Как домкратить GLE
 

Господа, штатное место для установки штатного домкрата у наших автомобилей имеется и с этим вопросов нет, но я не нашел есть ли, бывает такое вообще, спец адаптер для подкатного домкрата, чтобы цеплять за штатное место. Простую резиновую подушку домкрата если подставлять ее в штатное место рвет и корежит. Подскажите кто как домкратит?

Могу помочь только ссылкой на обсуждение, там же и фото есть:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Существует комплект оригинальных адаптеров W203 589 02 31 00. Фото в инете есть.
Подойдут ли к вашему домкрату не знаю.

Всем спасибо навели на мысль, нашел у китайцев но и у наших продаванов есть такое. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

о, круто, я когда в той теме по ссылке выше заморочился не нашёл. с такой штукой всё намного проще.

Просто брусок не получается подложить? Каждый день поднимаете авто? Сколько поднимали разных мерсов, стоковые резиновые лапы домкратов справлялись

проблема явно не у мерса и не в домкрате

надо бы видео того как и что ТС делает - станет все понятно 100%. мне пассажиры которым дана инструкция "зачистить провода" присылают кино как они ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕРЕЗАЛИ жгут 40 проводов чтобы припаять 4 провода, текст: чего то не работает

- зачем отрезали?
- мне так проще, чтобы не НАГИБАТЬСЯ

думаю тут примерно тот же случай

Вам батенька надо бы с небес на землю спустится, видно совсем зазавездились, если вы работаете с идиотами, то не обязательно считать всех остальных такими-же. Хотя идиотизм вещь заразная...

кино присылайте как ломается круг - я принесу извинения и даже деньгами, от чистого сердца

буду рад ошибиться в вас, давно такого не было. если я ошибся и вы не балда а я долбак - получите денег и извинения. нормальное предложение?

Через месяц буду менять колеса, обязательно сниму Сие таинство.

Спасибо.
Заказал себе такую "штучку"...
Кстати, какое же гумно штатный домкрат. Он просто одноразовый. На днях перебрасывал колеса и уже второй(!):faceoff: сломался. Прямо во время подьема. Еле выкрутился из ситуации. Это изделие китайское - для замены при проколе "в поле". Не более. Резьба или подшипник летят. Металл мягкий. Три-четыре подъема - и всё - на выброс. Купил подкатник вчера. С этой резиновой штучкой ) буду пользовать - в гараже. А в багажнике - китайский домкрат обычный теперь лежит. Для страховки.
Лучше штатного.

Смажьте резьбу, и он снова заиграет, если уже не ушатали...

ГЛЕ реально тяжеловат для штатного домкрата и колеса им перекидывать точно не стоит, он действительно только для экстренных случаев. Я думаю, вообще в машину больше подошёл бы бутылочный гидравлический, он и по грузоподъемности подойдёт (можно хоть 3х тонный взять) и компактный достаточно. Ну а для гаража, я себе уже подкатной купил теперь вот и насадкой обзаведусь вообще красота будет.

Не знаю как ГЛЕ, но ГЛЭс и ГЛ стоковый поднимает отлично. Но смазать новый домкрат нужно, и все ОК.

Согласен
Я ровно тот же вывод сделал ...
Два домкрата сломал штатных. Перекидывая ... Два года тому на Cls и в этом году на GLS ... Смазаны были ... Они точно лишь для проколов единичных и замен на дороге... Съездил купил подкатник трёхтомник для гаража... Теперь проблем не должно быть. А уж когда резинка (см.выше) приедет из Китая - то ващеее:thumbup: с


PS у меня бутылочный в гараже шеститонник (на третьем фото) - так вот ему не хватает высоты подъема ... Не отрывает. Придется специально брусок подбирать и возить его с собой ... Да и резинку тоже подбирать надо или брусок какой - слишком мала площадь сечения подъёмника - сминает всё

Я и при нормальной жизни вожу пару брусков. Кто ж знает, в какой грязи придется домкратить. Не панацея, но все же...

Штатный домкрат под штатное место, а "гидравлический бутылочный" без посадочного места. Думаю тяжело будет им поднять машину без каких-то специальных переходников между домкратом и пластиковой площадкой на днище W166.
О своем опыте: осенью заморочился очисткой внутренней поверхности дисков от смолы и т.д. На ровной площадке абсолютно нормально поднимал машину для снятия колес. Неудобств в пользовании штатным домкратом не заметил.

стрёмный подкатной :) мне чёт страшновато было бы им поднимать... мой подкатник имеет 2 поршня и весит 42кг, а он тоже всего на 3.5 тонны написано. но им не страшно :super:

Штатным кстати 2 раза менял колёса, проблем не возникло, причём крутил его шуруповёртом, а не рукой :)

в выхи буду на ML своём колеса менять, сфоткаю

Штатный на первом колесе накрылся ) хорошо на даче цилиндрический был, маленький но 8 тонн написано, поднимает влет. Шток коротковат но хватило.

Вот пару фоток. Каждый для себя решает как поднимать авто в условиях нахождения вне сервиса. Два фото штатной площадки и способа поддомкрачивания , еще 2 фото - как выглядит цилиндрический домкрат с подъемной опорной площадкой.
Я лично выбираю штатный домкрат для целей замены колеса в бытовых условиях. Главное - правильно его установить на твердую , ровную основу и аккуратно поднимать. Не забывая о том, что колесные болты надо слегка ослабить до вывешивания колеса. (и не забывать про спецнасадку для болтов, которая не срывает грани и не царапает диск)