поделитесь мнением о w211 e240 2003
 

здравствуйте, новичок на форуме, ранее просто читатель. пользую сейчас поиск, но все таки хочется задать личные вопросы.

знакомый продает, хочет порядка 700тр, пробег 120ткм, авангард, бензин 177лс, свежая резина+зимняя, двд, машина в целом очень хорошо сохранилась. он сам второй хозяин, второй год как ездит, машина ездила редко, первое время в основном стояла.
меняли недавно цепь, передние рычаги. не били, не красили.
интересует следующее:
1) на что обратить внимание при диагностике?
2) езжу в год ок. 50-60ткм, в основном межгород по 300км, адекватна ли эта машина для поездок? волнует цена владения, не хотелось бы тратить на обслуживание более 40тыс. руб. в год. это вообще реально?
3) по авто меня лично как обывателя всё устраивает, цена, расход топлива, стоимость обслуживания, есть только боязнь, что премиум марка влечет большие риски на неплановый ремонт, и расходы могут стать существенные. предпочитал японцев, но недавно под занавес гарантии меняли компрессор кондея за счет ОД - счет был на 43 тыс. руб. говорят редкость - но приятного мало.
очень буду рад любым комментариям.
4) и самое то главное, хочется проехать на нем тысяч 100км - полагаю это реально, вопрос сколько денег может сожрать за этот пробег без бензина-страховок-моек-штрафов?

форум читать

давно был в татарстане дороги не понра, вряд ли щас все в асфальт закатали - зачем вам авангард :smiley5:
пробег 120т.км и меняли цепь? :shock:

всего не закатали, местами все тот же ужас. зачем авангард? он чем то плох для плохих дорог?
меняли цепь со слов хозяина т.к. начала "побренькивать", в сервисе посоветовали поменять - звук пропал.
а в целом как оцениваете предложение на словах?

в 40тр на 60ткм вряд ли можно уложиться

+1000% неуложишься ну не как...
Если брать просто на 60 000 то может и 10 000 отделаешься если до этого хозяин держал в идеале, а вот вторые 60 выйдут от 100 000.
А так приблизительно тысяч 15 на 10 000 км надо.

и это только расходники и подвеска, при условии что все остальное ок, месяц назад поменял считай всю подвеску: тяги, наконечники, шаровые верхние и нижние, стабы, диски, колодки, подшипники считай весь твой бюджет, так что думай