Триумф электрокаров и EV Мерседесов пока откладывается!
Вложений: 1
На днях я писал, что готовлю интересную и конфиденциальную
С закрытого совещания совета директоров Ола Каллениус(восторженный фанат ВЭФ и идей Шваба) сказал: - Электрокары провалились и EV будущее откладывается. Предполагаемая революция электромобилей сильно застопорилась. Заверил инвесторов, что это не ошибка Мерседес-Бенц, а ошибка всех концернов, провалились продажи у всех, все бренды поспешили. - Линейку EV оставляют, но как я понял упор теперь на ICE/PH. Mercedes-Benz переосмысливает поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания, запланированный на 2030 год. Продолжаем выпускать и разрабатывать двигатели внутреннего сгорания (с). Очень слабые показатели продаж электромобилей в настоящее время, по-видимому, в некоторой степени пошатнули твердую веру Олы Каллениуса в успех электромобилей. В интервью Zeit.de генеральный директор(Каллениус) Mercedes заявил, что не хочет полагаться только на электромобили и продолжат выпускать ДВС после 2030года !! «Возможно, во всей отрасли было слишком много оптимизма, теперь стало больше реализма», — цитирует его слова Zeit.de. ДО 2026 остатки электрокаров распродают(играются(), если будет плохой спрос, тема с EV закрывается навсегда. (Привет водород или более экологичный бензин) (читаем правильно: EV - все. Малой кровью возврат к ДВС). [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Как же я рад провалу батареек, прям бальзам на душу:super:
пс Оставьте косоглазым батарейки, а сами лучше как делали лучшие двс так делайте:smiley5: |
А мне вот интересно, неужели ему все с рук сойдет, вложение же миллиардные, не оправдались блин надежды его, олень шведский, кто за растрату бабок будет отвечать, мне просто интересно:cool:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Идиотская ситуация, когда владелец транспортного средства, ценою от 50киловашингтонов, подстраивает свою жизнь и поездку вокруг идеи доступности зарядки и ее ЗАБЛАГОВРЕМЕННОГО планирования. Расширение сетей зарядок также не решает проблему кардинально, так как сети не успевают за увеличением парка. Да и проблему сезонности и пикового использования никто не отменял. А концепция со стандартизированными батарейными модулями мгновенной замены, по каким-то причинам, не нашла большого распространения. Уже понятно, что полностью электрические авто на накопительных батареях- это нишевый продукт и тупиковое ответвление эволюции. |
Цитата:
35-ти летний W126 может спокойно передвигаться по морозам Якутии или пустыням Африки, новый W223 - сомневаюсь, а через 10-15 лет уже и не сомневаюсь. |
Цитата:
Надеюсь суть моего месседжа уловили:smiley5: |
На самом деле автоконцерны вынудили развивать тему электроавтомобилей. Еврокомиссия постоянно снижала нормируемый выброс СО2 по всему модельному ряду. А потом вообще сказали с 2035 года только авто с нулевым выхлопом будут разрешены.
Автоконцернам ничего не оставалось как встраиваться в повестку. Но конечно никто их не заставлял выполнять все эти планы досрочно роняя тапки. Любой человек с мозгами понимал что безрассудные планы столкнутся с реальностью и проиграют. И торопиться не надо. А уж руководители автоконцернов обязаны это были понимать. :faceoff: Электроавтомобиль это нишевый продукт для обеспеченных людей с возможностью заряжать авто дома. а еще лучше еще и на работе, без дальних поездок. Т.е. чисто городской авто, 2-3 й в семье. Выбрасывать из гаммы все остальные авто - *****изм в чистом виде. За что и будут расплачиваться. |
Цитата:
Поездки жены за булавками и на сессию йоги. А потом можно и 2-3 дня в гараже ночным тарифом заряжать. |
Цитата:
даже если у тебя 5 квт зарядка , на ночном тарифе за ночь ты зарядишь 40квт. это блин на 200км тут другое интервью : кому лень читать Вице президент Кристоф сообщил что линейка EQ отомрет как отдельная со своим "самобытным дизайном" - ей дадут дожить, но след электрички будут уже с простыми наименованиями и спокойным дизайном. |
Цитата:
|
Цитата:
Но, при всех минусах батареек, 90% моих поездок это уже электричка :thumbup: Сейчас лучший вариант для семьи - это иметь в гараже 2 машины, двс + электро. |
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
В этом и проблема. Вот вам 2 литра турбо в разных модификациях или электробайда - несите ваши денежки. Для сравнения, какой выбор был 20 лет назад (одна из популярных марок для примера) и сейчас: |
Электромобили (ЭМ) и прочие нет зиро чудеса все это планы глобалистов.
Синее пламя электричества не живое, так они внедрили электросвечи вместо восковых. Электромоторы вместо Пламенных двигателей, в таких ЭМ нет дущи. Но для меня все же важнее практический аспект а там много всего: - ЭМ вредят здоровъю создавая сильное Электромагнитное поле, медленно но верно оно вредит, так же как и 5G сети - ЭМ подвержены резкому воспламенению или взрыву, особенно в случае аварии, сюда же можно добавить риск поражения током от высоковольтных цепей - ЭМ не решают проблему нефти так как ее все равно нужно добывать для асфальных дорог а все остальное вы и так знаете |
Цитата:
|
Цитата:
Считал, что такие только в сказках бывают. - Шапку из фольги не забывайте, выезжая из дома, ибо излучение ЭМ - оно такое излучательное :faceoff: - А от поражения током заземляйтесь везде и всегда |
Цитата:
|
Цитата:
Я, как санитар леса( человеческой популяции), дал совет по гигиенизации популяции. Увы, естественно при наличии удачного стечения обстоятельств. :thumbup: |
Я всегда знал, что эта "электроповестка" не зайдет далеко. Вон ВАГ уже загибается, все возвращаются к ДВС....
|
Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.