Вопросы новичка (для новых и потенциальных владельцев GL/GLS).
Всем добрый вечер!
Как неопытного GL-вода интересуют следующие вопросы на которые сам не смог разобраться: 1. Активирована на X166 функция удобной высадки, но руль кверху не поднимается при выключении зажигания. В принципе, по настройкам он у меня и так вверх на максимум сделан, видимо из-за этого или он еще выше должен задираться, чем штатная регулировка? 2. Не работают партроники на машине. Кнопка с красным светодиодом светится их выключения. Нажимаю кнопку, партроники пищат, но потом снова светодиод на кнопке загорается и они не функционируют. 3. У всех ли трясутся внутри фар хром-перегородки? Чего-то как-то не по мерседесовски... 4. Би-ксенон желтит. Ставил ли кто-нибудь лампочки на 5000К? 5. С завода настройка ближнего немного себе под нос. Сверху на фарах есть какие-то белые пластиковые крутилки. Это регулировка? 6. Гайки колес необычные. В багажнике с запаской переходник надо искать или для машины свой нестандартный баллонник? 7. Правильно ли понял, что на GL нет ни зоны обогрева дворников, ни обогрева стекла, ни солнцезащитной полосы у всех? Странно это как-то? 8. Если хочешь кому-то позвонить, то обязательно надо ткнуть сначала кнопку телефон, потом на клавиатуре набрать номер и на руле позвонить. Удобней и быстрее нет схемы? 9. Голосовое управление только на английском? Кто-нибудь пользуется? 10. Не мог найти разницы в настройках цвета подсветки салона Амбилайт между солнечным и нейтральным. У меня одинаково светит, только менее ярко во втором случае. Хотя на пиктограмме белым нарисовано свечение. Нормально это? Спасибо за ответы заранее! |
1)Руль на макси,соответственно ему уже некуда.
2)Возможно грязь или скол на каком нибудь датчике. 3)У меня бензин,такого нет,но слышал о таких проблемах на дизелях,причем именно на левой фаре. 4)Подобной проблемы не было,не подскажу. 5)Самостоятельно советую ничего не крутить(настоятельно),обратитесь к специалистам. 6)Честно сказать,всегда смотрел на них и думал,что секретки,но в шиномонтаже ни разу не спросили про них,у официалов понятно тоже.Возможно на шиномонтаже уже готовы к такому и у них куча всевозможных секреток.Самостоятельно ни разу не пробовал,сейчас на зиме стоят другие болты простой формы. 7)Зимой беда,еще со 164-го((. Только обогрев форсунок,лобовухи с обогревом в наших условиях явно не хватает. 8)Синхронизируйте с телефонной книгой в своем телефоне. 9)На 164 ,когда изучал - баловался,на 166 даже не пробовал,за ненадобностью,насколько знаю лингватроника на русском нет. 10)Нормально. По вопросам предполагаю,что авто приобрели с пробегом.Как вариант предыдыдущий хозяин кого-то догнал,ибо все проблемы (фары и парктроник) указывают на эту причину.Возможно была произведена замена фар и бампера,вот и углы и желтки и парктроники.Утверждать не берусь,тк не знаю,но советую обратить внимание. |
Цитата:
2. В системе парктроника проблема. Если протирания и очистка не помогли- в сервис на диагностику. 3. Действительно на всех дизелях трясутся. 4. Вам светлые головы немецких инженеров дали в фары самую оптимальную для человеческого глаза и для освещения цветовую температуру. Чем больше цветовая температура, тем сильней устают глаза и тем меньше видимость дороги в сырую погоду. Цвет света фар с небольшой желтизной у всех. 5. С этим вопросом исключительно на сервис, на стенд. 6. Болты действительно необычные, под спецключ. В багажнике лежит обычный балонник+ комплект болтов 17мм на докатку. По спецключу есть тема на форуме, если не найдете, схожу в машину и дам номер спецключа. 7. Ничего этого нет, и заказать на эту машину невозможно. 8. Синхронизировал с телефоном по блютуз, и звоню с помощью шайбы, мне так удобней. 9. Только на английском. Я не пользуюсь. 10. Это у всех так, не парьтесь. По фарам |
Спасибо за ответы!
И мерс неидеален оказался. Машину брал у ОД с тест-драйва со скидкой в лям. Пробег 4 тысячи. Машина 2 месяца у дилера всего. Продавали в связи со сменой линейки. Железо без покраски. Вряд ли битая была. У них КАСКО на машину и по нему обращений не было. |
Про переходник на гайки колес не нашел в темах и поиск ничего не дал.
|
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] и вот [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
|
Цитата:
1. Датчики в аварийном режиме потому что снимали бампер при покраске решетки радиатора и что-то там незащелкнули в креплении. Во вторник записали. 2. Пожаловался на щетки. Тут же сняли с новой тестовой машины и мне переставили. Стало хорошо! :p 3. Про гайки колес ромашкой сказали, что они откручиваются простым баллонником на 17', но вот тут я чего-то сомневаюсь. Думаю все же заказать переходник, что по ссылке дали. Остальное вы все объяснили. |
У моего товарища на дизельном ГЛ тоже трясется перегородка в блок-фаре. Зато на моем ГЛ такого нет - так что это не у всех.
|
@Verdi, не прикольно, конечно.
Мерседес, вроде? Как так? Вот снял сегодня на своем дизеле: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
уже сто раз обсудили, что трясется, на скорость не влияет, по гарантии не меняют, новые также трясуться. в новых ГЛЕ типа этого нет
|
Цитата:
|
Цитата:
Я новенький просто. вывалил за мерс бабла немеренно, думая, что купил все-таки его, совершенство. Ан нет. И на солнце пятна! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.