Потекла рейка на GL X164
 

Три дня назад, с утра, вдруг услышал гул гидроусилителя. Проверил уровень масла - масла не хватает. Долил, все нормализовалось. Сегодня утром все сначала. Обнаружил течь рейки в районе рулевого вала.
Подскажите пож., есть-ли ремкомплекты на нашу рейку?
Вин 4JGBF22E18A358382.
Если у кого есть опыт самостоятельной замены сальников, поделитесь пожалуйста. Спасибо!

Нашел ремкомплект (2GS4440) за 3500 р. Не знаю что за производитель. Получу посмотрю.

Сегодня нашел комплект сальников на нашу рейку. Завод РТИ-Балтика Спб! Если кому надо размеры - плиз в личку. Цена каждого от 200 до 600 р. (оптом дешевле). Всего их у нас 4 штуки стоит. Теперь вопрос встал за фторопластовыми и резиновыми кольцами для золотника и поршня.

Может у кого-нибудь есть информация по кольцам, (размеры, где взять, цена)?

Блин, не общение, а монолог какой-то получается. Никому тема не интересна?

Тема наверняка интересна, просто методы ремонта возможно не увенчаются успехом, кто - то это понимает и молчит)) А что официально предлагается при этой неисправности?? Какая стоимость официального решения проблемы?

Официально замена рейки. Что-то в районе 100 круб оригинал и 25 неоригинал восстановленный. Ремонт рейки 9 круб у "гидравликов". Плюс снять-поставить 6 круб.

Дорого, канешн, экономить на этом очень опасно

в ремонте смысла 0

И тем не менее, вчера снял рейку, и заменил потекший сальник.
Час снимали рейку, 10 минут менял сальник и 1,5 часа ставили рейку обратно. Результатом доволен, ничего не течет, не шумит, не закусывает и т.д.
Ремонт обошелся в 7 т.р., из которых 4,5 т.р., снятие - установка рейки.
Правда не обошлось и без конфуза - я перепутал бутылки, и сначала залил тормозную жидкость. Но быстро одумался и все исправил.

Ключевая фраза: "перепутал бутылки":D И как после ремонта ведет себя рейка?

Ну да, бутылки перепутал...., старею. С рейкой все нормуль. Я перед ремонтом оной недорого приобрел еще одну, на всякий случай на запчасти. Так вот вчера ее тоже отремонтировал (замена всех сальников и уплотнительных колец. Так что если кому надо, уступлю недорого.

и как самочуствие самого мастера?:D

Как всегда после бутылки..., нормально!

Кто будет сам делать покупайте верхний сальник его маркировка (размер) 20*30*5/6. "Совдепию" не берите, долго не ходят.

Аж мурашки по коже......:faceoff:

Не бойтесь, сальник не страшный, маааленький такой.

Делал Сам два раза. Первый раз ставил наши сальники (пожалел) правда проездил пол года (28000км) В понедельник воткнул нормальные за 800р. Бюджет 800 сальники, 390 жидкость, 2600 пара рокенд (лемфердер) Всего 3790р. Снимать рейку 15 минут. Да еще датчик восстановил.

Блин, я покупал сальники 4 шт и новый поршень вала за 2500 р.
Что такое рокенды, и как рейку снять за 15 мин? Я мудохался с ней часа 2. Спасибо!

Рокенда это тяга которая вкручивается в рейку а с другой стороны на нее накручивается рулевой наконечник. Для того чтобы снять рейку нужно:
1 Снять защиту
2 Снимаем правое колесо
3 Берем шприц с трубочкой и убираем жидкость из бачка ГУР
4 Открутить один болт ТОРХ11 и выдернуть рулевой вал (только потом рулем нельзя крутить иначе отключиться курсовая, т.е ESP)
5 Снять справа и слева рейки пыльники рокенд, ключем на 41 открутить рокенды от вала рулевой рейки. Открутить и снять рулевые наконечники. Если наконечники и рокенды без люфта то их не разъединять потом можно даже не делать развал.
6 Снять разъем с датчика рейки
7 Откручиваем болт с прижимной планки крепления трубок и выдергиваем их
8 Открутить по 2 болта подушки крепления ДВС снизу головка ТОРХ12
9 Открутить и опустить на 2см. передний редуктор (передний и задний болт ключем на 18, боковой ближе к правому колесу болт с гайкой ключем на 16)
10 Открутить два болта ключем на 16 крепления рейки (чтобы вытащить левый болт придется снять планочку сами увидите какую, потом болт нужно ставить спереди)
11 Поддомкрачиваем ДВС на сколько это возможно
12 Вытаскиваем рейку в правую сторону где нет колеса
Раз уж ВЫ это сделали, то разобрать (перебрать) рейку для ВАС не составит большого труда, только защитный колпак вала под которым и стоит верхний сальник, сам вал и корпус нужно пометить маркером (белый, черный) относительно друг друга.С полной подготовкой снять, перебрать и поставить рейку на место 2-2,5 часа если есть конечно желание и возможность.
Как-то вот так.

по замене скажу честно. я лично заменил ее по гарантии. через 4500 км после нее потекла купил новую за 4567$ с установкой. но вижу что еслиб перебрали и заменили б сальники то было бы чи ки пу ки. за эти деньги перебиралибы долго аж лет на 10 хватилобы. но одно радует если брал и устанавливал у од то типа 2 года гарантия. а смысла я на сегодняшний день не вижу покупать новую. ни чего не отпадет в худшем случае потечет.

Похожая проблема тока на мл..вопрос у них одинаковые рейки WDC1641221A036344 мой авто