Сломалась подача ремня безопасности на sec((
 

На пассажирском кресле штанга подачи ремня выехала и не убирается обратно....хотя всё работало как часы..куда смотреть,чтобы починить?

на концевики

Спасибо.на двери и в защелке ремня?

на механизме подавания ремня

Привет всем,

Тоже решаю проблему с неработающей подачей ремня на 560SEC 1987. Водительская сторона сидит неподвижно, пассажирская работает штатно, без каких-либо нареканий.
Купил пару комплектов с разборки (левую и правую стороны). Собрал из двух водительскую сторону - получилась полностью функциональная, всё работает отлично, проверял подключив её на пассажирскую сторону.

Но когда подключил на водительскую - никаких изменений. Всё сидит на месте, никакого движения, никах звуков.
Проверил разъёмы - всё вроде как нормально (визуально).
Выходит, к самой штанге, модулю, мотору и концевикам - нареканий уже нет, раз всё отлично работает при подключении к другой стороне.

Где копать дальше?
Буду очень благодарен за совет.

концевик водительской двери, а лучше найти электрика.

Нет, концевики на двери в порядке.
Я их переставил с пассажирской на водительскую сторону - пассажирская подача ремня после такой замены работает, водительская - по-прежнему неподвижна.

А электрика найти - это, конечно, лучше, спору нет. Но я пока не нашёл такого, который разбирался в старых мерсах. Любой - не подходит, уже имел опыт. Уехал с той же проблемой что и приехал, результата ноль.

В сети попадалось, что под водительским сиденьем есть разъём проводов, которые идут на механизм подачи ремня. Есть там что-то проблемное?

Концевик в замке ремня, в той части что прикручена к сидению

Опа.. Не знал.
Спасибо, проверю.

повтор, удалено.

При его замыкании механизм ремня понимает что ты пристегнулся и убирает штангу подачи ремня

Принцип ясен.
Но пока не понял как добраться к концевику.

Визуально видно смещающийся язычёк внутри механизма защёлкивания ремня, и водительский смещён в сторону намного сильнее пассажирского. Фактически, находится в положении застёгнутого ремня. Хотелось бы надеяться, что это и есть причина.
По форумам советуют снять водительское сиденье - так доступ лучше. Это не проблема. Но как добраться к самому концевику, чтоб ничего не поломать, разбираючи механизм защёлки ремня? Да и сам пластиковый корпус.

Подскажи если знаешь как.

Сделал, теперь работает.
Главная проблема была именно с концевиком в защёлке ремня на водительской сидушке. Заменил весь замок на донорский.
Заодно перебрал всю механику подачи (об этом уже упоминал выше): заменил износившуюся (большую) шестерёнку (взял с донора), ну и заменил саму выдвигающуся штангу (моя была с трещиной) - тоже взял с донора.
Сейчас всё работает. Но есть нюанс. Выдвинувшись, штанга два раза двигается вперёд-назад, перед тем как занять правильное положение подачи. Подозреваю, надо настроить один из концевиков, и похоже что последний, тот что у мотора.
Но в принципе - это уже не напрягает.

регулировочный винт, регулирует усилие при котором мотор перестаёт выдвигать штангу