Прошивка 276 мотора tuning
Приветствую!
Хотелось бы поинтересоваться: делал ли кто-нибудь чип-тюнинг данного мотора? Поделитесь ощущениями. Информации в интернете относительно чиповки именно этого мотора нет, что у меня лично поставило под вопрос возможность данной операции. Однако, когда я забирал свой а/м у диллера (Олимп в Питере) менеджер заверил меня что указанный мотор чипуется, вроде как до 262 сил- соответственно данная операция у них возможна (стоит около 45000 р). ... Слова менеджера не перепроверял (хотя при мне он звонил мастерам в сервис), есть сомнения... С уважением. |
Скорее всего чип тюнинг возможен,но для себя не вижу смысла в этом.231 сила+спорт режим=вполне достаточно.Прибавку в 31 силу врятли почувствуешь.
|
Рассматриваемый двигатель - атмосферный. Т.е. поднять мощность без серьезного вмешательства в двигатель (например, расточки цилиндров) можно лишь чуть-чуть посредством изменения настроек двигателя и шаманства с впуском/выпуском. Разница между 231-й и 262-мя лошадьми - это 13%. Такого простыми действиями не достичь. Для сравнения у Брабуса существует программа тюнинга 350-го двигателя. И всего-то они поднимают мощность с 272-х до 287-ми сил (это 5%).
Да и Мерседес - не дураки. Если бы у двигателя имелся потенциал увеличения мощности в 13% просто за счет небольшого шаманства, почему бы не увеличить лошадиные силы хотя бы процентов на 5-7 ? Но они зачем-то будут ставить в следующее поколение непосредственный впрыск, а на выходе получат всего 252 л.с. P.S. Но хитрые тюнеры могут пообещать, что они поднимут чиповкой мощность и до 300 л.с. Все зависит от степени внушаемости клиента :) |
С атмосферника чипом 30 лс не снять.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
to Пушистый:
Прибавка в 31 силу - моментально чувствуется, к тому же меняется и момент (что еще существеннее). To Mercedes4ever: Мотор 350 - тоже атмосферный, и его чипуют на 20 сил, просто меняя программное обеспечение (у любого официала, с сохранением гарантии). Собственно я только этот способ и рассматриваю. to all: У официальных дилеров аналогичная таблица по перепрошивке: |
Цитата:
|
я б не заморачивался... игра не стоит свеч, правильно здесь пишут.
прошьешь - прощай плавность, здравствуй "горбы" при разгоне |
Всем спасибо. Затею пока отложу...
|
Возвращаясь к теме: Возможно все-таки кто-то решился на данную процедуру. Собственно, интересен опыт исключительно на атмосферном моторе.
Понятно, что существенной прибавки мощности ожидать не следует, интересно изменение "момента": на Е300 возможно добиться изменений с 300 при 5000 об., до 326 при 3800.- а это уже существенное изменение динамики (на низах). По идеи может и к креслу при старте прижать. Есть мнения на данный счет (по существу)? |
С 300 до 326 момента ты не почувствушь никак, чиповать атмосферный мотор, а тем более такой старый как 231л.с. 3 литра это инъекция в протез, с Е200 до Е250 можно прошить элементарно, никакая разница в железе не помешает 100% просто момент сдвинется выше, яма будет, вобщем не факт что лучше станет, ибо коробка автомат, причем тоже старый как говно мамонта...
А вставлять в него злые валы, ставить другой коллектор, а тем более делать впуск на дросселях тебе никто не будет, да и не надо это, на выходе все равно будет 300 с маленьким хвостом сил, на 8000об c холостым ходом 1200 :D П.С. Получить прибавку внизу можно только поменяв валы, просто волшебной коробочкой этого не добьешься 100% и еще раз повторю +26 момента не почувствуешь, лучше сними заднее сиденье по эффекту тож самое:) |
пойду сниму
|
И это правильно, не трать деньги в тупость, 45 рублям можно найти гораздо более приятное применение :) даже не буду перечислять все возможные варианты :D
|
Цена вопроса уже в 2 раза ниже.
Твой скептический настрой мне понятен. Высказывания не убедительны! За мнение спасибо. |
Мне всегда нравиться народ который Никогда машину не чиповал и рассуждает на предмет того что почувствуешь или нет!
У меня С300. До и после чипа - две разные машины. Можете верить можете нет - дело кадого человека. Я вам скажу так, что чип двигателя даже 1.0 мощность 58 л.с. вы почувсвуете. Меняется характер машины в корне. прибавка на стенде у меня лично составила 16 л.с. Чувсвуюеться ли что машина едет быстрее?- да. Не в два раза конечно но чувствуется. а что вы хотитет от простого чиптюнинга я не понимаю? Хотите чтобы г37х оставалась позади - надо было брать что нибудь типа 335. |
to Maxmed:
- Где делали чип? - Заметно ли увеличение динамики на старте? - Если делали замер на стенде, то каково реальное изменение момента (326nm при каких оборотах???) |
Цитата:
на старте разница минимальна, основная разница "ходом" макс момент у меня 321нм на 4500-4700. |
Цитата:
271 движок хоть и древнющий движок, но блок управления новый, с кучей дополнительных защит, скандачка вопрос видать не решить. Я пока подожду. На ауди прибавку заметно было 160 стало 200. все убивает передний привод, визг резины, ЕПС с ума сходит пытается обуздать, грохот колодок по дискам пытающих снизить момент. А в целом приятнее. Прямые разгонные старты на заднем приводе рулят даже на влажном асфальте, по снегу всё наоборот. 4х4 не в счёт С уважением, |
Турбодвигатель прибавка всегда адовая! и момента там под 60 добавляет! Возможности атмо ограничены. Хотя вел с ними разговор на предмет более злой прошивки. Сказали все возможно но от взрывов в внутри цилиндра уже гарантии нет
|
Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.