Собралась заказать S-500
Я сейчас оформляю заказ на S-500. Подскажите что входит в Exklusiv-Paket. Чем он отличается от designo Interieur?
|
Алла на каждый рынок могут быть свои пакеты!!!!
Сомневаюсь, что они идентичны нашим!!! |
Вложений: 2
Я брала вчера на пробу обновленный S. Мне не понравился салон. Пришлось взять длинный так как короткого не было. Например в машине 13 года была деревянная вставка позади переднего сидения. В новом ее нет. Может она бывает в какой комплектации.
|
На вашем фото комплектация - барабан:D:rolleyes::nod:
В России такие корпоративные покупают. Где цена важна:nod: |
Вложений: 2
Цитата:
|
Вложений: 1
Что это за клавиша?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Помогает рулить )
Держит в полосе и дистанцию вплоть до полной остановки и стартует . не превышая заданную скорость, полу автопилот в общем, руки на руле держать надо. На гле отдельной кнопки нет , все рычагом темпомата/круиза |
Вложений: 1
Вторая кнопка хз зачем, всегда активна.
|
Цитата:
|
Эммм....не, ну народ тут вежливый и разумеется пояснит... А что, продавцы мб в Берлине совершенно разленились и не отвечают на подобные вопросы? Или языковые барьеры? ))
|
Цитата:
|
Советчики... :faceoff:
222-й что в России что в Германии один и тот же. Никаких особых серий, никаких ограничений по опциям, никаких других отличий кроме цен и модификаций по моторам/трансмиссии/длине базы. Exklusiv-Paket - это богатая отделка салона. Включает в себя кожу Nappa на сиденьях, панели и дверях, отделку потолка алькантарой, ромбовидную прострочку, ту самую отделку деревом на тыльниках сидений (эту отделку можно и отдельно заказать - опция 735). Пакет designo Interieur является дальнейшим развитием Exklusiv-Paket, добавляя объёмную ромбовидную прошивку на некоторых элементах(подлокотник, панель приборов) и мебельные пуговки на сиденьях. Пакет designo Interieur добавляется только при наличии Exklusiv-Paket. Клавиша с рулём включает режим подруливания, который активен только с включенным адаптивным круиз-контролем Дистроник. После проведенных иследований в Европе считается, что на автобанах наибольший процент аварий связан с переутомлением водителей после долгой езды, а больше всего на переутомление влияет постоянное подруливание и напряжение для удержания в своей полосе. В Германии почти нет прямых автобанов, сплошные дуги поворотов, и в таких режимах режим подруливания спасает от переутомления на больших перегонах. В ГЛЕ этот режим тоже можно включить/выключить, только не отдельной кнопкой, а через меню бортового компьютера. Вторая кнопка включает режим удержания в полосе и работает на скоростях свыше 60 км/ч вне зависимости от включенного дистроника. При непреднамеренном пересечении разметки даёт вибрацию на руль и старается удержать машину в полосе. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Денис скажите можно ли сделать так чтоб осталось базовое заднее сидение и пакет дезиньо?
Есть ли варианты индивидуального заказа. |
Теоретически вы можете по индивидуальному заказу получить базовый задний диван в отделке designo, потому что такое сочетание не допускается прайс-листом и заводской системой планирования, но это очевидно будет дороже дивана с регулировками кресел. Поэтому лучше доплатить (в России это 147 тысяч руб.) за 3-местный диван с регулировками кресел, как того требует заводская система. Он ещё и красивее сам по себе, подлокотник шикарный деревянный, ну и особенно все без ума от велюровых подушечек на подголовниках, которые идут только с такими креслами.
|
Текущее время: 20:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.