз таких пропусков может случиться вообще через неделю допустим. На ходу пропусков нет, хоть в пол жми, с этим всё отлично. В xentry появляются ошибки p0300 и p0301-p0306 (всегда по разному, сегодня допустим такой цилиндр, а через неделю уже два других). Думал что дело в свечах и заменил свечи на хорошие denso sxu22hdr8, иридий. Но все точно так же осталось. Других ошибок не возникает, только хаотичные пропуски, которые лечатся перезапуском мотора и никак в движении себя не проявляют. То что они не проявляют себя в движении это точно, так как допустим я скидываю ошибки по пропускам и потом они появляются только в случае если снова после ночной стоянки начинает троить. Из-за этой проблемы я не могу пользоваться автозапуском, так как не уверен в том как заведётся автомобиль

тест план такой
- проверить компрессию у тех кто умеет это делать, если замечания - закончить проверку на этом
- заменить все свечи (даже если "я толька шта паминял их ужо")
- купить ОДНУ новую катушку (новая = нулевая из коробки а не бу ибо катушек бу у вас уже есть 6 штук зачем вам 7я)
- стереть ошибки
- дождаться утра когда затроит
- прочитать ошибку и выявить цилиндр где троило
- заменить катушку этого цилиндра, пометить ее как новую

повторить со слов "купить новую катушку"

примерно на 3й катушке (при нулевых родных свечах) троения уйдут очень надолго
важно чтобы все замененные катушки были помечены.

если ПРОПУСТИТЬ пукт с проверкой компрессии покупки катушек будут зря
если покупка новых счечей нескольких катушек вам не по карману - ничего не поможет.

удачи

Vladimir.CDI, второй пункт я выполнил, так как замена свечей и была первым шагом у меня для решения этой проблемы. Как результат - не помогло

друг если тебе сложно сделать что советуют тебе те кто неоднократно побороли троение на 272м - езжай в сервис, там отдашь денег и тебя отпустит

Vladimir.CDI, ты видимо сам работаешь в сервисе, понятно что карман у клиента резиновый для тебя. Но отдать 12 тысяч за свечи, чтобы потом их поменять через месяц, такой совет максимально не адекватный. Ладно бы если я поставил паль за 400р свеча, какими сейчас рынок заполонен, но я поставил максимально подходящие свечи, не экономя. Ну или если бы это было год назад. Остальные советы нормальные, но не замена свечей в данном случае

удачи друг
надеюсь твое троение просто рассосется само

Надо сначала ошибку прочитать, там сильно много чего может быть: катушки, расходомер, впускной коллектор, задиры в конце концов…

Ошибка только по пропусках? По смеси, по валам нету?
Пардон, ошибки увидел, не рассмотрел сначала), тогда скорее всего Владимир прав.

Кочетков Макс, если он прав, то для чего менять уже поменяные свечи?

Согласен с вами, если уже меняли..а как кстати они (старые) были? Просто у меня тоже в свое время было похожее, еще и заводился на холоде плохо, замена трех катушек помогла. У вас пробег большой?

Начните с компрессии.Когда там все будет ок и без задиров, можно и свечи со впускным пообсуждать...

вы не понимаете он УЖЕ поменял свечи на "почти чОткие но не родные" - какие проверки компрессии? какие катушки?

мерседес уже не торт

Сначала изучите вопрос. Они лучше родных по характеристикам. Родные двойная платина с маленьким ресурсом и стоят они дешевле тех, что я взял. Иридий всегда был и будет лучше. У тебя 12 тысяч безтолковых сообщений на форуме

тебе правильно говорят, новые свечи они только новые, что не гарантирует их работоспособность.
сам через это прошел.
поставил бошевские, начались перебои.
поставил обратно которые стояли-все прошло.
а на Vladimir.CDI зря наезжаешь, человек дело говорит.

друг, у нас крайне отличается подготовка чтобы вам советовать мне разобраться

просто хотел помочь решить проблемы быстро и навсегда. Но, как я сразу предположил, вы из других. Но все равно вам удачи

ваш путь примерно такой:
- купить новые свечи
- понять что ДА - не помогло
- ныть ждать когда реально троить начнет сурово
- поехать на сервис
- поругаться там с текстом "я мля я только что купил новые свечи" идите нах
- поехать на второй сервис
- поругаться и там с текстом "я мля я только что купил новые свечи" идите вы тоже нах
- получить порцию бодрости от жены потому что стало троить уже на ходу и ехать уже вообще нельзя
- заплатиь за эвакуатор уже в кривой сервис потому что с нормальными уже поругался и они козлы
- ПОМЕНЯТЬ СВЕЧИ и увидеть что НА УДИВЛЕНИЕ это резко помогло (кагжитаг? онижибыли новыи)
- ждать пока ОПЯТЬ начнет троить !!! ЯЖИГАВАРИЛ ЧТО СВЕЧИ НИПРИЧЕМ !!!!
- опять сервис
- опять новые свечи и уже новые катушки потому что пора продавать авто
- продать авто с новыми свечами и катушками

поправьте если вы еще НЕ поругались с сервисом

я просто этот сценарий видел не 1-2 а наверное раз 5. А потом прочитал что два чувака зовут которых "Даннинг и Крюгер" очень подробно описали почему такое присходит и теперь я просто смотрю

p.s. там конечно могут быть проблемы с подсосом (чаще) и форсунками (крайне редко) - но я голосую за катушки потому что на 20 катушек бывает один подсос и ноль форсунок