Ресурс ГРМ OM651
 

Подскажите пожалуйста,
1. какой ресурс ГРМ на моторе OM651 (мой OM651.924)?
2. как продиагностировать состояние цепи грм?
3. возможно ли и стоит ли заменить только цепь, методом протяжки без снятия мотора?

у меня W212 220cdi 2009г пробег 170000

И что из этого следует?:shock:

Наверное интересует- когда придёт кирдык цепи!

Зачем гадать? проверь метки коленвал -распредвалы для профилактики поменять натяжитель цепи (есть с новым номером) по ГРМ есть регулировки (для замены цепи мотор снимать не надо)

Вы о чём,парни... У него ДИЗЕЛЬ. :D

Мы о ГРМ - на ОМ 651 конечно это дизель, а в чем проблема

спс
1. проверить метки можно только визуально или через программу
2. что за регулировки ГРМ ?
3. я правильно понял (учитывая, что ГРМ расположен в задней части двигателя, т.е. в трудно доступном месте перед моторным щитом) не снимая двигатель можно поменять только цепь, а успокоители цепи поменять нельзя?. Заменить цепь можно только методом протяжки? или можно все таки подлезть и разобрать ГРМ полностью?

1. визуально 2.выставить метки в заданное положение (все расписано в WIS) необходим специнструмент 3.не снимая двигатель меняется (цепь, шестерни распредвалов, натяжитель цепи) зачем туда лезете? нету проблем с ГРМ на этих моторах [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Все без разбора проверяется.

снять датчик васпредвала и крышку маслозаливной горловины - все видно

бред.

почему же бред?

патамучта вытяжка цепи... а не положение проверяется иначе. распредвалы можно зафиксировать КАК УГОДНО при ЛЮБОЙ вытяжке. и ты так НЕ ПРОВЕРИШЬ вытяжку.

поэтому бред, и совет из faq - писать поменьше, читать побольше.

тааааааак.... с самым главным вопросом до сих пор мучаюсь :(
170000км на OM651 W212 220cdi 2009 года пора уже заморачиваться с ГРМ?

1. проверять не надо, езди спокойно до 200000 км, или до ???????? км
2. пора проверять!
3. поздно проверять - однозначно пора менять!

у вас проблемы уже? или нет? когда проблемы будут и надо будет ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ - поймёте.

чешите когда чесаться будет. сейчас ничего не трогайте. тем более в интернете - такие советчики, которые моторы в глаза не видели, но посоветовать готовы.

Проблем с ГРМ пока не замечаю, просто не хочу встать где нибудь под голодрищенском с рваной цепью и гнутыми клапанами. Пробег то уже приличный, вот и хочу узнать реальный ресурс цепи ГРМ (был бы ремень было бы проще - меняй через 60000 и все).

не встанете. проблем с цепью на этих моторах нет. разумеется, 100% гарантии никто дать не может - поэтому если хотите - меняйте :faceoff:

Просто так менять рабочий ГРМ, понятное дело, не буду.
Т.е. WIS вообще ни чего не говорит о периодичности замены ГРМ, только по факту появления каких либо проблем.

вот и чудненько.