Есть живые?
 

Приветствую всех!
Нужен совет по поводу первого поколения - средняя цена за 2006-2007 год около 720-750 тыс. Как вы думаете, вообще живое что-то реально найти? Или все чревато вложениями с пятью нулями в течении ближайшего времени после покупки?

Вы про какую страну сейчас спрашиваете? :rolleyes:

Ищите R500. Такого года, я бы брал только его.

Могу предложить 2008 дизель но чуть дороже)

Рашка, Москва :)

350 совсем не айс?
Я, честно говоря, возможно дилетантские вопросы задаю, но не очень разбираюсь. 500 мизер на рынке и с огромными пробегами.

Ненадежностью страдает 350-й мотор. Или 500 или дизель с 224л/с, со 190л/с не бери. аппаратура г.

350-й не надёжный, не едет, но при этом уже попадает под большой налог.
500-й много надёжнее, едет - даже сравнивать нельзя.

Не соглашусь про ненадежность. Только своих 4 машины с 350 мотором было/есть, бегают все и сейчас. На Эрку 350 слегка маловато показалось правда, но ездить можно.

а с дизелями 3.0 224 лс есть подводные камни? они лучше 350х бензиновых по надежности?

По моему дизель всегда надежнее бензина) Даже если судить по обращениям в сервис) На бензиновых 272-х моторах очень много всяких датчиков которые любят отказывать в неподходящий момент, +часто растягивается цепь, проблемы с впускным коллектором и тд...

Есть, например текущие прокладки теплообменника под турбиной, на хороших пробегах (от 150тыс) проблемы с гидротранформатором АКПП, Замерзание соляры зимой, так как нормальной соляры на заправках нет) В любом авто свои спецефические проблемы. ИМХО
По 500-ой сказать ничего не могу, нечастые гости в сервисе)

Пока пробег чуть больше 80, болячек не наблюдается )

Хороший экземпляр найти вероятность стремится к нулю .. с таким мотором выпускалось на порядок меньше чем с V6 .. плюс дороже таможня была .. редко кто мог себе позволить найти и привезти в РФ такой

У вас другой мотор ) ... 5.5 , моложе и пробег смешной

Если честно, то с бюджетом в 0.7 - 0.8, найти R-ку в приличном состоянии, тот еще квест.
Вне зависимости от мотора. Время от времени посматриваю, что есть на рынке по просьбе товарища. Крайне редко бывает, что-то достойное, что б ехать смотреть. Пару месяцев назад был R350 '11, с похоже честным пробегом около 60, продали за полдня, я даже посмотреть не успел. Цена была что-то 1.4
А так, вон на каждой странице форума, купил R-ку, машина г-но, попал на ремонт в 200 - 300 - 500.
Хотя судя по проблемам, все эти машины реально прошли не меньше 200 - 250 т. км. или я не знаю, что владельцы с ними делали ( или не делали )

Как вариант, брать за 500 и вкладывать 200-250.

В таком случае, ориентироваться на состояние кузова и отсутствие серьезного кузовного ремонта.
Или брать более-менее свежую машину, но с серьезными проблемами по двигателю или коробке. С объемным кузовным ремонтом я бы не связывался.

воистину так
M272 убивают владельцы - сам он ходит долго и счастливо

реально - но времени займет много,
сам видел два живых за 2 года, пробеги аз 200 но все супер и стоили копейки вообще

если задиров нету - можно брать любой не гнилой