Потестил LR Discovery 5
 

Наконец попробовал новый Discovery 5, до этого нравился 3 и 4ый, особенно, как замена 164 и 166, но 5ый что то не особо пошел, из за цены может или дизайна, не понятно.

Очень красивая передняя часть, прекрасный и просторный интерьер, но сзади мне совсем не понравился. Он в своем классе, D5 значительно больше Х5 и даже больше GLE, 29" велосипед входит с легкостью, есть третий ряд, можно сзади ездить, как в лонге, если убрать второй ряд :)

Он немного валкий и ближе к GLS, Эскалейду, для города есть прекрасные SUVы в виде Velar и RR Sport, по мне так он идеально подходит для дальних путешествий, для большой семьи, есть капитанские кресла, как на Range Rover, совершенно не городской автомобиль. Очень экономный, приемистый и тихий (до налоговый) дизель 3.0 :thumbup: Много оффроудных опций, проедет там, где конкуренты застрянут.

Хорошая музыка Meridian, большие люки, по интерьеру вопросов нет, все есть, интересно даже, что на рестайлинге добавят :shock:

Итог.
Поездив на Disco5 очень захотелось попробовать новый Defender, как я понимаю это он и есть, только более усиленный, красивей, более современный и насыщен нововведениями, которые наверное уже пойдут на Диско5 рест. Новый Дефендер может вернуть обратно поклонников 3-4 Диско в эту платформу. Один из главных плюсов к выбору Диско5 это выгодная цена в преддверии рестайлинга.
Вот например в интересном цвете. дизель 6 цилиндровый(!!), а не 4 и до налогов 5.2млн
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Или за 4млн по цене маленького GLC.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Машина хорошая, добротная, но внутри бренда есть много более интересных аналогов, для города Велар, для души новый Дефендер. Disco5 очень специальный и конкретный автомобиль у кого большая семья и не городское использование(комфортные путешествия).



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Почему для города не подходит?
Всё-таки он сильно короче GLS, аж на 20см, и слегка длиннее чем GLE 167 (на 7см), но с более короткой базой (как у ГЛЕ 166).
При этом предлагает 3й ряд как у GLS (на сколько я понял из обзоров)

пс. Водительское сиденье такое же комфортное, как у мамы или попроще?

пс2. Получается немного порестайлили его? В более старых обзорах на момент выхода приборка была аналоговая как и кнопки на руле и вроде как говори, что цифровая недоступна. А теперь смотрю всё как у мамы.

да, сиденья комфортные и подлокотник это дополняет, телематика и руль как на РР

Вполне возможно что в простых версия была аналоговая приборка . У меня был один из первых , first edition сразу с цифрой .
Разница в по деньгам с обычной версией составляла почти 50%
Что мне больше всего не нравилось в D5 так это передние сидения . Крайне неудобные . Как раз на расстояния. А так да , с Сергеем согласен .

Дискомфорт подушка сидения доставляла . Казалась укорочённой ) ноги навесу )) По сравнению с другими РР . А так да , сами кресла ничего так .

А там нет удлиннения подушки даже в топовых сиденьях?

Нет походу . Кстати на это не только я обратил внимание.
Так машина как машина , качество исполнения на высоте , для тех кто любит просторный , семейный авто - весьма норм . Достаточно плавный и комфортный .
Ещё меня убивал непонятно как работающий алгоритм складывания задних сидений . Что то там было «не как у других» . :D
Если бы стекло не потекло лобовое через 8 месяцев редкой эксплуатации, возможно так и катался бы на нем по зиме до сих пор