Красный выпускной коллектор
 

Добрый день! Я езжу на W204 2013 года выпуска с мотором 1.6 156л.с. М276 мотор.
ВИН: WDD2040311A864893
Такая проблема , при езде нагревается до красная выпускной коллектор.
что с этим делать? с чего начать? куда смотреть? Толком никто не может сказать.
Вырезаны каты и стоит прошивка на отстрелы.
есть вероятность что из-за этого?
Но тоже что странно , греется до красна даже когда просто едешь на пониженных оборотах по трассе или МКАДу со скорость 120км/ч.
Также бывает что автомобиль отказывается ехать , при резком нажатии на газ машина начинет дёргаться отпускаю газ и начинаю нажимать плавно , едет нормально, а если при резком нажатии не отпускать газ продолжительное время то коробка выставляет 7-ю передачу и не понижает , держит не больше 2000-х тыс. оборотов и не разгоняется , поедет только после того как остановился, заглушил , завёл и поехал дальше.

Красный выхлоп - это скорее всего догорание топлива в коллекторе. По моему мнению, нужно начинать с прошивки...
И да, мотор 274, а не 276...

А расход какой?

криво прошили.
красный выхлоп бывает когда смесь слишком бедная, повышается температура ОГ, выпускной коллектор и корпус катализатор нагревается до красна.
возможно отключили лямбдарегулирование и поэтому нет ошибок по бедной смеси.

В спокойном ритме езды 11 если нажимать тапку то 13-14.

Геннадий прав! Смесь бедная похоже, маловат расход на тапке... 15-16 у меня было.

Продолжать экспериментировать с прошивками, пока не удовлетворит результат.:super:

Соглашусь с версией по бедной смеси. Тачка российского рынка, для работы на обедненной смеси не адаптирована. Ковыряйте прошивку...

Получилось победить?