Продолжаем рубрику о дилерах: Авилон
Вложений: 1
Авилон Автомобильная Группа позиционирует себя как «один из ведущих автомобильных холдингов. На данный момент в Авилоне представлены 19 автомобильных брендов, плюс мотоциклы BMW.
В этом обзоре мы сосредоточимся на официальном дилере Авилон Мерседес-Бенц, что находится на Волгоградском проспекте. Справедливости ради имеет смысл отметить, что есть так же салон AMG на Воздвиженке. Итак, Авилон на Волгоградском проспекте. Само здание предприятия построено в полном соответствии со строительными стандартами Даймлер АГ (Daimler AG) – футуристический «стакан» из стекла и металла – выглядит элегантно и вместе с тем внушительно. Согласно официальных источников, миссия компании – «Бесспорное лидерство по продажам и техническому обслуживанию автомобилей «Мерседес-Бенц» в России и в Восточной Европе.» Что тут можно сказать? Пока что компания на пути к выполнению своей миссии, т.к. цифры говорят за то, что бесспорным лидером вот уже много лет являются собственные продажи импортера АО «Мерседес-Бенц Рус». (далее МБР) Будучи частью импортера не удивительно, что собственные продажи МБР отобрали лавры лидера у Авилона и уже несколько лет подряд бьют рекорды продавая автомобилей больше, чем любой представитель дилерской сети. Отдадим должное скромности МБР – они хотя бы не вручают собственным продажам, т.е самим себе, приз «Дилер Года». Согласитесь, было бы забавно, если МБР пошел на этот шаг… Исторически, где-то с 2002 по 2010-11 годы Авилон был «бесспорным» лидером в продажах выполняя в районе 30% от всех годовых продаж представительства МБ. Такое положение вещей по информации из непроверенных источников могло нехило вскружить голову компании. Это выражалось в жесткой переговорной позиции с МБР и выторговывании себе у представительства наилучших условий по всем фронтам. Ибо из-за львиной доли Авилона в объеме продаж импортеру просто было нечем крыть. По инфе из непроверенных источников, (по слухам) в ситуациях, когда МБР позволял себе что-то, что не нравилось Авилону, кто-нибудь из руководства компании Авилон мог в любое время приехать в офис на Ленинградку, подняться на 5 этаж и запросто решить все вопросы с г-ном Зауэром, генеральным директором МБР. Тов. Зауэр, все это терпел до поры, а потом просто поставил на дверь в коридор ведущий к его офису –замок и систему доступа, тем самым убрав вопрос с неожиданным открыванием двери его офиса с повестки дня. Как знать, возможно эта ситуация и подобные ей и привела к тому, что Зауэр интенсифицировал развитие собственных продаж МБР настолько быстро, насколько мог? В 2005 году, у МБР было построено не менее красивое и футуристическое здание на Ленинградском проспекте, а также МБР купил АЗР – Автомобиль Звезда Руси – сам салон продаж и станцию тех. обслуживания. (через несколько лет дополнительно отстроили СТОА и салон в Вешках) С этого момента МБР начал потихоньку набирать обороты в продажах и в обслуживании. Исход мы знаем – Авилон больше не самый-самый в продажах и после-продажном обслуживании… Да, история Авилон-Мерседес неразрывно связана со сложными отношениями с представительством. Из песни слов не выкинешь. Был момент, еще при г-не Зауэре, когда МБ Рус на полном серьезе пытался отобрать у Авилона звание официального дилера Мерседес- Бенц. Дело в том, что из-за скандалов с откатами, которые Даймлер, как оказалось делал гос. структурам по всему миру, а в нашей стране так же (в чем все официально признались и чистосердечно покаялись) Даймлер ввел по всему миру жесточайший контроль за соблюдением этики и законодательства, так называемый комплайенс. Выразилось это в создании специальных комплайенс отделов во всех странах, где есть представительство. Функционал этих отделов – непрерывное промывание мозгов всем сотрудникам, обучение комплайенсу и осуществление консультаций по принятию решений в сложных комплайенсных ситуациях. Даже в совете директоров Даймлер АГ создали специальную позицию, отвечающую за комплайенс. Дело доходило до того, что при обнаружении нарушений по комплайенсу (взятки и др. приколы) Даймлер на полном серьезе грозил закрывать представительства в странах, где такое бы имело место быть. А уж сколько народа по всему миру уволили за, казалось бы, невинные вещи, не говоря уже о реальных проступках! «Zero tolerance” – была провозглашена «нулевая толерантность». Это значит – увольнение за малейший косяк. В свете того, что написано выше была сильно усложнена жизнь не только сотрудникам представительства, но и всем официальным дилерам. Взять хотя бы то, что МБР забрал себе всех клиентов имеющих любое отношению к любой государственной структуре - чтобы чего не вышло. И периодически кое чего у некоторых дилеров выходило за рамки комплайенса, не к ночи он будь помянут. В частности, у Авилона. И не один раз. И вот, к дате окончания договора об официальном дилерстве, учитывая все шалости, которые себе позволил Авилон, Зауэр крепко подумав, решил не рисковать – и не продлять дилерство Авилону. Тут нужно понимать ситуацию. С одной стороны, Авилон делает львиную долю планов продаж МБР и быстро компенсировать и выбрать квоты другие дилеры не в состоянии ни финансово, ни технически, а с другой стороны над головой висит дамоклов меч из Штутгарта. Так что г-н Зауэр все сделал правильно, т.к. коллеги из Авилона по его разумению ну никак своей русской душой не принимали серьезность ситуации и могли порушить карьеру генерального в любой миг. Кому такая зависимость понравится? Казалось бы, «песенка спета», ан нет! Среди владельцев и директоров Авилона,– людей случайных нет и никогда не было. Их трудности и, казалось бы, безвыходные ситуации не пугают! Они просто подали в суд на МБР! Русские не сдаются! В общем по суду МБР был вынужден дилерство Авилону продлить. Все получилось, как нельзя лучше – ген. Дир. МБР подстраховался, крупнейший дилер остался в сети, до всей дилерской сети таки довели мысль, что с комплайенсом шутки плохи. Дилерство не отобрали, но с тех пор, (по неподтвержденным данным) МБР стал еще активнее развивать и поддерживать собственные продажи. Авилон же, сложившейся ситуацией не стал долго «наслаждаться» и через какое-то минимальное время после суда – бац, и открыл дилера BMW! Что сказать – лучше ничего и не придумаешь, чтобы «порадовать» МБР! С тех пор Авилон открыл много других марок, многие из которых – прямые конкуренты Мерседес-Бенц. Но основной объем и центр внимания руководства таки все еще остается у нашей любимой марки. И да, мы бы погрешили против истины, если не упомянули один научный факт. Авилон на сегодняшний день, не считая МБР - единственный среди дилеров ввел систему комплаенс – контроль за соблюдением этики и законодательства. Если раньше «кто-то кое где у нас порой» и позволял себе лишнее в плане нарушения комплайенса, то на сегодняшний день по нашей информации – все проблемы устранены. По информации взятой нами из астрала - в Авилоне очень сильная система безопасности – так что, как говорится, «не забалуешь!» Что можно купить в Авилоне? - Новые и подержанные легковые автомобили - Новые и подержанные малотоннажные автомобили Какие услуги есть в Авилоне? - Полный комплекс услуг технического центра для легковых авто - Полный комплекс услуг тех. центра для малотоннажных авто - Продажа страховых продуктов – КАСКО, ОСАГО - Услуги – кредит, на покупку автомобилей, лизинг Плюсы Авилона: - Умеют продавать автомобили. В основной своей массе продавцы в Авилоне весьма адекватны, чувствительны к клиентам, в процессе продажи (особенно нового) авто делают все правильно. - Салон после полной реконструкции в 2015 году. Внедрены последние стандарты Даймлер – АМГ зона, S-lounge, концептуально новая зона выдачи авто и др. - Бывают действительно выгодные предложения по цене на новые автомобили - Один из самых больших складов новых автомобилей среди дилеров Мерседес-Бенц - Наличие собственной транспортной компании, доставляющей автомобили – в итоге авто в салоне появляется весьма оперативно - От себя лично хочу отметить: Мерседес Авилон во времена (РА Тандем и Андрей Каменский, он кстати вернулся в компанию) и Авилон AURA бренды: Rolls-Royce, Ferrari, Aston Martin (жаль, что Екатерина А. из RR шла из Ауры) Минусы Авилона: - Очень специфичное послепродажное обслуживание. - Местоположение. Волгоградка – не самая динамичная трасса Москвы, часто пробки, хотя есть официальные дилеры МБ в этом плане намного хуже Статья написана по слухам, если есть что добавить или исправить, пишите :) |
Мне кажется или Авилон уже был?
Читаю текст и дежа вю |
Цитата:
(скромно) Ну а в Авилоне-Воздвиженка есть я. :nod: |
Цитата:
Нуу... здесь статья про Авилон для простых смертных... А Воздвиженка - это ведь АМГ салон, если я правильно понимаю ситуацию... Или "гражданские" мерседесы тоже есть в продаже? :shock: Если подкинете автору статьи "жареных" фактов, наверное он и про Воздвиженку сможет забабахать отдельную статью... А пока что там у вас никакой интриги - "все так чинно, благородно!" :D |
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] И был МБ Рус - Вешки [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Авилон вижу первый раз... Хотя не исключаю возможность, что статья выкладывалась и убиралась на правку... Так что не спешите принимать галоперидол... Все ок! :) |
@Cavaler, в плане тест-драйва или глобальных прогулок по складу авто - мы не выдерживаем конкуренции с коллегами из других ДЦ. :faceoff:
Но если хороший человек точно знает, что хочет, то на любую из моделей МБ (не обязательно АМГ) сделаем достойное предложение. Главное, определиться. ;) |
Цитата:
Если есть желание рекламироваться, нужно "занести в админскую" некоторое количество денег! :D За попытку партизанской рекламы здесь банят беспощадно и навсегда! Оно нам таки надо? )) |
Чем Авилон хорош - это мультибрендовостью премиум марок.
Это очень удобно - в одном месте и ХХХ, и Ауди, и МБ. Плюс ещё досыпают ЛР-Ягуар и тп. Это порождает и второй плюс - ЕДИНЫЙ ТРЕЙД-Ин. Я, собственно, так стал обладателем МБ, сдав свою Ауди S6. Между прочим, имея оценку сделанную в салоне МБ, спокойно выбирал между разными марками. Трейдин у них не лютует, а работает на общий интерес всей компании. Это все +. Расположение - их относительный минус. Сервис - как у всех. Вполне Ок. У меня там, кстати, ещё и Дефендер на гарантии обслуживается. Ок. Конечно напрягает дороговизна з/ч официального дилера. Но это у всех наверное так. Вообщем по мне Авилон - вполне правильная компания. Со своим лицом и репутацией на рынке. ИМХО |
Цитата:
Видимо все это по предъявлению соответствующей справки! Или для доказательств достаточно документа типа "усы-хвост!"? (Copyright Matroskin) :D |
Цитата:
Цитата:
"....− А теперь скажи мне, что это ты все время употребляешь слова "добрые люди"? Ты всех, что ли, так называешь? − Всех, − ответил арестант, − злых людей нет на свете." (с) МиМ Но тем, кто будет троллить, ни хороших цен, ни длительных тест-драйвов не положено! :) |
Екатерина А. - наше всё. :)
|
Цитата:
|
Цитата:
Только тогда оно меньше суток провисело, а сейчас вышла цензурированная версия. Очевидно, что либо МБРу, либо Авилону не понравилось что-то тогда)) |
Цитата:
|
Всем привет!
Что-то, видимо всвязи с наступлением осени, все в этой теме затихли... Очень интересно комментируют статью на фейсбуке... на странице бенцклуба.... (ссылка ниже) Там уже 669 лайков и 11 комментариев, к некоторым из каментов более 10 ответов... Весьма интересен тот факт, что представитель Авилона всем критикам отписал и таки пытался держать хорошую мину несмотря на то, что его загоняли в угол... )) Вот это помоему круто - не игнорировать критику а пытаться разобраться... Надеюсь все коментарии на фейсбуке помогут послепродажному обслуживанию в Авилоне стать лучше! Похоже, что в этот раз руководство получило отличную обратную связь! :thumbup: |
А какая разница где обслуживаться,если на гарантии?
Подбираешь по месту ОД и вперёд. Вот когда ищешь сервис (не ОД),после гарантии,тогда нужен выбор тщательный. А то тут какие то-"тайны мадридского двора" устроили...по этим ОД. Улыбнуться... |
Цитата:
Когда в Авилоне были хорошие мастера , я там вместе с братом обслуживали свои мерседесы , потом пришел туда по сервису новый начальник -самодур и их вынудили уйти оттуда , ну и соответственно нам пришлось забыть про Авилон . |
Цитата:
Пока личный контакт не найдёшь с приличным и порядочным человеком,разницы нет нигде. И получается бег по кругу. Гарантии мало конечно на 2 года.Должна быть на 4 года и полноценная от завода. |
Цитата:
П.С. у брата на АМГ с пробегом около 40 т км уже после гарантии заменили АКПП на новую по куланцу |
Всем привет!
Что-то, видимо всвязи с наступлением осени, все в этой теме затихли... Очень интересно комментируют статью на фейсбуке... на странице бенцклуба.... (ссылка ниже) Там уже 669 лайков и 11 комментариев, к некоторым из каментов более 10 ответов... Весьма интересен тот факт, что представитель Авилона всем критикам отписал и таки пытался держать хорошую мину несмотря на то, что его загоняли в угол... )) Вот это помоему круто - не игнорировать критику а пытаться разобраться... Надеюсь все коментарии на фейсбуке помогут послепродажному обслуживанию в Авилоне стать лучше! Похоже, что в этот раз руководство получило отличную обратную связь! :thumbup: |
Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.