Вопрос про Стар Диагностике
 

Здравствуйте.
У моего автомобиля (wdb1681332j802780) A160 2002-ого года,была проблема с утренним стартом.То есть, если долго простоит то автомобиль заводился с трудом : был заменен бензонасос,свечи,цепь двигателя,все жидкости но эффекта не было.У нас есть Мастера у которых есть аппаратура Стар диагностика но пользуються только для стирания ошибок.В последний раз был у знакомого мастера я сам проверял параметры кодировки Так вот там были параметры Октановое число :Базовое ,89 и 91 и Что-то вроде горючая смесь : Базовое ,Стаж 1 и Стаж 2.
Я выбрал Октановое число 91 а Горючую смесь 91. После этого авто заводиться с первого раза но бензин использует очень много и по утрам насос по продувке катализатора работает дольше.
Постоянной ошибой являеться P0170 котрая в старе читаеться как бедная смесь не правильная воздушно горючая смесь.
Что это за параметры могли бы вы мне помочь.

поставить базовое

Как вышеупомянул тогда авто не заводиться после простоя

Лечил такое заменой первого лямда зонда. Иногда помогает промывка, но не надолго.

Перечисленные вами параметры в STAR на запуск двигателя никак не влияют, вероятнее всего у вас сгорели пластины датчика MAF.

да ладно...
как раз обогащение\обеднение смеси и влияет, и эта кодировка работает только в режимах, запуск, прогрев, ускорение

Как я знаю то зонды при запуске роль не играют,могу ошибаться

Моя машина рестайл ,MAF заменен на MAP мозги же интегрированы к дроссельной заслонке. То есть у моей машины нету этих пластин

Уважаемый @gesha что посоветуете?

Я тоже так думал. Но когда проводил адаптацию смеси, пару дней машина заводилась и ошибки не было, потом опять становилось хуже. Почистил форсунки и отмочил лямду в кислоте. Полгода радовался, даже расход упал на пару литров и приеместость приросла. Через полгода опять диаграмма лямды стала медленная, пришлось поменять.

при запуске не играют, но влияют на адаптации смеси, могут например адаптации в минус валить, соответственно получаем в коррекциях обеднение смеси и как следствие плохой запуск и ухудшение динамики, вот автор поставил в кодировках обогатить смесь, оно стало лучше заводится.

это как пример, и не более того, не надо воспринимать как рекомендацию к действию, рекомендации могут быть только по результатам диагностики

Для опыта поменял на заведемо рабочий зонд после 10км опять загорелась ошибка

Эти две кодировки после которых авто начала завидиться с первого раза хотя до этого мастера все приговаривали а я менял.
Свечи (оригинал мерседес купленные у диллера проверенные по вин коду), форсунки мылись и проверялись на стенде, Бензонасос хотя полсе стояник нагонял 3,5-4 бара тоже поменял, бензофильтр поменяли из-за того что обратный клапан в него встроен, чистилась дросельная заслонка впускной коллектор с заменой резиновых прокладок, был вариант что цепь растянулась заменен на цепь Ina.Заливал на разных заправках но эффекта не было ,вот только после замены этих параметров авто заводиться нормально , только расход не радует.
За что конкретно отвечают эти параметры за обогашение смеси?
Октан корректор опережает или уменьшает зажигание?
Честно говоря мастер не смог ответит и сказал делай на свой риск повторюсь у нас многие имеют хорошую аппартуру вот только пользоваться не умеют а эти параметры сам нашел в Старе .
Сейчас вот уже почти месяц после стоянки авто заводиться с первого раза хотя крутит чуть дольше.
Еще отмечу что у автомобиль с покупки с этим деффектом когда покупал то по опыту прошлых автомобилей думал что отделаюсь заменой бензонасоса.ошибься.
За год из-за постоянных неуспешных запусков стартер перестал крутить мог несколько часов молчать а мог вдруг крутить.Тогда сняли стартер что шетки стерлись заменил на БУ он если давать 12 вольт крутил но установив он не реагировал тогда подкинули прямой через замок и реле.
Сейчас пока ключ держишь он крутит.
Если лямбды виновать то заменить их?
Их две один до другой после ,но они дорого стоят(
Гдето год назад один именитый мастер сбросил настройки адаптации какойто авто начало работать с передоями при нажатии на газ глохла.Пришлось проехаться не нажимая на педаль акселератора чтобы адаптация прошла.

Чес слово, столько мучений и затрат... Неужели никакой возможности доехать до официалов и там сделать качественную диагностику. Ведь настоящая диагностика не только указывает Вам код неисправности, но и рекомендует, что необходимо выполнить, чтобы устранить неполадку.

Живу В Азербайджане был на оф сервисе диагност баран редкий только ошибки удалять умеет(
Если в наших краях есть ваш знакомый то дайте контакты к нему съезжу

пишите в личку дам номер

Сегодня поменял первую лямбду ошибка по лямбдарегулированию опять загорелась

Я думаю "наука о контактах" ))).

Не понял ваш ответ

У меня мастер менял лямбду потом сказал,что не подходили разъемы на контактах для моей модели А190 2000гв.