Сверхлегкие колёсные боты для BMW
 

Почти $400 за пять пачек (4шт/кажд.)20 болтов.
M14X1.25.
"rays" всё для BMW. Ни одного упоминая в мире.
А еще - хоть в чем-то сделал Гочу и Аркадия Цареградцвева :D
Манометр rays 75

Кучеряво жить не запретишь
Из титана что ли ?

Чем хороши кроме веса?

Колёсные боты это красиво :D

Вот всё бы вам смеяться, а дело то серьёзное - пандемия же!

Люди, ради безопасности, #бахилы_маски_перчатки носят, а родной и любимой машинке что, боты купить слабо? :shock:

P.S. А может модератор курилки просто букву Л добавит исправив опечатку, и исчезнет у всех повод для подколов?

Из якобы титана делают у нас реплики, а у них из [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
первое применение в японских самолетах, потом добрались до космоса.
Видом и цветом. Почему-то вдруг в БМВ решили, что черные болты к лицу светлым дискам :faceoff: при том ~ через год БМВшные болты перестают быть черными :help: став убогими и не пойми каким цветом.
:D поторопился и пропустил букву.

та я со скуки по-доброму подколол :)

Ужасно сложные эти БеМеВе в плане колёсных дисков, как оказалось.

Сам проблему решил проще купив диски OXIGIN OXROCK - сами болты в хроме, но есть к ним комплект пластиковых чёрных колпачков фирменный с щипцами для демонтажа.
В итоге, хочешь "поблестать" - просто не одевай колпачки, а хочешь стать "нидзя" незаметным - присобач их! Делов на минуту! Правда в болтах титана нет, но машина их тянет. :)

P.S. Вроде фотки дисков с колпачками были, или они на втором комплекте, том, что для зимы и полностью такие же, но наглухо чёрные? Короче - если нужно, скажите, сфотаю.

Что-то сомнительно. Лёгкие болты спортсмены скорее поставят. И сколько помнится болты на БМВ любят самозатягиваться. Перетянул изначально очень сложно потом открутить. Одного шиномонтажника предупреждал чтобы не переусердствовал. В повороте в бордюр влетел-колесо не смог открутить, оригинальный балоник лопнул. Потом этот мастер на каждый болт гайку наваривал и выкручивал ударным гайковертом для фур. Если хочется красоты можно болты отхромировать, только потом обязательно резьбу леркой прогнать.

Или опустить в раствор только головки болтов по грань конуса. Сам бы так сделал. И вид в итоге есть, и качества/условия технические болтов не изменяем.

Отвечу по порядку. Это не гоночные болты, хотя у Rays есть гоночная серия (они еще легче и болты для БМВ состоят из трех частей и стоят подороже + опция выбрать цвет помимо черного или хрома, и на гражданскую машину их не прикрутить).
По затяжке знаю из мануала для БМВшных болтов 14на1.25 110-120 Нм, для 14на1.5 - 140 Нм.

По хрому :super:
Головки уже отхромированы, описание из инструкции - Material:
High quality SCM435 chromolly (CrMo)/A7075 Collor

И выглядит головка так :super:

Из алюминия только "пояс", сами болты стальные.

Спасибо, видать материаловедением занимаешься :super: А то я думал как понять эту компановку.

Красивые болтики. Теперь при каждом прикосновении мастеров к колёсам надо будет сообщать стоимость болтиков чтобы они такие же красивые оставались.:D

;)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Контора хорошая,но можно купить и подешевле в неплохом качестве. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Мнение профессионалов: пластиковая втулка трётся об диск и царапает скопившимся песком ещё больше. У этих болтов полирован торец и его царапать можно если не аккуратно головку одевать. Не поможет. Искал головку чтобы какой ни будь капролон был внутри. Сказали таких не бывает.

бум бум

Вот так выглядят черные на МВ (фото не мои, пришли с подписки).

Таких нет . А такими пользуюсь