Звезда Столицы Каширка (заказ G500)
 

Всем доброго времени суток!
Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу моей ситуации: в феврале этого года заказал в Звезда Столицы Каширка G500, подписали договор, внес предоплату 20%, машину разместили в июльское производство. Недавно звонит менеджер и объявляет, что цена на авто повысилась и довольно-таки существенно (около 10% с учетом курсовой разницы), а я в свою очередь должен либо согласиться с этим фактом либо расторгать договор. Переговоры с автосалоном результата не дали - их позиция такая: спрос на новый G-класс на столько ажиотажный, что мы будем поднимать цены сколько захотим, но все равно его будут покупать, поэтому если что-то не устраивает, то забирайте свою предоплату и валите.
Понятно, что все эти вещи прописаны в договоре, но повышать цены по уже законтрактованной машине это же наглое хамство. :mad:

с весны поднялись цены на опции, да. Цены будут только расти.:nod:
как я понимаю, если ы откажетесь то такая же ситуация с любым другим дилером. Повышение для всех.

а какой менеджер?

Вэлком в новый мир. Точно такая же ситуация, вернули деньги.

Некоторые надеятся на прайс-протекшн по умолчанию, у меня он был заранее оговорен и всё равно дропнули заказ по старой цене.

Я ж говорю,мЕРСедес уже не торт,давно
Забил на него:D

прайс протекшн это договор, в нем как дела были?:)

Ох, с менеджерами там тоже целая история была: сначала менеджером у нас была девушка Екатерина Малышева, но у нее плохо получалось работать из-за постоянных личных житейских проблем и, в результате скандала, мы познакомились с руководителем отдела продаж Иваном Спицким, а он дал нам нового менеджера - Илью Заверяева. Ребята они нормальные, толковые, но с их слов они не смогли отстоять у Мерседес РУС чтобы повышение цен не распространялось на уже заключенные и предоплаченные договора.
Кстати, переговорили с дилерами других немцев - они утверждают, что так нехорошо с клиентами может себе позволить вести себя только Мерседес, у остальных, вроде как ретроградного повышения цен нет.:shock:

Бро, под демо-пуш прай-протекшн в договоре, никто не рисует :rolleyes:

У Мерседеса в дилерских договорах цена никогда не фиксировалась. За автомобили платили по прайсу, действующему на момент отгрузки. Те же условия дилеры перекладывали на клиентов.

Логику легче понять на примере заказа Пульмана/Майбаха240/броника: вы вносите предоплату 20% в 20ХХ году. Автомобиль приходит через 1,5 года. По какому прайсу его считать: по текущему или полуторогодовалой давности? Когда он сошёл с конвейера: сейчас или год назад? С поставщиками завод рассчитался сейчас или полтора года назад?

Исключение было сделано осенью 2014-го: на волне исчезающего склада российское представительство застраховало свои валютные риски и, чтобы исключить падение спроса, стало предлагать прайс-протекшен на автомобили в заказ и из поставок. Несколько раз это предложение продлевалось, под него попадали не все автомобили, каждый раз было ограничение по срокам. Договор из-за этого не меняли, просто оформляли допник о сохранении цены.

Перед последними повышениями было заранее предупреждение, что всё как обычно, прайс-протекшена не будет.

Заказал в декабре. Получу летом. Хочу конкретную комплектацию для себя. Предлагали +1,5 за без очереди. Надо было соглашаться так как из-за повышения переплата будет минимальная. Ажиотаж наблюдаю второй год. Дилерам пофиг из-за алчности. В договоре оговорка про отсутствие фикса присутствует. Забил и не рефлексирую. Курсовой разницы кстати нет - евро сильно присел. Но спрос на Г крайне высокий не только в РФ но и в Америке

Логику понять сложно, т.к., например, заказывал большой Ровер в Автобиографии, его строили год - цена была зафиксирована при заключении договора и больше не менялась.

Представьте, чтобы было, если бы такую же бизнес модель с перекладыванием всех рисков изменения цены на клиентов имели авиакомпании: вы купили билет, сели в самолет, полетели и тут в середине полета к вам походит стюардесса и говорит: "Уважаемый пассажир, тут во время полета выросла стоимость авиакеросина - доплатите, пожалуйста, за перелет" - как бы вы на это отреагировали?

Стесняюсь спросить, а зачем Вам машину собирали целый год? Моей Автобиографии хватило несколько дней.

Там была проблема с покраской из-за перебоев поставки краски из Японии из-за землетрясения и его последствий (аварии на Фукусиме и т.п.) и, как объясняли мне товарищи в автосалоне, технически стоковое собранное авто перемещается в подразделение, где его подразбирают (салон, обвес еще что-то) и из него делают Автобиографию. Может это действительно так, а может лапшу на уши вешали :shock:

100% лапша:faceoff:

Дилером, кстати, в тот раз был Major!

Очередь на гелик не такая большая уже-в конце мая закинул предоплату, в начале августа квоту на декабрьское производство предложили.
Скоро сговорчивей будут.

Ничего не лапша. Если это SVO (special vehicle operations), то полгода - легко. Заказывали спорт не автобиографию, но редкий цвет - сразу жуткий срок исполнения.