Mercedes-Maybach GLS 2020 - Официально!
 

Долгожданная модель, но для рынка Китая, все что мы видим нацелено на китайский рынок, видно, что пожелания европейских клиентов особо не учитывались. Габариты такие же. Сиденья сдвинуты назад для дополнительного пространства. Будет версия четырехместная (с First Class) и пятиместная. Управлять сиденьями можно с планшета. Подлокотники в дверях будут с подогревом, как на 222. Как я понял E-Active Body Control будет в базе - значит кренов не будет, первый Майбах с такой опцией и с еще более доработанной. Мотор 4.0 с EQ Boost 550л.с. Внешность все понятно и знакомо, решетка, хром на окнах, шильдники, двойной окрас, колеса, из интересного выезжающие пороги, как на РР.

Травоядная, совсем не секси, азиатская внешность у Майбаха ((

Решетку и вставки бампера рисовали, похоже, "на отвалите". :shock:

Его и представили в Китае. :nod:

Проект частного ателье 2009 выглядит более проработанным и аккуратным в деталях,
пусть даже и с решеткой от Ford F-150 :D

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В каком месте? У тебя вообще убожество на фото
На морду смотреть страшно, бастард какой то

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mercedes-Maybach GLS 2020 - Официально!
 

Долгожданная модель, но для рынка Китая, все что мы видим нацелено на китайский рынок, видно, что пожелания европейских клиентов особо не учитывались. Габариты такие же. Сиденья сдвинуты назад для дополнительного пространства. Будет версия четырехместная (с First Class) и пятиместная. Управлять сиденьями можно с планшета. Подлокотники в дверях будут с подогревом, как на 222. Как я понял E-Active Body Control будет в базе - значит кренов не будет, первый Майбах с такой опцией и с еще более доработанной. Мотор 4.0 с EQ Boost 550л.с. Внешность все понятно и знакомо, решетка, хром на окнах, шильдники, двойной окрас, колеса, из интересного выезжающие пороги, как на РР.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Кусок говна. Извините. Имхо :rolleyes:

Хорошая альтернатива RRover кроме внешности(страшноватый), салон уровень, MBUX, пороги теперь выезжают, надежные моторы классом выше, чем у РР, из косяков только Burmester, у RR явно лучше звук, но на этом все. А самое главное, нормальное премимальное обслуживание(и не дорогое) у дилеров Мерседес. Задача была забрать часть клиентов у RR, они это сделали (пока не вышел новый RR)

А что по ценам известно? Начало продаж?

Теперь я точно знаю на каком фоне Кулинан просто эталон стиля и красоты

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А чо с моторами не так, напомните плизз:cool:

Что то я думаю что дизайнеры и инженеры РР сча улыбнулись и пошли дальше допиливать свой авто:cool:

Плюс еще вангую, что так как у нас любят АМГ, то в его салоны и будет устанавливаться все от майбаха в тюнинг студиях Мск ( я про заднюю часть салона):nod:

Твой тонкий фразеологизм не всем поняятен , но выразился ты четко:D:thumbup:

Вот на это конечно смотреть и радоваться , надо быть полным извращенцем:D:D ощущение что прошла через армянский тюнинг 90-х:faceoff:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ладно, все равно я не для нее и она не для меня, смысла в дальнейшем обсуждении для себя я не вижу:cool:

да все с ними не так, уровня G420cdi древнего, древние моторы с огромным расходом, никаких передовых технологий у ЛР нет, как я понимаю
аналога 4.0 с EQ Boost у них нет

Андрюх, ну ты и не целевая аудитория, целевая богатый китаец
машина внешне не вызывает восторга, но брать будут, например в черном :thumbup:

Ну я как бэ и подтвердил выше своим постом что мы не для друг друга, так что полностью с тобой согласен:nod::smiley5:

пс

Я тяготею больше к Европейскому восприятию искусства, но правит сча Китай, у меня меню на китайском уже на всех точках:D:D:D
А вчера к нам на сервис Китаянка приехала, так что мы ей машину через переводчик чинили:D:D:D:D