W210T vs e39T
 

Хочу для работы купить сарайку,
Ездить придется много и на большие расстояния.
На японцев душа не лежит, хотя в той же ценовой категории есть камри года 07-08
С 210 особо никогда делоФ не имел, равно как и с е39
Ho немцы нравятся больше. Мерс вместительнее но бмв по мне симпотиШнее.

Вопрос в следующем, кто что посоветует. Расскажите про опыт эксплуатации.
сам пока больше к 540iT склонен, у него хоть ржавчины меньше. Если 210ый то е430Т. Рассматриваю к покупке машины 2001-03 годов
Машины которые уже посмотрел в цене примерно равны, и пробеги в раене 80.000 миль.

задавал похожий вопрос.правда не про сараи,с двиглом попроще и в России)))но может пригодится [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

мерс менее капризный, если брать xxx то только 530td двигатель без геморройный и экономный.
В ххх ходовая более слабая, гидроусилители летят, рейки ломаются, на бензинке ваносы.
На 430 откатал 150 000 гимора нет, все как то прогнозируемо.

Бери мерс без полного привода. Даже 320 будет нормуль

Сань, у 540 рейки нет) и подвеска покрепче чем у 520....530 е39)
п.с. я за 540 сарай, он покрасивше будет) тока после покупки помпу, антифриз, оч следить за температурой двигла и бензанасос поменять на всякий случай)

ну да, у е38 ее тоже нет, а подвеска - это рычаги не алюминий а железо? как то так кажется...
Ну на вкус и цвет фломастеры разные, вопрос был о эксплуатации.
бегал по бмв клабу, замена движки не новость, а у нас найди кто 112-113 менял - еденичные случаи связанные с халатностью.

Да, Сань, ты прав там железо...ну а замены двигла:( это у кого как, мой товарищ с нуля 530 2001 года катает, поменял в ней все, кроме движка)))) ну и сейчас она кипеть опять стала, стоит в гараже...надоела конректно, да и я продал что е34м5, что 523е39, ну сил нет...по сравнению с 210 бмв хлам))))) но как едет 540....))))

С 430 стартовал? Я стартовал с 740 (4.4) без вариантов, ухожу уверенно, но 5-ка то легче...

В свое время тоже был такой выбор универсалов между 320 цди и 530д (оба в максимальных комплектациях). Взял первый и не жалею. Комфортнее мягче надежнее салон больше дешевле в обслуге.

Дизель вообще не рассматриваю. Искал по интэрнету 430ую сарайку, нету, тока 320ые. Если нарвусь на е55Т то заберу. А бмв 4.4 только. Все остальное не нра. У 540 ходовка немного надежнее и в ней нет рейки.
Плюс есть вариант найти сарай на механике. Пока что есть два 540iT один в Чикаго, с пробегом 85т.миль,
Но с кремовым салоном. Для работы полное Г.
другой вариант в 700милях от Чикаго с пробегом 120 т.миль, но там уже черный салон и спортпэк. внешне он обычный, но салон кайф. Цена в одном диапазоне. Из всех сараев тока две найденные мной внутри черные, остальное либо серое, либо светлое. И почему в штаты так много светлосалонных машин завозят. Черный салон найти ваще трабл

Это пожалуй пока что единственная машина которая понравилась

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]