Зазор между валом гидротрансформатора и втулкой крышки маслонасоса АКПП 722.6
 

Всем доброго дня! Помогите пожалуйста определиться с выбором втулок на АКПП 722.6, двигатель 3.0 дизель, постоянный полный привод.
Нигде не могу найти информацию, какой должен быть зазор между втулками и валом.
у гидротрансформатора наружный диаметр вала - 42.9 мм. Посадочное место под втулку в крышке маслонасоса диаметром - 46.00 мм.
У втулки масляного насоса есть 3 размера.
У производителя SAP, размеры - 43.00 * 46.00 мм. Стоит 150 руб.
У Sonnax, размеры - 43.1 * 46.1 мм. Стоит 1 466 руб.
У Dura-Bond, размеры - 43.2* 46.1 мм. Стоит 700 руб.
В первом случае зазор между втулкой и валом - 0.1 мм, во втором - 0.2 мм, а в третьем, аж - 0.3 мм.
Теоретически, зазор у второго и третьего варианта втулок может уменьшится до 0.1 и 0.2 мм соответственно. Это при условии, что при запрессовке может уменьшится внутренний диаметр, из-за разницы между наружным диаметром втулки и посадочным диаметром под неё, в крышке маслонасоса.
Так какую втулку брать?

Плохо это закончится.
Поставь насос с подшипником и забудь.
A7222700197

Спасибо конечно за совет, но он стоит 30 000 р., а втулка примерно 1 500 р. У меня со втулкой в насосе машина более 220 000 км проехала и ещё бы ездила и ездила, если бы шланг АКПП не лопнул.
Уж больно не рентабельно.

Насос б/у стоит от 5тр.
Эта втулка за 1500р. -главная деталь коробки.
Если ее намотает на ГДТ вы купите новую коробку вместе с бубликом.
В 2005 году когда пошла АКПП 722.9 из-за ошибки в материале этой втулки сотни коробок превратились в хлам.

А нет случайно номера подшипника, который в этом насосе стоит?

Номер есть.Я одно время интересовался этой темой.
Только этот номер не бьется нигде.
Поэтому как и написал выше -
бери насос с подшипником или с белой втулкой,они ходят вечно.

Спасибо, попробую поискать не убитый, за такие деньги. А номер подшипника, если не трудно, скиньте пожалуйста. Вдруг появились. Я в свое время на Фабию жены искал датчик уровня топлива. Отдельно не было, только в сборе с насосом. А потом появились. Может и с подшипником ситуация аналогичная.

Номера не нашел.
Подвернулся случай сфоткать.

Купил в итоге маслонасос б/у с подшипником, в очень хорошем состоянии за 6 000 р.
А потом... нашёл подшипник
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]