Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   GLC \ GLK (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Режим ECO. (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=344543)

Aleks70 17.08.2016 23:48

Режим ECO.
 
Вечер добрый господа и товарищи!!!
Задался вопросом целесообразности режима ECO, то что это типа ради экологии и.т.п. это понятно и то что в этом режиме никакой экономии топлива тоже в курсе. Возникает вопрос а не вредно ли для двигателя столь частые вкл/выкл двигателя учитывая пробки в МСК.

Babangito 17.08.2016 23:59

И для двигателя вредно, и для стартера вредно, и вообще имхо от этой функции никакой пользы кроме вреда. Я себе отключил её. Любой нормальный диагност с компом в состоянии это сделать, но официалы почему-то не отключают.

Rectifier 18.08.2016 00:21

То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

КБЧ-2 18.08.2016 00:27

Цитата:

Сообщение от Rectifier (Сообщение 3788332)
То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

По идее, чтобы сберечь ресурс движка и стартера , не нужно вставлять ключ и крутить его. Пусть авто стоит и экономит ресурс..... Неплохо еще на чурбаки поставить, резина будет целее..

Antonio-kzn 18.08.2016 00:45

Цитата:

Сообщение от Rectifier (Сообщение 3788332)
То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

Они не тупы, а как раз умны! Сокращение срока службы узлов автомобиля увеличивает доход компании Mercedes.
Так что да! Они намеренно закладывают срок службы на многие узлы. Некоторые детали даже стали делать не железными а из пластика.
Так что хочешь кататься на мерсе, плати бабки. Не думай что купил себе мерс за миллион рублей и будешь ездить на нем и бед не знать.
Мерседес всегда зарабатывает, купил ты новый автмобиль или старый, мерседес всегда в плюсе.

Naemnik 18.08.2016 00:53

Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

Babangito 18.08.2016 01:22

Цитата:

Сообщение от Rectifier (Сообщение 3788332)
То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

Свитаю, что местами они не очень следят за потребностями потребителя и навязывают услуги. Реализация хромает - могли бы сделать жесткое отключение этой фичи.
Мне данная функция в целом неудобна, я её отключил. Умны или тупы инженеры - меня если честно не волнует. И Вам об этом тоже советую не париться

Supaplex 18.08.2016 08:53

Цитата:

Сообщение от Naemnik (Сообщение 3788343)
Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

Кнопку жму каждый раз.. Два года, уже на автомате ;-)

=Sergei= 18.08.2016 09:27

Цитата:

Сообщение от Aleks70 (Сообщение 3788321)
это понятно и то что в этом режиме никакой экономии топлива тоже в курсе. Возникает вопрос а не вредно ли для двигателя столь частые вкл/выкл двигателя учитывая пробки в МСК.

Цитата:

Сообщение от Babangito (Сообщение 3788326)
И для двигателя вредно, и для стартера вредно, и вообще имхо от этой функции никакой пользы кроме вреда.

Давно не читал тут столь вопиющей фигни, последний раз - в теме, где у мерсов в движках капсула с песком и часовым механизмом :faceoff:

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать. Так что для двигателя система полезна. Стартер под неё усиливается, так что "вредно стартеру" - не аргумент. Что касается расхода, то Авторевюшники проводили тесты и показали, что расход она уменьшает, хотя и не на многие литры на сотню.

Цитата:

Сообщение от Antonio-kzn (Сообщение 3788337)
Они не тупы, а как раз умны! Сокращение срока службы узлов автомобиля увеличивает доход компании Mercedes.
Так что да! Они намеренно закладывают срок службы на многие узлы. Некоторые детали даже стали делать не железными а из пластика.
Так что хочешь кататься на мерсе, плати бабки. Не думай что купил себе мерс за миллион рублей и будешь ездить на нем и бед не знать.
Мерседес всегда зарабатывает, купил ты новый автмобиль или старый, мерседес всегда в плюсе.

Про сионистский заговор забыл :smiley5:

Крымчанин 18.08.2016 10:34

Цитата:

Сообщение от Naemnik (Сообщение 3788343)
Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

Я отключаю эту функцию
Процес простой
Пригоняете машину и сделаем

Babangito 18.08.2016 13:09

Цитата:

Сообщение от =Sergei= (Сообщение 3788401)
Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать.

А Вы похоже Знаток. Вопиющая фигня и все такое... Даже и не знаю, как с Вами разговаривать.

Ну конечно, ведь основная цель этой системы именно в этом - спасти несчастные турбированные двигатели, особенно дизельные, от ужасной работы на холостых (просьба только дальше не объяснять чем такая работа вредна, в инете полно флуда на эту тему). Работать в принципе вредно для здоровья. А стартер усиленный не изнашивается вообще. Срочно бегу включать обратно:faceoff:

Morello 18.08.2016 15:16

В первую очередь это дрочево вредно для психики, остальное мало волнует.

Babangito 18.08.2016 15:19

Вот это точно.

Extraordinar 18.08.2016 20:41

Цитата:

Сообщение от =Sergei= (Сообщение 3788401)
Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать

На нетурбированных тогда к чему эта функция? Много раз эта тема перетёрта. На своей машине, после консультации с Крымчаниным, отключил, уже привык и рука даже не тянется после пуска к кнопке эко.
Пуск всегда вреден для двигателя, пусть даже на горячую, когда масло не успевает упасть в картер, однако масляного клина в статике быть не может по определению, в связи с чем твёрдо уверен во вреде функции старт-стоп.

Крымчанин 18.08.2016 20:52

Цитата:

Сообщение от =Sergei= (Сообщение 3788401)
Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать.

в каком месте вредна работа турбо мотору на ХХ ??


и вопрос на засыпку что самое вредное для двигателя

КБЧ-2 18.08.2016 21:07

Цитата:

Сообщение от Крымчанин (Сообщение 3788747)


и вопрос на засыпку что самое вредное для двигателя

Советы псевдоспециалистов по отключению стоп старта и обязательности сброса адаптации!:faceoff::faceoff:

Antonio-kzn 18.08.2016 21:20

Цитата:

Сообщение от КБЧ-2 (Сообщение 3788751)
Советы псевдоспециалистов по отключению стоп старта и обязательности сброса адаптации!:faceoff::faceoff:

Вот кстати официальный дилер Мерседес не раз говорил про сброс адаптаций, что это очень помогает.

vkost2 18.08.2016 21:22

Цитата:

Сообщение от =Sergei= (Сообщение 3788401)
Давно не читал тут столь вопиющей фигни, последний раз - в теме, где у мерсов в движках капсула с песком и часовым механизмом :faceoff:

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать. Так что для двигателя система полезна. Стартер под неё усиливается, так что "вредно стартеру" - не аргумент. Что касается расхода, то Авторевюшники проводили тесты и показали, что расход она уменьшает, хотя и не на многие литры на сотню.



Про сионистский заговор забыл :smiley5:

А чем вредна работа двигателя на холостых для турбины, если она не работает в этот период?

КБЧ-2 18.08.2016 21:27

Цитата:

Сообщение от Antonio-kzn (Сообщение 3788755)
Вот кстати официальный дилер Мерседес не раз говорил про сброс адаптаций, что это очень помогает.

Конечно помогает. Наполнять мошну официального дилера и опустошить карманы автовладельцев.:faceoff:

NEC 18.08.2016 22:22

Цитата:

Сообщение от КБЧ-2 (Сообщение 3788759)
Конечно помогает. Наполнять мошну официального дилера и опустошить карманы автовладельцев.:faceoff:

У вас "новая серия" началась, только в другом разделе?)))):faceoff:


Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.