Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Сервис Mercedes-Benz (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Глохнет на ходу m111 w208 (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=373701)

ilyaee 29.05.2020 10:35

Глохнет на ходу m111 w208
 
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост:)

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется

Troy 03.06.2020 13:52

Датчики положения колен и распред валов.

64-Й 03.06.2020 17:31

заехать к нормальному диагносту

vladsv1124 04.06.2020 17:59

Цитата:

Сообщение от ilyaee (Сообщение 4474047)
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост:)

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется

диагноста бы , проводка может спокойно так глючить на питание мозгов или то же реле бензонаоса

ВадимВ 12.10.2020 13:23

Цитата:

Сообщение от ilyaee (Сообщение 4474047)
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост:)

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется

У меня тоже 208, также было на ходу глох, на светофоре. В багажнике снимаешь пластик панель,ближе к сидушке, с правой стороны смотри фишку питания топливного насоса. У меня разболталась, теперь если глохнет лезу туда

ВадимВ 12.10.2020 13:30

Цитата:

Сообщение от ilyaee (Сообщение 4474047)
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост:)

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется

У меня 208 такая же штука была, на ходу, на светофоре. В багажнике поднимаешь пластик панель, ближе к сидушке, с правой стороны разболталась фишка топливного насоса. Если глохнет, лезу туда

ilyaee 16.11.2020 16:53

Цитата:

Сообщение от ВадимВ (Сообщение 4528099)
У меня 208 такая же штука была, на ходу, на светофоре. В багажнике поднимаешь пластик панель, ближе к сидушке, с правой стороны разболталась фишка топливного насоса. Если глохнет, лезу туда

Именно в этом и оказалась проблема. Спасибо!


Текущее время: 16:19. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.