Резервная АКБ. Неисправность
 

Всем привет!

Вчера поймал такую надпись "Резервная АКБ. Неисправность". Полез в "интернеты". Пишут, что эта батарейка частенько накрывается и причем достаточно быстро, у меня же она 6 лет отходила, может потому что старт-стоп всегда отключаю. Последние полгода на машине езжу очень мало, пока надеюсь, что она просто разрядилась и после зарядки оживет. Вопросы к знатокам:

Вопрос 1: Имеет ли смысл попробовать подзарядить эту батарейку или эта надпись означает что ей не жить?

Вопрос 2: Можно ли заменить ее не разбирая половину багажника, как в этом ролике [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ?

Вопрос 3: Существуют ли достойные замены оригиналу?

Пока все думают :)

Порылся по VIN в elcats и тот выдает, что нет у меня такой батареи как в ролике. Зато есть другая на 12 AH с каталожными номерами A 000 982 96 08 / A 000 982 00 08 / A 000 982 27 08. Если верить картинкам, выглядит она посолиднее.

Может кто пролить свет, где эту на машине искать? Тоже в багажнике?

тихо сам с собою я веду беседу...

Кроме сообщения об ошибке перестала работать система старт-стоп (это плюс) и удержание тормоза на светофоре "HOLD" (это минус)

Залез в лючок справа в багажнике увидел там клемму. Купил совпадающий по характеристикам EXIDE AGM 12-12 (см последнюю картинку). Вообще заказывал немного другой EXIDE EK131, но этого у продавца не оказалось.

Разобрал обшивку как в ролике, с той лишь разницей что не снимал обшивку полностью, а просто отогнул, ну и планку что справа внизу тоже только со стороны бампера открутил и отодвинул в сторону.

Пришлось немного повозиться с подключением газоотводной трубки. На новом аккумуляторе она в другом месте и дырка тоньше. Длины оригинальной трубки немного не хватало. Немного рассверлил отверстие и трубку новую поставил, нашел у себя среди барахла.

Клеммы в новом аккумуляторе универсальные, пришлось осторожно закручивать чтобы не выронить вкладыши с резьбой.

Все собрал, лишних запчастей не осталось :)

В принципе если бы не трубка, за час-полтора управился бы. Возможно с EK131 было бы еще меньше возни.

Проехался, ошибки нет, все работает как и должно. Ура.

Цена на этот АКБ в 2,5 раза ниже чем на оригинальный у дилера . Ну и работа условно-бесплатно :)

Пошел за пивом...

резервная АКБ может быть расположена и под задним диваном слева[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Похоже инженеры в прятки в детстве не наигрались :)

Спасение утопающих дело рук самих утопающих!

Аналогичная проблема. Загорелась надпись « Резервная АКБ неисправность» полез в багажник поменять как на ролике в ютубе. Но у меня под запаской оказался баллон. Кто знает, что это за баллон и можно ли от него отсоединить шланги Безболезненно а потом поставить обратно?

Ресивер пневмоподвески , где хранится запас воздуха )))

Зависит от модельного года и комплектации. В дорестайле аккум в заднем правом крыле, большой.
В рестайле он под задним левым сиденьем, маленький.

Ресивер пневмоподвески. Никакого отношения к резервному аккумулятору не имеет.
Ремонтировать авто если уж самому, то надо ставить WIS и по номеру кузова смотреть, там всё по пунктам расписано на понятном языке что за чем и где снимать.

Про баллон не знаю.

Небольшой совет по боковой обшивке: когда открутите сбоку (справа) нижнее "ухо" для крепления сетки, постарайтесь аккуратно снять металлическую шайбу-прокладку между обивкой и кузовом, у меня она отвалилась, как только я начал дергать за обивку. Но счастье упала так, что я ее легко нашел и достал. А могла бы улететь в недра навсегда…

Вот тут фотки этого уха и места где была прокладка
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что такое дорестайл ML W166?
И большой это какой?

Я не писал такого словосочетания как "дорестайл ML W166"
Я писал просто дорест 166. Он же ML, он же 166 модельный год до 2015 включительно.
С 2016 модельного года доп.аккум переехал под заднее сиденье, под ковёр пола.


Большой это как на фото в этом сообщении [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Там же может быть и мальнький, если авто без функции старт/стоп.

Начиная с 2016 мод.года устанавливается маленький, вот такой:

Не знаю чего там с 2016 года устанавливается маленький 1.2Аh eще на 164 стоял , может год и не причем , зависит от компл. есть система старт стоп или нет , если ее нет то и вроде как и большой (средний )))не нужен .....

Я об этом и написал уже дважды

Дак человек имел ввиду что бы добрался до дна пола багажника нужно снимать ресивер , а не по тому что он является частью АКБ ))

Дак так и пишите ,"а то пишите с 2016 устанавливается маленький " как будто средний ушел в небытье, вообще это не целесообразно говорить что и когда устанавливалась , влияет комплектация , для какой страны авто произведен , например есть 221 с основным АКБ и с маленькой 1.2ач, есть с двумя большими и т.п , есть GLC или Е класс у которого вы доп АКБ не найдете , а неисправность по ней будет высвечивается , так как там "трансформатор "установлен ...и.т.д и т.п

Именно это и имелось ввиду, что ресивер снимать НЕЕЕЕ нужно.

Так и написанно. Стоит читать чуть внимательней и весь пост, а не по диагонали ;)

Вполне целесообразно, ибо именно так и написано в WIS - оригинальном прог.обеспечении Мерседес по ремонту и обслуживанию.

И потому что для всех 166 с модельного года 2016 (кроме гибридов) вообще не важно остальное: доп. аккум всегда маленький и всегда под задним сиденьем.

знаю что такое WIS, есть он у меня, почитаю))


напишу так ,часть функционала стар- стоп работает от основного если нет средней батареи ?