ML350 w 164
 

Приветствую!

МЛ350 2005 года выпуска. Пробег 195 т.км
Мотор м272, коробка 722.9

Комплектация:
Кожаные сиденья с электрорегулировкой (перед именно кожа, а не кожзам)
Климат 2 зоны,
круиз,
люк,
датчик света/дождя,
электробагажник.
В фарах билед линзы(поставил буквально пару недель назад, светит отлично)

Машина на пружинах без оффроад пакета.

Вин 4JGBB86E06A003922

В РФ с 2008года. Въезжал с чистым карфаксом и пробегом 59тыс.миль ссылка на отчёт
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Также отчёт проавто во вложении.

По авариям – серьёзных не было, но крашена почти вся. У прошлого хозяина притёрли стоящее авто, в итоге всю бочину покрасили. Машину не тянули, сход развал в норме.
Подушка в руле родная, морда не битая. Кузов в хорошем состоянии, но мелкие косяки присутствуют(есть подробный видеообзор для тех, кто будет заинтересован).



По технике:

Двигатель:
На пробеге 180 был гильзован двигатель с новыми поршнями, цепями, звёздами, новый коллектор и прочее.
На пробеге 194 вскрывался поддон и менялось уплотнительное кольцо маслоприёмника для спокойствия и продления жизни мотору( подробнее тут [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])
Поменяли расширительный бачок(отломился носик, болезнь).


Тормоза:
на 190т.км Новые передние диски/колодки.
на 195т.км Все тормозные шланги, жидкость, колодки ручника, тросы ручника
Задние колодки жирные, но диски в следующий раз менять.

Коробка:
хотел сменить масло - купил Фукс титан и фильтр,болты, прокладку, но расписание работы нормального сервиса не совпало с моим(в соседнем городе). Пока это всё лежит в багажнике.
Подвеска:
заменены все сайлентблоки, которые вызывали вопросы, тяги стабилизаторов, шаровые задних рычагов, рулевые наконечники, два задних ступичных подшипника, какие-то уплотнения рейки.
Поменял бачок гура вместе с резинками и жидкостью (с бачка капало).


Помимо этого: починили передний блок sam, смазали люк.
Задний блок SAM сухой, фонари уплотнены - проверял после мойки и дождя.
По технике всё очень хорошо - на диагностике нашли люфт левой тяги и бачок(его поменял). На неровностях стуков нет, всё отлично.

Машина эксплуатируется редко – покупал для поездок по региону, когда туда приезжаю. Машина стоит у тестя в гараже, он регулярно её заводит и ездит на ней.
Если будет интерес – перегоню в Москву.


Причина продажи – я думал тестю понравится, но ему не очень понравился формат авто, хотелось бы сменить на седан / купе / 4 местный кабрик. Для себя кроссовер не рассматриваю.
Я сам даже не знаю когда этой машиной воспользуюсь

Очень бы хотелось поменяться с моей(готов доплатить до 1.2 сверху) или без доплат на что-то вроде:

С небольшой доплатой:

w209
w211 в жирной комплектации
w215 с 113 мотором
w216 дорест с 273 мотором
w219 на 113 моторе
w220 в жирной комплектации


Jaguar X type
Jaguar X300 / X308/ X350 / X358
Bmw e38/ e34 (живые и жирные)


С доплатой до 1.2кк:

W204 рест амг
W212 жирный дорест или рест с проходящей ценой.
W205 с проходящей ценой.


ф10 полный привод с комфорт седлами.
ф30 полный привод
ф07

A6C7 жирный дорест
А7 первое поколение жирную
а5 спортбек рест

седан/лифтбек/универсал(2012г.в+) с хорошей комплектацией с моей доплатой 1-1.2кк
Хотелки по комлектации:
Бесключевой доступ
Кожа с памятью и вентиляцией
Мотор 180-300 коней

У всех 5+ владельцев машина была не единственной. Выезжала только до магазина/церкви.

ВИН указан.
Буду признателен если кто-то подтвердит или опровергнет пробег.
Это внесёт ясность

Добрый день. Знакомый заинтересовался - скиньте свой тел для связи. Спасибо.

Обновил фотки и описание:
За две недели октября накатал примерно 2,5 т.км перед этим сменил масло(шел хеликс ультра) - уровень на щупе не изменился.
Угольный фильтры салона
Новые щётки(бош аэро твин)
Поставил липучку(там, где я ездил доходило до минус шести). Также есть комплект шиповки на сезон и летние шины.
Тачка проблем не доставляла, большую часть проехал с ребенком.


Один человек с клуба просил подробнее - сгонял в сервис(см. фотку отчёта) нашли текущий бачок ГУРа(поменял) и люфтящий наконечник(но это скорее всего тяга, т.к. наконечники новые).
Также есть видеообзор машины, видео с подъёмника в сервисе.
Но в итоге он от покупки отказался не посмотрев вживую.


Мне интересен обмен, но продажу также рассматриваю

Заехал к дилеру, увы там пробег только за 2008 год менее 100т.км). Надо смотреть по блокам.

В гаражных условиях глянули эндоскопом 4цилиндра(не смогли прокрутить коленвал из-за отсутствия нужного ключа)

Фаликов 6, но по сути это 4 цилиндра. Я на вилео говорил какой цилиндр, но аудио дорожка не вставилась, так что как есть.

Вот ссылки на видео :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

у таких древних авто уже не опровергнешь, не подтвердишь, только совесть продована это сделает , а как видно большинство бессовестны:D

c 08.11.2021 по настоящее время: Физическое лицо
Последняя операция - регистрация ранее зарегистрированных в регистрирующих органах

уже продано ?

А зачем , если на 180тыс км сделана гильзовка ?

Это да.
Но вроде хотя бы косвенно модно по блокам глянуть

Не совсем.
Тачка была на стоп учёте. Я сегодня поставил на себя, т. К. Надо гнать в Москву, да и потенциалтные покупатели не хотели брать у меня "договор на договор"

Опять же один человек заинтересованный попросил сдделать по возможности.
Мне эндоскория ничего не стоила, да и самому было интересно.

была замена сидений ?

по вину
100A ИСКУССТВ. КОЖА
101A ИСКУССТВЕННАЯ КОЖА - ЧЁРНАЯ / АНТРАЦИТ

Да, сиденья менялись на кожу.
Задние стоковые из искусственной кожи