звон доворота распредвала на m111 при перегазовках, дребезг при запуске
 

Я уже где-то писал о существующей проблеме, но никто так и не смог мне помочь.
При наборе оборотов, в районе 1500 раздается лязг (металлический), где-то в двигателе, при отпускании педали газа, на любом числе оборотов раздается тот же лязг. Раньше это напоминало тихое кряхтение, но вот уже пару недель звонкий лязг. Что это может быть? В сервисе не помогли.
Вин внизу!!!

смотри цепь и механизм изменения фаз газораспределения

Мне один крендель в сервисе что то говорил по поводу какойто обгонной муфты......???

это и есть механизм изменения фаз газораспределения

gesha, спасибо тебе! А наглядно это можно увидеть. Может номер ролика какого..... :smiley8:

:smiley5:

Еще раз спасибо тебе. :smiley5:

шум в двигателе 111
 

двигло-111. На горячем моторе при сбросе газа(перегазовке) слышен звон. пробег-180 тыс. Помогите кто чем сможет.:shock: плиз

разъем с магнита управления механизмом изменения фаз газораспределения сними и послушай, если звуки изменяться, то замена этого механизма с цепью

механизм доворота коленвалов
 

На сервисе приговорили механизм доворота коленвалов.Штука дорогая и не хочется выбрасывать деньги на ветер. Насторожил тот факт что там же предложили б/у механизм за полцены. Боюсь что хотят развести. Кто имел похожие поломки отпишитесь. Какие звуки и симптомы при этой неполадке. Авто Е200 компрессор 2001 112000 пробег.

А почему стал вопрос о неисправности вообще ?

Интересно как можно довернуть коленвал????
Первый раз о таком слышу!!!:shock:
И сколько их на машине если пишут во множественном числе???:shock:

скорее всего речь идет о эл. магнитном механизме распредвала причем левого. Да такое может быть на этой машине. Кстати работоспособность его можно СТАРом проверить.

to dispetcer69
а что в этой теме непонятного было????
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ничего нового не услышишь......

только у него 111 мотор и механизм один....

Вань я че та не въехал в твой пост...по ссылке именно про 111 мотор, и там все популярно человеку объяснили....если хоть кто то какую то новую инфу сможет дать , то с меня качели(4.5литра виски):D

Геша я просто хотел и других послушать. Был на днях у официалов и вот они опровергли неисправность механизма доворота. Выявили постукивание пары гидрокомпенсаторов и посоветовали поменять все гидрокомпенсаторы а также уже заодно и цепь. Что скажешь по процедуре замены ? Есть тонкости какие то? Гидронатежитель есть смысл менять? Успокоитель думаю что нужно.

Да еще пробег 112000км

механизм доворота распредвалов и цепь ГРМ.
 

У оффициалов приговорили механизм доворота распредвалов. Дал заказ на него, скоро буду менять но сказали чтобы был готов возможно и к смене цепи ,звездочки, гидронатяжителя цепи и успокоителя цепи. Кто что скажет по ресурсу звездочки и гидронатяжителя. Неужели и их нужно менять на 113000 км? Е200К 2001

По звеньям цепи ,а зачем установщики менять не понятно,просто на старе что угол нетот и все и поэтому в замену .не вижу такого документа в висе,цепь и натяжитель -это да -отстой на 271 моторах еще тот ,масло в мотор лейте хорошее и своевременно .будут установщики в порядке

af05.20-p-1401ag

А вижу ,ну тогда ладно -хотя из практики ......

так похоже из за этого цепь и прыгает в момент холодного запуска....
зы ...ВИС старенький сохранил или просто с прошлого года не обновлялся??

С прошлого года ,не каждому чудаку объяснишь что надо 1000 баксов приготовить чтоб заменить 2 звезды из за одной ошибки .все просят только цепь,уж не знаю где они такую рекомендацию получают -думаю что кризис и ошибки в проектировании или точнее конструкционных материалах из чего они сделанны,ибо скоро цепь будет ходить меньше чем ремень .вон на таурегах с установщиками такая же байда

OFF. Олег, никаких новых мыслей не появилось по моей проблеме?

Пока нет ,руками пошурудим результат будет

Я тут вопрос запостил, может кто наведет на мысль. Завтра думаю проверить все преды, вдруг... Хотя сомневаюсь

Ты бы подтянулся в мой топик, может я что не так описАл :)

держи его в резерве....в новых версиях многие документы AF и все что касается поиска неисправности недоступны......поэтому на одном из серверов пришлось вернуться к прошлогодней версии......

Ребята я не пойму о чем вы говорите.У меня комп никаких ошибок не выдает, просто при перегазовке слышно цокание , ну вроде как шарик какой то болтается под крышкой головки. Вот и определили как вроде механизм доворота распредвалов. И что главное ,верно говорили Романов и Геша, на сервисе сразу отключили соленоид и слушали, цокание пропало. Насчет цепи обьяснили что раз уже вскрываешь двигатель то лучше уже и цепь поменять, а насчет цен я знаю. Дорого. А как определить нормальная цепь или подделка так никто и не обьяснил. Я взял IWIS в упаковке SWAG

Кто поможет "клапана стучат"!?
 

Здравствуйте форумчане !!!!
Кто знает ??? Не пойму, помойму клапана стучат или просто подстукивают ,когда даешь газку на разгоне !!!! Может ли быть такое ,что компенсаторы надо менять!!!???Кто сталкивался отпишитесь!!???:shock:
Двигло 2л 111-мотор 210-дористайл!!:mad:

компенсаторы слышны на холостых, и чаще при открытом капоте.
если стук слышен даже при разгоне и в салоне, то тут дело не в них:shock:

может михонизм доворота распред вала . скинь с неге разъем и погазуй

Нет ,стучит при разгоне но не на холостых и не сильно ,так позвякивает!!!я тут посоветовался и решил маслицо поменять 5w40 на 10w40 думаю в этом дело ,погодка жаркая маслицо жиденькое вот и постукивают !!!!!
Как поменяю отпишусь!!!

Чет не знаю ХДЕ он есть там !!!!??????:shock:

стучать не должно ни на 0w40, ни на 10w60 :smiley5:
замена масла тебе ничегошеньки не даст.
как бы клапана менять не пришлось:help:

Даа причем здесь клапана :mad:
Тема та не в клапанах а в гидрокампенсаторах!!!:shock:
Кстати когда двигло не прогретое не стучат .....знач точно масло!!!:thumbup:

тогда логичный вопрос: почему на других машинах не стучат ни на холодном, ни на горячем?
не потому ли, что дело все-таки не в масле, а?:D

Стучат или звон слышен при разгоне, может это просто детонация и надо бензинчик хороший залить.

Может нужно все таки головку блока, в ремонт везти, а не менять масло все подряд? Диагностику то делали? Думаю, что нет. Все хотим, что бы чудо свершилось, так не бывает......