GL 166, вакуум в баке, задыхается при ускорении
 

Доброй ночи! У меня gl 166 кузов 2015 год. Есть проблема, раз в несколько дней приходится открывать крышку бака, потому что при ускорении машина начинает задыхаться (ускоряться рывками). Когда открываешь крышку слышно характерный звук, после данной манипуляции некоторое время проблема не наблюдается. Планирую записываться к дилеру, по телефону конкретики не дали. Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Какой мотор?
Для понимания проблемы в идеале указать ВИН, если засекречен - то хотя бы баумустер (первые 6 цифр после кода производства, например, WDC166856... )
Подозреваю, конечно, что речь о дизеле по тематике ветки, но лучше уточнить.

Все верно, 3х литровый дизель
WDC166824

Интересно следующие сопутствующие данные первое степень заполненности топливного бака второе температура солярки и температура на улице И третье Действительно ли в баке вакуум или избыточное давление. Также интересно посмотреть момент возникновения рекламации уровень топлива раздельно в правой и левой половинах

dmitjlk, было такое зимой, после мойки. Утром поехал на дальняк и приходилось останавливаться и давать бензобаку подышать. В тёплом боксе подержал, все.

И так стоит на тёплом паркинге 😩

В баке вакуум, проблема появляется приблизительно на трети бака. Проблема актуальная независимо от погоды. А вот остальные параметры не знаю как узнать

Поменяйте крышку б/ бака. Продаётся на этом ресурсе-500₽

Появилась такая проблема на 4 году. Теперь снимаю крышку, тупо просасываю клапан, брызгаю WD-40. Месяца на три хватает.

что мешает заменить крышку б/бака..?

А смысл? Там есть что то неисправно ? Клапан на месте, пружина, просто за зиму от конденсата чуть прикипает, промыл продул и дальше поехал.

Крышка элементарно разбирается "до винтика" за 5 минут. При разборе обнаружил зелёный липкий налёт на пружине клапана. Что это, не знаю. Заводское покрытие, которое со временем потеряло свои свойства/окислы/налет от диз топлива (что скорее всего), не важно вобщем. Этот налет не даёт нормально работать пружине, соответственно клапан не работает. Налёт легко удаляется влажной салфеткой. Промыл, собрал, брызнул вд 40. Клапан задышал, продувается.