Господи! Храни Россию и креатифф
 

Вот тебе, бабушка, и Юрьев день... (с) поговорка

Теперь в России будут штрафовать даже за небольшое превышение скорости. Нововведения в КоАП
В России планируют отменить отсутствие штрафов за превышение скорости не более, чем на 20 км/ч. Данная информация уже оказалась в распоряжении автомобильных экспертов.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В планах властей внести ряд изменений в действующую редакцию КоАП, в части установления штрафов в отношении водителей транспортных средств. В частности, одним из новшеств, которые планируется принять, является отмена скоростного порога в 20 км/ч, по которому сегодня представители ГИБДД не штрафуют водителей на дорогах. Ожидается, что тестировать нововведения начнут в крупных городах, после чего распространят на всю территорию государства.

Официальные представители полиции разъяснили свою позицию относительно того, каким образом будет происходить внедрение процесса отмены скоростного порога. Кроме того, в рамках нововведений планируется снизить предельный порог скорости на городских дорогах с существующего в данный момент значения в 60 км/ч до более низкого – 50 км/ч, который на сегодняшний день актуален для европейских автомобилистов. Обсуждать подготовленные изменения, российские законодатели намерены уже в следующем месяце.

Кроме того, появилась информация, что в первоначальной редакции изменений Правительство планировало провести еще и значительное увеличение сумм штрафов за нарушение ПДД, однако в дальнейшем от такой идеи отказалось. В то же время законодатели приняли решение тщательно разобраться в вопросе о действующем на сегодня нештрафуемом скоростном пороге в 20 км/ч. Ожидается, что данный вопрос будет достаточно подробно рассматриваться и адаптироваться к существующим ныне реалиям.

По мнению одного из членов комитета Госдумы по транспорту, данный порог нуждается в отмене, однако делать это нужно не сейчас, а несколько позднее. В то же время проведенный социальный опрос показал, что рядовые водители крайне негативно относятся к подобному шагу, и отмена нештрафуемого скоростного порога может привести к достаточно серьезным социальным последствиям в стране. Именно поэтому, по предположению автоэкспертов, в ходе эксперимента, проводимого в крупных городах, будет принято решение снизить нештрафуемый порог до +10 км/ч, а уже после полной адаптации водителей к данному ограничению внедрять его на всей территории России.

Получай крапива удовольствие.
А ты думал разок продашь задок и тебя это не коснется? :D
Е-класс в общественном транспорте будет сниться тебе :super:

поживём увидим...

Ограничение с 60ти до 50ти вверх идиотизма. Очень многие машины рассчитаны так чтобы катиться в режиме 60км/ч. Машина с меньшими оборотами двигателя, в экономном режиме едет. 50т ни туда ни сюда. По вопросу +20км/ч не штрафовать. Есть места где надо ограничивать скорость. Пусть регулируют знаками. И не забывают увеличивать скоростной режим в городе где это допустимо. В Бельгии в небольших городках удивил знак ограничения 70! По моей оценке ситуации, местами стоило бы ограничить скорость. В одном повороте, где ограничение было 70, прокатный выкидыш еле на 40 вписался.

Милка, ты что то попутала, продавать задок и роток твоя привилегия.

Для водителей придумали новый штраф в 50 000 рублей
В проекте нового КоАП появился новый штраф для автомобилистов. Водителей планируют штрафовать на 50 000 рублей в случае отказа от прохождения медосвидетельствования — такую меру хотят применять, если в машине есть дети
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В Министерстве юстиции решили не увеличивать текущие размеры штрафов за нарушения ПДД в новом КоАП. Об этом говорится в сообщении ведомства, сопровождающем публикацию доработанной версии документа. При этом в проекте появилась совершенно новая статья, предполагающая штраф для нарушителей в размере 50 000 рублей.

Законодатели изменили порядок статей, и теперь вся «водительская» часть КоАП сосредоточена в ст. 21. Согласно изменениям, в статью об отказе от прохождения медицинского освидетельствования введена отягчающая часть — наличие в автомобиле несовершеннолетнего.

Так, невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения по-прежнему будет наказываться штрафом в 30 тыс. рублей и лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок от полутора до двух лет. Но если в автомобиле при этом находился несовершеннолетний в возрасте до 16 лет, в таком случае водителя оштрафуют на 50 000 рублей, а прав лишат на срок от двух до трех лет.

Такую идею в Минюсте включили в проект КоАП с подачи Госавтоинспекции. Так, глава ведомства Михаил Черников весной прошлого года не раз заявлял о том, что ответственность для водителей, перевозящих в автомобиле детей, должна быть выше.

Ранее планы о резком повышении штрафов ГИБДД прописали в проекте нового КоАП. Согласно предложениям, за превышение скорости на 20–40 км/ч планировалось штрафовать на 3000 руб. вместо 500 рублей, за 40–60 км/ч — на 4000 руб. (сейчас 1000 руб.) и так далее вплоть до 10 000 руб. Штраф за вождение в нетрезвом виде хотели увеличить с 30 000 до 40 000 рублей.

После того как премьер-министр России Михаил Мишустин раскритиковал проект нового КоАП в части резкого повышения штрафов, в Минюсте заявили, что отказались от этой идеи.

Шах и мат, сучечки!
- Тщ водитель, едем на освидетельствование!
- Ребенка возьму.
- Нет, нельзя!
- Я не могу его одного в машине оставить.
- Значит Вы отказываетесь проходить освидетельствование?

Продолжение Марлезонского балета часть вторая...

ГИБДД начинает масштабную проверку на дорогах - что ждет водителей
Охват новой операции Госавтоинспекции будет максимальным
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Госавтоинспекция объявила о старте новой широкомасштабной социальной кампании "Внимание на дорогу". Она пройдет летом и осенью этого года. При этом основное внимание будет сконцентрировано на 15 российских регионах. Это субъекты, где по итогам 2019 года зафиксировано наибольшее число ДТП с летальным исходом.

Главная проблема, с которой намерены бороться в Госавтоинспекции, это отвлечение внимания участников дорожного движения. Именно из-за того, что водители и пешеходы недооценивают ситуацию на дороге, чаще всего и происходят аварии, в том числе с тяжёлыми последствиями, объясняют специалисты.

"Использование электронных устройств, в первую очередь смартфонов, общение с пассажирами, громкая музыка в салоне автомобиля, наушники и одежда, скрывающая обзор, у пешеходов, — эти и многие другие факторы на дороге станут объектом внимания в рамках новой социальной кампании", — отмечают в ГИБДД.

В каждом из регионов-участников запланировано более 250 мероприятий. Семинары, тренинги, игровые форматы будут проходить в местах сосредоточения всех целевых аудиторий. Например, в автошколах и на АЗС, в торгово-развлекательных центрах и общеобразовательных учреждениях.

"Сегодня существует большое количество факторов отвлечения и рисков на дорогах, множество моделей поведения пешеходов и водителей, поэтому к каждой категории участников движения должен быть индивидуальный подход. Все это было максимально учтено при подготовке социальной кампании, чтобы эффективно воздействовать на эту многогранную, многоуровневую проблему, учитывая все аспекты", — пояснил заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России Олег Понарьин.

Напомним, ранее стало известно, что у ГИБДД появится новый способ проверки водителей. В МВД предлагают внедрить на российских дорогах ускоренный способ прохождения медосвидетельствования. Речь идет об экспресс-тестах на наркотики и алкоголь. При этом такая проверка не предполагает наличия понятых.

Мнение: "Московские хомячки"
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Похорошела Москва! Но часть горожан имеет наглость ездить на машинах. Из-за них – пробки, портящие властям статистику. Поэтому автомобилистов следует изжить и сделать город-сад, где пешеходы будут гулять от кофейни до кофейни, от Кремля до МКАД, а коммунальщики смогут лить тысячи тонн реагентов на свободные проспекты…

Тот, кто передвигается по столице на машине, ездит почти по минному полю: кругом камеры, тут же «выписывающие» штрафы! Или же бдительные подручные «Большого брата» – «сознательные» граждане, установившие на свои смартфоны приложение «Помощник Москвы». Те самые фотографы-правдорубы, стремящиеся наказать нерадивых водителей. Они думают, что восстанавливают справедливость, когда снимают машину на фоне едва ли не самого распространенного в Первопрестольной знака «Остановка запрещена». И, конечно, за верную службу на благо столицы им полагаются бонусы на карту «Тройка». Уличил пятерых негодяев – доехал до работы на метро со скидкой...

Я всегда стараюсь взглянуть на конфликтную ситуацию с двух сторон. Даже если сам становлюсь жертвой произвола. Так, оплачивая очередной штраф за остановку около метро «Алексеевская», понимаю, что хипстер на моноколесе, за которым я побежал во дворы, но, увы, не догнал, считает себя супергероем. Он проповедует альтернативную мобильность и борется с такими нарушителями, как я. Он, скорее всего, переходит дорогу только по пешеходному переходу и только на зеленый сигнал светофора. Может быть, даже слезает со своего модного скутера на «зебре». Или нет? В метро, на эскалаторе он стоит справа, а если идет, то слева? Не подходит к краю платформы? Не прислоняется к дверям во время движения поезда? Мгновенно уступает места пассажирам с детьми и инвалидам?

Вот тут у меня и возникают серьезные сомнения. А не из тех ли он, что ходят в наушниках и капюшонах по «зебре», не разбирая ни цвет светофора, ни наличие автомобиля в зоне видимости? И где гарантия, что в пешеходной зоне он ни разу никого не напугал безумными маневрами на гироскутере?

А нет ее, гарантии этой! Нас с этим бедолагой разделяет серьезнейший классовый барьер: все камеры в городе отслеживают мои нарушения – как водителя. В то время как пешеходы и «наездники» вроде него всегда остаются безнаказанными.

Представим утопическую картину: камеры научились замечать опасное передвижение «средств альтернативной мобильности» – скутеров, моноколес, электрических роликов и прочих модных гаджетов с китайских интернет-барахолок. Допустим, средняя скорость пешехода – 5 км/ч. Если обладатель гироскутера превысил лимит в 7 км/ч, ему придется заплатить 250 рублей (если он узнает, что его оштрафовали, и успеет за 21 день). Если он пересечет улицу на красный сигнал – еще 250 рублей. И если подойдет к краю платформы в метро – тоже… И так за каждую провинность. Как тогда поведут себя эти борцы за справедливость?

Разумеется, никого не волнует, что лично мне нужно встретить жену у метро «Алексеевская», а остановиться законно и бесплатно на проспекте Мира около конкретного дома теперь нельзя вообще никак. Выделенная двойной линией полоса для общественного транспорта дополнена тремя (!!!) камерами «на разметку». Вот и приходится таиться за углом: там нет «парконов» и камер на столбах. Но есть супергерои со смартфонами.

Им не понять, что, если я сижу в машине, значит, кого-то жду. Я не создаю помех движению, а знак «3.27» установлен не по правилам. Их логика железна: если я нашел деньги на автомобиль, топливо, страховки, техобслуживание, транспортный налог, зимнюю резину, щетку для снега (и так до бесконечности), то как-нибудь и штраф оплачу. Оплачу. Но я хочу, чтобы те, кто отсылает мое фото в недра ЦОДД, тоже передвигались строго по правилам и несли финансовую ответственность за свои действия.

В старой комедии «Берегись автомобиля» озвучена справедливая для тех лет фраза: «Те, у кого нет машины, хотят ее купить. Те, у кого есть личный автомобиль, хотят его продать». По-моему, сейчас приоритеты народных масс несколько поменялись, теперь это звучит примерно так: те, у кого есть автомобиль, хотят, чтобы им не мешали ездить; те, у кого личного автомобиля нет, хотят испортить жизнь первым.

Это прекрасно понимают люди, создавшие такую невероятную мерзость – программу «Помощник Москвы». Правительство Москвы и департамент транспорта сознательно стравливают нас. Они открыли ящик Пандоры: дали возможность неудачникам поверить, что они – молодцы. Причем система поощрений прогрессивная, «герои» соревнуются в рейтингах… Я бы переименовал приложение в «Московский хомячок» и вместо бонусов отправлял пользователей на мусорные полигоны – там им самое место… А пока все иначе: «помощничек» щелкнет камерой, сольет фото «куда следует» и получит почетное место в рейтинге стукачей на сайте и бейсболку с логотипом.

Автомобиль перестал быть роскошью – хоть в этом мы догнали Запад. Но в чем, похоже, не догоним никогда, так это во взаимоуважении. «Там» люди тоже имеют возможность доложить о нарушении, но делают это лишь в том случае, если кому-то грозит реальная опасность. У наших сограждан мотивация иная: «А чтоб не повадно было».

Тут можно долго рассуждать, как мы дошли до жизни такой. Постепенно, но уверенно дошли. И, похоже, уже миновали точку невозврата. Общество разделено на три категории. Первая – те, кто делает, что-то созидает. Вторая – кого раздражают те, кто делает. И третья – чиновники, которые ставят социальные эксперименты (а некоторые заодно воруют). Увы, есть ощущение, что первая группа скоро станет самой малочисленной.

Вас просто подгоняют под общие стандарты, очень похожие на немецкие....50 кмч в городе, масса камер, штрафы от 5 кмч, любые алкогольные и наркопроверки безо всяких свидетелей и тд. Добро пожаловать в цивилизацию, чтоб её...У нас только что ужесточили правила, пешком месяц будешь ходить уже от 21 км сверху.... тоже все повыли да успокоились.

теперь 50 на большинстве подмосковных узких трасс


им пофигу они с аварийностью борятся

ну да)) теперь в новой москве где бывшее калужское шоссе без светофоров ограничение 80 по всей трассе, 25 километров от первой бетонки до самого мкад :faceoff:
2 ряда + 1 автобусная полоса, едут олени в районе 70, плотным потоком
это типа безопасно..

обогнали уже и не раз))


такого количества камер как в москве и области нет нигде :D
ну а что касаемо порога - у нас идиотские дороги и тупые ограничения
даже платная Ленинградка - там лимит максимум 130 при том что это просто 2х рядная дорога без перекрестков пересечений и тп
и 130 тоже не везде))

потому львиная доля людей нарушители)

Мне говорили про эти билборды. Я смеялся и не верил, ну нельзя дойти до такого жополижества (или как это назвать). Тут на МКАДе в районе ярославки сам увидел. Был сильно в шоке...