Не глохнет двигатель после выключения зажигания.
 

Здравствуйте! Такой вопрос-очень редко, но случается, что выключила зажигание, достала ключ, а двигатель продолжает работать 🤨 Детонирует. Бывает, сам глохнет через несколько секунд, а в последний раз работал, пока я ключ не вставила в зажигание. В чем может быть причина? W245

Здравствуйте! Первое, что может быть, плохое топливо (сменить АЗС), второе - не правильно выставлено зажигание (если меняли цепь), третье - поменять свечи (может уже старые или не те).

Спасибо! Ещё говорят, как вариант, проблема в замке зажигания. Он иногда на ключ не реагирует, не считывает. Из ваших вариантов подходит только поменять свечи))

Добрый день. Этот вариант вытекает из вашего первого поста.
Машина то у вас какая? (бензин, дизель, объем, год, пробег). Вы даете так много информации, что гадалка отдыхает... :)

😁 Метан-бензин, 1,7,2009 год, пробег 170 тыщ) Езжу, преимущественно, на метане, бензин почти не использую.

Ну, тогда вот эта ваша фраза "...Детонирует.." - покатайтесь на бензине и сравните, т.к. к варианту "ключа", добавляется еще вариант поступления газа из-за неисправности ГБО...

Не исключено🤔 При езде на газе часто стал загораться чек с ошибкой о слишком богатой смеси. На бензине не загорается.

[QUOTE=yurbant;4731866]Здравствуйте! Первое, что может быть, плохое топливо (сменить АЗС), второе - не правильно выставлено зажигание (если меняли цепь), третье - поменять свечи (может уже старые или не те).[/QUOTE

Такими "советами" заполнен интернет. Прочитайте внимательно-Двигатель продолжает работать -т.е. есть подача топлива при выключенном зажигании (или как вариант сгорает моторное масло - не к этому случаю )!!! А Ваш ответ вообще не в тему!

Серега23rus, я проработал профессиональным водителем 41 год. В моей практике был не один такой случай, возникает обычно из за калийного зажигания (самостоятельное возгорание топливо-воздушной смеси) в результате контакта с перегретыми элементами в цилиндрах ДВС. Приводит часто, если во время не заглушить (обычно надо перекрыть подачу воздушной смеси, по простому закрыть тряпками воздуховод воздушного фильтра) к разносу ДВС и выходу его из строя. А то, что, вы, написали, это фраза дилетанта в технике.
Да, и вы правы, происходит (это естественно) подача топлива, т.к. двигатель продолжает работать.

Ваш опыт никто не оспаривает, вот только вы свой опыт неправильно используете.

Не с "...элементами в цилиндрах...", а конкретно со свечой накаливания. Знаете ведь обиходный термин - горячая свеча, холодная свеча. Именно исходя из калильного числа свечи так и делятся.

То, что вы написали про "затыкание на всасе" и "подача топлива из-за работы двигателя" подходит только для карбюраторных двигателей и механических форсунок, когда выключение зажигания не прерывает подачу топлива.
Вы сообщение ТС то прочтите - она выключает зажигание, т.е. прерывает подачу топлива (снимает напряжение с форсунки) и ни о каком "калильном" эффекте тут речи быть не может, да хоть раскалите до красна свечку и раскрутите движок "вручную" для поступления воздуха в ЦПГ.

Чтобы быть точным, сам себя поправлю - искровой свечой, речь ведем про бензинку ))

Я об этом и писал в первом ответе, не вдаваясь в подробности, что свечи могут не подходить по калильному числу и стоит поменять.

Значит не снимает, если двигатель продолжает работать.

Как уже написала автор, у нее газовая установка, дальнейшая дискуссия не имеет значения. Не когда не любил машины на газе, мина замедленного действия.

Разносит только дизеля,вы о чём вообще?

-
Разнос бензинового двигателя - это что-то новое в науке о ДВС...
Ваш огромный опыт может с вами учинять злую шутку, так как производит жуткий винегрет из мифов и реальностей разных эпох и технологий

интересно,чем все закончилось?поехала к газовщикам или дождется взрыва ?

а у меня такое было помню на МКПП, когда сначала затянешь ручник, достаешь ключ, а машина продолжает быть заведенной. Но на мерседесе с АКПП так не пробовала) может у вас такая проблема?:smiley5:

Я редко пользуюсь ручником:)

К сожалению, у нас нет газовщиков, которые шарят в этой установке. Даже через стар не могут в настройках газовых разобраться. Поэтому езжу :rolleyes:

Здравствуйте. На CLA 2020 года, бензин, робот, такая же история случилась пару раз. Ключ никуда не вставляется, выключение через кнопку. Очень странные приветы от почти нового авто

Здравствуйте! Ни к кому с этой проблемой не обращались? Он же на гарантии ещё, наверное?