Неправильная работа Collision prevention assyst
 

WDD2073341F223495

Добрый день, уважаемые форумчане. Уже год пытаюсь решить проблему в работе радарного датчика сближения, проблема - радар смотрит сильно вправо и реагирует на все автомобили в правой полосе - срабатывает звуковой сигнал при опережении. Раз в полгода выпадает сообщение - "система pre-safe не действует" и радар требует ввода в эксплуатацию, со слов сервисменов в этот момент диагностика показывает что радарный датчик разрегулирован, после чего они вводят его в эксплуатацию и он полгода работает и все повторяется снова. Датчик стоит верно, проверяли несколько раз. Сервисмены говорят что нужен калибровочный стенд, но в Калининграде у дилера его.

Есть какой-то способ решить эту проблему? Или просто выключить и забыть?

Чем вводили в эксплуатацию, Xentry? Или универсальными?

Все разы - Xentry, 1 - раз дилер, 2 - профильный сервис мерседес

проблема - радар смотрит сильно вправо и реагирует на все автомобили в правой полосе - срабатывает звуковой сигнал при опережении-далее вы пишите Датчик стоит верно, проверяли несколько раз.КАК это понимать ? Обучали дистроник физически -ездили на авто ?

Какие коды неисправности сохранены ?

Дистроника там нет, не обучали и не ездили. Инфу с Xentry попозже скину

A 207 905 27 03
Радарный датчик
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВОЗМОЖНОМ СТОЛКНОВЕНИИ
[672] ДЕТАЛЬ ПОСЛЕ УСТАН.ПРОВЕРИТЬ НА АКТУАЛЬНОСТЬ "ПРОШИВНОГО" ПО
Код: (802/803/804)+258;
Определить расчетный код неисправности
Заменено: A 000 905 51 03
Заменено: A 000 905 04 10

Рекламация
Collision Prevention Assist имеет функциональное нарушение или выдаёт оптическое и акустическое предупредительное сообщение без видимой причины.

В комбинации приборов может появляться следующее сообщение:

"Набор функций PRE-SAFE ограничен. См. руководство по эксплуатации".

Указание:

в блоке управления CPA ((A90)(БУ AWF)) может присутствовать DTC C10C700.


Причина
Блок управления CPA (A90) неправильно спозиционирован.


Устранение
Проверить и убедиться в правильном защёлкивании блока управления CPA (A90) в бампере.

Затем необходимо полностью выполнить ввод в эксплуатацию, включая SCN-кодирование блока управления CPA.

Указание:

модифицированная кодировочная строка SCN доступна начиная с 30.11.2015.

Данные теста

Подскажите, пожалуйста, какие действия мне надо предпринять в итоге

SCN кодирование и протокол выполнения приложить -это все ,должно работать

Благодарю, попробую на неделе и отпишусь

У Вас неправильная кодировка в самом датчике.
У меня было так же. На 207 купешке не срабатывала предупредительная сигнализация. Сохранил кодировки и залил от 212 кузова. Как раз получилась такая же ситуация: начало срабатывать на соседний правый ряд. Вернул кодировки и перезапустил датчик. Теперь всё правильно работает.
В Вашем случае Povor правильно сказал - путь только один - к дилеру на SCN.

Не обязательно к дилеру. На любой сервис, где есть онлайн.

Автор из Калининграда, и я очень сомневаюсь, что у нас кто-то кроме дилера имеет онлайн.
Авто 2013 года, возможно и мои кодировки подойдут :) если что. Плюс сброс надо сделать по хитрому, а не просто ресет :smiley5:

Да, все верно, из Калининграда. Ввели в эксплуатацию, обновили ПО - ну в целом проблема не ушла, теперь мне кажется радар совсем не видит авто перед собой) На правую полосу так же реагирует, если боковой интервал в два метра не делать, конечно

А где делали, если не секрет? )

Сам делал, есть прибор. Первоначально проблема была в том, что не видел опасность вообще. Сейчас всё работает.

Если не найдёте где сделать - могу посмотреть.

В целом после кодирования радар стал работать адекватнее, полностью ложные срабатывания не ушли, но их стало в разы меньше. Всем спасибо за ответы!