SL 500 r231 или S500 купе
 

Всем привет! Подумываю о покупке SL500 R231 рест 16года или S500 купе, в интернете информации по SL мало, поэтому интересно было бы услышать мнение владельцев: каковы общие впечатления о машине, надежность, насколько велика будет разница в комфорте между S и SL?

Хотите комфорт берите S .спорт , он полный привод , особо в нем не почувствовал , он в 63-версии чума
Драйв - SL , машина больше по приколу

Я думаю, человеку с 911 в нике любой будет комфортен и далеко не спортивен :)
Ах да- рост какой у ТС? Если до 180см, то 231 пойдёт, если больше- то только эс купе.

Владелец бц где офис два года не мог sl продать. Отдал в итоге перекупам за 2 копейки

Можно подумать, что тех, кто покупает их новыми это интересует.
Можно подумать, что эс купе улетает как пирожки..

У меня рост 185см, еще давно был SLK R171 особого дискомфорта не испытывал, думал, что у SL должен быть даже больший запас по росту водителя?

Обе машины неликвидные, но SL скорее в большей степени. Хотя не вижу смысла думать о последующей продаже покупая такой автомобиль, иначе его лучше вообще не покупать))

Единственное что не очень нравится в SL по сравнению с S купе - это салон, по дизайну и архитектуре, на мой взгляд, он на уровне W212 и воспринимается морально устаревшим, при этом к качеству претензий нет

у меня 217 и был (до очень недавних пор, и проданный действительно за копейки - некуда было ставить) SL, правда 230й. мне кажется не очень корректно сравнивать эти машины. я не знаю что там в 231, но 230 реально машина позапрошлого поколения и купить её в сравнении с 217 можно только если ооооооочень хотеть кабриолет ;) кстати проблем с ростом в SL не возникает, по крайней мере с моими 193см точно.
217 практически идеальная машина для всего на свете. SL - можно, если очень хочется неба да и просто поприкалываться и выделиться из толпы - всё ж это редкая машина.

В СПб продается хороший S coupe, но цвет:faceoff:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

пленкой меняется в любой цвет),

на мой взгляд 217 вне конкуренции в этой паре выбора

Это да, но не хочется заморачиваться со всякими пленками.
Красный цвет неплох, но в случае с Мерседесом в голове не укладывается)

если достойный вариант и нет особого выбора, то отчего и не заморочиться? зато какой-то эксклюзив можно закатать

... и место продажи достойное, мда


p.s. в стране минимум пять сотен S Coupe, к чему брать странные варианты???

Купить хрен знает за сколько машину и колхозить пленкой :faceoff:

Если есть пара лишних машин в гараже надо брать SL и не париться , а так да , S - это машина каждого дня , достаточно универсальная , несколько скучная , но тоже броское авто

большинство так и делают...при чем, покупая машину в два и три раза дороже ,чем " хрен знает сколько"...

Дурное дело не хитрое
Полгода назад дилер склонял меня к S560 - машина была с пробегом 5 т км и хорошим дисконтом . Я сразу отмёл предложение , дерево - орех . Так тот тоже предложил перетянуть плёнкой . Покупать машину за соточку и так колхозить ? :faceoff:

Эта же машина стояла на реализации у ОД, у неё нормальная история. Я по возможности хочу купить машину в СПб, тк мне здесь проще все проверить. Москву тоже рассматриваю, но регионы точно нет.
Да я и не говорю, что хочу купить конкретно эту машину, просто привёл пример: хорошее кол-во опций и цена для комплектации, пробега и года адекватная.

Полностью согласен. Я тоже не любитель колхоза, люблю чтобы все было с завода по фэн-шую). Если не секрет, в какие деньги предлагали s560?

Это в штатах , с амг бамперами :D , машине было около полугода может меньше , 103$ , вроде как , точно не помню, оригинальная цена 115k
Вот эту

Это не она за 5,9 в Авангарде с прошлой осени (или даже больше) стояла? Еще в Авангарде говорили что всех покупателей отпугивает этот цвет за который первый владелец дополнительно заплатил ))

По теме: очень нравятся оба авто (и 231 и 217), но как правильно написали выше: 231 менее ликвидный чем 217 (все 231е на авто.ру продаются годами), он менее практичный (задний привод, нету задних сидений, в багажнике почти нет места, т.к. там периодически живет крыша), чисто машина для фана, когда не жалко... нет, когда не думаешь про деньги, когда есть возможность хранить авто в паркинге с возможностью использования зарядного устройства, т.к. зимой на SL точно не поездишь в отличие от S купе.

Мое резюме: если хочется чего-то особенного, необычного, относительно редкого - то это SL, но я бы смотрел все-таки 63й.