Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Новое поколение BMW X5 решило взять количеством

Третье по счету поколение популярного (в том числе среди российских покупателей) немецкого кроссовера удивило мир первым в истории двигателем с тремя турбинами и порадовало потенциальных покупателей возможностью установить третий ряд сидений.

Производитель поделился информацией о трех моторах, которыми будут комплектоваться разные версии кроссовера. Шильдик xDrive30d «намекает» на трехлитровый 6-цилиндровый турбодизель мощностью 258 л.с., обозначение xDrive50i соответствует V-образной бензиновой "восьмерке" (4,4 литра плюс две турбины) мощностью 450 л.с. Оба двигателя хорошо известны поклонникам марки, так как их можно найти под капотами других моделей баварской марки. А вот еще один трехлитровый дизель, который будет стоять на машинах версии M50d - дебютант. Мало того - это первый серийный мотор, который оснащен сразу тремя турбинами разного размера: такое решение гарантирует эффект от турбонаддува во всем диапазоне оборотов. И позволяет ощутимо повысить отдачу: и на xDrive30d, и на M50d стоят трехлитровые турбодизели, но второй мощнее первого на 123 л.с. - его мощность достигает 381 л.с. Впрочем, самым мощным и быстрым по-прежнему остается бензиновый X5: до сотни версия xDrive50i разгоняется за 5 секунд, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Интересен X5 и с точки зрения подвески: при заказе машины покупатель должен выбрать один из четырех вариантов. Если во главу угла ставится комфорт, то имеет смысл остановить на «комфортном» пакете (сзади вместо привычных пружин установлены пневмоэлементы). "Профессиональный" комплект представляет собой некий компромисс между "комфортным" и третьим по счету "динамичным" - последний предназначен тем, кто любит "пошустрить", а одной из его особенностей являются активные поперечные стабилизаторы (они "зажимаются" для более надежной управляемости на ровном асфальте и "распускаются" для большего комфорта на неровной дороге). Четвертый по счету - т.н. М-пакет: с целью максимально отточить управляемость, подвеска сделана максимально жесткой - впрочем, адаптивные амортизаторы гарантируют, что и на плохой дороге машина не вытрясет из пассажиров душу.

Интерьер покажется знакомым тем, кто имел опыт общения с Х5 предыдущего поколения. Из доступных опций можно отметить четырехзонный климат-контроль, отдельную мультимедийную систему для задних пассажиров с двумя элегантными мониторами и возможность установить третий ряд сидений.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
BMW рассекретил внедорожник X5 нового поколения. Европейский старт продаж новинки запланирован на ноябрь этого года, а мировая премьера автомобиля состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре.

Наиболее существенные изменения – во внешнем виде. Автомобиль, сохранив прежний профиль, получил элементы экстерьеры, напоминающие младшую модель X3 и седан 3-Series нового поколения. Баварским инженерам, благодаря четко продуманному дизайну кузова, удалось добиться небывалых для внедорожника аэродинамических показатель. Коэффициент сопротивления встречных потоков воздуха составил всего 0,31.

Интерьер не претерпел глобальных переработок. Изменения коснулись, в основном, качества отделки. По заявлению производителя, акцент сделан на более дорогие материалы – высококачественную кожу, натуральное дерево и алюминиевые вставки. Кроме того автомобиль будет доступен и в семиместном варианте.

Багажник новинки также увеличился – до 650 литров, что на 30 литров больше, чем у актуального поколения внедорожника. Если разложить задний ряд, то объем пространства для грузов увеличится до 1870 литров (на 120 литров больше предшественника).

В ноябре, когда новинка появится на рынке, BMW предложит новый X5 с тремя моторами на выбор. А именно, приобрести автомобиль можно будет в версиях xDrive50i, xDrive30d и M50d. Самым маломощным из всех доступных моторов станет турбодизельный агрегат объемом 3,0 литра и мощностью 258 л.с. и 560 Нм. Уже в базовой версии разгон с места до 100 км/ч у новинки займет не более 6,9 секунды.

Еще одна дизельная версия, маркируемая как M50d, получит 3,0-литровый мотор, мощность которого увеличена до 381 л.с. и 740 Нм. По динамическим характеристикам BMW X5 в этой версии заметно превосходит базовую дизельную комплектацию. Так, разгон с места у M50d занимает всего 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

Изначально бензиновый мотор в линейке нового X5 будет всего один – объемом 4,4 литра. Такой двигатель будет доступен в версии xDrive50i. С этим агрегатом объемом 4,4 литра и мощностью 450 л.с. и 650 Нм автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд. В 2014 году производитель обещает существенно расширить линейку доступных двигателей. Какие именно моторы будут доступны на новом X5 – не уточняется.

Помимо базовых модификаций, все версии нового BMW X5 подлежат доработкам с помощью специальных пакетов. Например, для адаптации управляемости можно заказать модель с пакетом Comfort, который предполагает систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и заднюю пневмоподвеску. Если покупателю нужны настройки подвески, приближенные к спортивным, то можно приобрести X5 с M-пакетом. В него входит ряд доработок, делающих подвеску более жесткой. Два других пакете – Dynamic и Professional – предполагают комбинированные настройки пакетом Comfort и Sport.

Что касается внешнего вида внедорожника, то и его можно доработать опционально. Так, купить X5 можно с M-пакетом, а также с Design Pure Experience и Design Pure Excellence. Пакеты доработок включают в себя, например, стальную защиту картера, накладки на пороги разной формы, декоративные воздухозаборники, окантовки зеркал и решетки радиатора, а также хромированные элементы отделки.

От предшественника новинку также отличает широкий перечень электронных систем безопасности. Автомобиль, в зависимости от комплектации, получил: систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, систему блокировки дверей и автоматического закрытия окон и адаптацию наклона спинок сидений в случае ДТП. Кроме того, X5 научили самостоятельно безопасно парковаться.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]