Качество сборки и неприятности выявленные в первые месяцы эксплуатации 453-го
 

Доброго всем дня! Я начинающий смартоводоведофил. Учитывая изложенное хотелось бы узнать а были ли у кого-то какие-нибудь неприятности в первый год эксплуатации 453 кузова. На что стоит обратить внимание. И как складывалось у Вас отношения с дилерами при обращении по гарантии?

По гарантии меняли рулевую рейку на конце 2 года. Вроде у меня 2 случай. Проявлялось урчанием и толчками при маневрировании.
У некоторых скрипит манжета рулевого вала - лечится смазыванием.
Разъем управления турбиной отгнивает если много ездить по химии от обляденениея:).
Приборную панель менли кому то.
Из крупного вроде все.
Коробку кто то сам искал 350-500к.

Сдох верхний лямбдазонд на 1500 км, замена по гарантии 18000 р. Думаю, если взять через рено, то тысяч 6-8 будет

Как это 18000 по гарантии??? За что???
Мне рулевое меняли бесплатно и даже за тест при сходе с гарантии из 5700руб 3000руб списали через гарантию. 2700 осталось за тест электроники и турбьны

Мне бесплатно, просто цену узнал, если не погарантии будет

Чем и где заправлялся?

98 шелл. Теперь 100 Лукойл

Именно брендированные АЗС или франшиза?
Где то проскакивала инфа и фото свечей после 100.

Франшизой не пользуюсь

Привет!

Вот с этим для профилактики можно и нужно ознакомиться:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:nod:

У меня дохлый пони 71 лс))))

Да надо доехать до них)

Его тоже наверное можно форсировать:)
Кованные поршни, воздухан с нулевым сопротивлением, турбину туже прикрутить:)

У меня на пробеге 34000 развалилась рулевая рейка. Второе ТО делал в Turbo Union (жаба задушила делать за 30000). У знакомых на сервисе сказали, что рейка под заказ 110000руб. Но, видимо, скупой платит дважды трижды.. Есть шанс поменять рейку по гарантии у официантов? Кто сталкивался?

Мне по гарантии поменяли на 28000