642 мотор долго заводится и дымит
 

Приветствую, друзья.
Мотор 642 долго 5-6сек. заводиться и дымит на холостых. В движении дыма почти не заметно.
Что уже сделал:
На чёрное речке сервис по Мерса увидели ошибку по давлению в рампе, которое не сбрасывается, поставили новый регулятор на рампе, давление стало уходить. До этого мотор ещё и глох, когда давление зашкаливало.
Также смотрели действительные значение на работающем моторе, отклонений небыло, хотя показатели форсунок были обнулены. Предложили покататься и заехать снова.

Кататься страшно, поэтому поехал в евроавто на левашовском, там проверили форсунки, все как в идеале.
Проверили компрессию, 3 и 6 горшок 5кг 1,2,4,5 по 15кг.
Очень странно, но мотор работает ровно. Его не колбасит, и посторонних звуков при работе нет.

Уехал к дезелиста в Купчино.
Фрезернули посадочные места под форсунки в 3 и 6 цилиндре, померели компрессию стало 15кг и 8кг.

Что посоветуете делать дальше?
Может свечи накала проверить?

Пробег 190т.км.

Совет такой: вам надо самому решить будете ли вы продавать авто в текущем состоянии без "капиталки" или вкладываться в ремонт и потом кататься.

Уже думаю восстановить и продать.

совет - не делайте так

Выяснили что форсунки обрушились, не имеют своего кода и они не прописаны в моторе.
Это может повлиять?

на компрессию 8? я думаю что вряд ли
но мало ли

Для чего фрезеровали посадочные места? Из за раковин? Про свечи вам в тех сервисах напели? :faceoff:
Почему нельзя провериться Стар-ом (хотя бы равномерность компрессии посмотреть, не говоря уж про форсунки и всё остальное)?

Смотрели равномерность работы старом.
Все показатели были в норме.
Фрезеровали из-за посадочных мест. Но они были в норме.
Про свечки это мои догадки.

понятно одно
что то сломали а вот что непонятно
чем меряли компресию ??

В евроавто команрейл насадки, чтобы вместо форсунок мерить.
В последнем сервисе не знаю. Но говорят что если капать постоянно масло в целиндры и переменять, компрессометр может начать врать. Они типо так не делают.

ну так если там такая компрессия то мотору пушной зверек
минималка 22 кг должна быть

Согласен, а почему работает ровно?

а где гарантия что они ее замеряли правильно ?

Тоже верно. И кому тогда верить?

с такой компрессией должны быть сапунные газы.
скинь шланчик - должно сапунить мама не горюй.

Где он находиться?

клапанная крышка- впускной трубопровод.

Со временем уплотнения а форсунках проходилось. Поэтому на холодную и если постоит минут двадцать, то после пуска могут вылетать клубы сизого дыма. Имхо.

никому верить нет нужды если самому разобраться, или скататься в 3-4 места если время покататься есть а разбираться времени нету

Какие именно уплотнения? Колечки медные? Меняю их каждый раз.