Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   smart (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Краткий обзор электрического Smart 451 (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=360592)

Fokin 06.04.2018 13:39

Краткий обзор электрического Smart 451
 
Вложений: 29
Привет, сегодня я расскажу о своем кратком знакомстве с электромобилями, так же хотел бы от вас услышать ваше отношение к электромобилям


Smart оснащается разными двигателями, атмосферный бензиновый, турбо-бензиновый (объем 0,6 — 1л), турбо-дизельный и электрический. Да, электрический Smart существует, только не поставляется в Россию. Пока. Один такой был недавно у нас в сервисе. И так, Smart Electric Drive в 451 кузове. От обычного бензинового Smarta отличает только надпись Electric Drive на двери багажника

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Это выставочный образец, не для продажи. Так что купить такой, официально, не получится. Этот автомобиль побыл у меня в руках меньше часа, потому просьба не считать это полноценным обзором — заснял что успел)

Сначала про зарядку. Зарядка лежит в багажнике, выглядит так

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Работает от обычной розетки 220 вольт, обязательно должен присутствовать контакт заземления. Под лючком бензобака находится розетка для зарядки

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На полную зарядку уйдет около 7 часов. Проехать после этого можно около 100-150 км. Если хочется зарядится быстрее, то придется ставить вот такую зарядную станцию.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

По заверениям производителя на зарядку от такого устройства уйдет 2-3 часа.
Интересная особенность, после того, как подключено зарядное устройство, вытащить выилку можно будет только вставив ключ в замок зажигания. Сделано для того, что б недоброжелатели не оставили вас с разряженным автомобилем.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Салон почти ни чем не отличается от обычного Smart

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Что сразу бросается в глаза — доп приборы, которые показывают как быстро разряжается батарея и заряд батареи.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Так же отличается селектор переключения передач.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Для сравнения ручка КПП от бензинового смарта. Да, в 450 и 451 Smart ключ зажигания вставляется в консоль между сиденьями. В 453 — как у большинства авто, справа под рулем.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

так же другая приборная панель

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что интересно, что б поехать на этом автомобиле, его надо завести. Да, у машины тоже 2 положения ключа. В первом включается зажигание, во втором — аналог работы стартера. Поворачиваем ключ во второе положение, на дисплее загорается Ready

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

И, секунд через 5, можно ехать. Я на нем катался только по рем зоне. Но, по отзывам, машина жужжит и не валит.

Что ж, для меня было интересно, где у него батарея. Решил для начала заглянуть в то место, где у его бензиновых собратьев стоит обычный свинцовый АКБ (под ногами пассажира), и знаете что там? Там обычный свинцовый АКБ. Неожиданно.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Насколько я понял, немцы решили по максимуму использовать платформу от бензинового Smart. По этому, до запуска автомобиля, вся электрика питается от свинцового АКБ, а основная батарея не используется.

Основная же батарея находится под днищем, в том месте, где должен быть бензобак. К сожалению я не успел загнать его на подъемник и внимательнее осмотреть все, потому только такое фото.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Дальше загляним под капот. Или в багажник. Не знаю как правильно, ведь движок у смарта стоит сзади. Так вот что там, вместо привычного ДВС.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Да, электродвигатель, да, с водяным охлаждением. Трансмиссии, как таковой, нет, один редуктор.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Да, гранаты ржавые. Они у всех Smart так выглядят.

Под капотом спереди все стандартно, так же как и у модели с ДВС. Ничего интересного, только технические жидкости и радиаторы.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вся оптика, как и моделей с ДВС, обычная. В головном свете галоген, в задней обычные лампы с нитями накала.

К сожалению это все, что я успел посмотреть в этом Smart. Официально в Москве всего 2 таких автомобиля, на один из них делал обзор Wilsacom, можете видео найти в ютубе, но там, в основном, экстерьер.


Так получилась не плохая игрушка для крупного города. Для владельцев электромобилей в Москве есть ряд плюсов — бесплатная парковка, есть отдельные парковочные места для электромобилей, выгодная система налогообложения. На многих парковках есть специальные места для зарядки электромобилей.

Только вот приобрести это чудо официально не получится — не поставляют их в Россию. В начале 2018 года должны официально стартовать продажи нового Smart в 453 кузове.

Sergey B. 14.04.2018 00:12

Прикольный аппарат! Рассматриваю, как авто для коротких поездок по городу: бесплатные дороги, много бесплатных парковок, налоги. Брал на тест двухместный, сейчас на ввходные взял четырехместный. Но... похоже лучше двкхмнстный: реально четвре места нужно один раз из десяти ( для этого случая есть другие авто), короче немного - рпзворачивается на пятачке для велосипеда. Остальное все есть, динамика классная, зарядки хватает на день однозначно. Женщине в магазин, школу...

Fokin 14.04.2018 00:16

Цитата:

Сообщение от Sergey B. (Сообщение 4119370)
Прикольный аппарат! Рассматриваю, как авто для коротких поездок по городу: бесплатные дороги, много бесплатных парковок, налоги. Брал на тест двухместный, сейчас на ввходные взял четырехместный. Но... похоже лучше двкхмнстный: реально четвре места нужно один раз из десяти ( для этого случая есть другие авто), короче немного - рпзворачивается на пятачке для велосипеда. Остальное все есть, динамика классная, зарядки хватает на день однозначно. Женщине в магазин, школу...

451 как на фото или свежий 453 тестировали? Не слышал что б 453 где то появился

Sergey B. 14.04.2018 00:17

Цитата:

Сообщение от Fokin (Сообщение 4119373)
451 как на фото или свежий 453 тестировали? Не слышал что б 453 где то появился

Новый.

Sergey B. 14.04.2018 00:17

Цитата:

Сообщение от Sergey B. (Сообщение 4119374)
Новый.

В сиысле этого года.

Sergey B. 14.04.2018 00:23

Хотя может и четыре двери.. Дети лыжами занимаются ( горными), трасса рядом. Поэтому одно сиденье сложил - лыжи спокойно входят. И опять же - не надо большое авто выгонять, парковку искать . На тесте сейчас машина в полной комплектации..."кожа-рожа, все дела"...

Fokin 14.04.2018 09:19

Цитата:

Сообщение от Sergey B. (Сообщение 4119378)
Хотя может и четыре двери.. Дети лыжами занимаются ( горными), трасса рядом. Поэтому одно сиденье сложил - лыжи спокойно входят. И опять же - не надо большое авто выгонять, парковку искать . На тесте сейчас машина в полной комплектации..."кожа-рожа, все дела"...

А где она есть на тесте?

Денис Демидов 14.04.2018 11:57

Цитата:

Сообщение от Fokin (Сообщение 4119455)
А где она есть на тесте?

Каршеринг :D

Денис Демидов 14.04.2018 12:04

Тест интересный, занятный взгляд технаря (в хорошем смысле этого слова).

Пара дополнений.
Представительство очень хотело поставлять электрические 451-е, даже нашло корпоративного заказчика на партию в 200 электромобилей, но как раз к заключению контракта их сняли с производства. Вроде бы машин завезли больше чем две, но не уверен.
Что касается 453-х, то в этом году они должны появиться в продаже, уже завезены электрички для сертификации, тем более что выхода нет - с 2020-го года смарт (его название надо писать именно с маленькой буквы) будет только электрическим. Бензиновых не будет вообще. Версию Брабус уже сняли с производства.
Очень много нюансов про тонкости подключения быстрой зарядки, льготного налогообложения и парковки, но это достойно отдельной статьи.

Денис Демидов 14.04.2018 12:08

Что касается отдельного АКБ для бортовой сети, то это нормальная практика.
Даже у Теслы отдельная обычная батарея 12V.
А у новых Мерсов с сетью 48V то же самое: 12V на бортовые приборы, а 48V только на мотор-генератор.

Fokin 14.04.2018 12:11

Цитата:

Сообщение от Денис Демидов (Сообщение 4119524)
Что касается отдельного АКБ для бортовой сети, то это нормальная практика.
Даже у Теслы отдельная обычная батарея 12V.
А у новых Мерсов с сетью 48V то же самое: 12V на бортовые приборы, а 48V только на мотор-генератор.

с электромобилями мало знаком. В МСК есть каршеринг на электрических смартах? что то не встречал. Говорят в Питере они есть.

Денис Демидов 14.04.2018 12:29

Цитата:

Сообщение от Fokin (Сообщение 4119529)
с электромобилями мало знаком. В МСК есть каршеринг на электрических смартах? что то не встречал. Говорят в Питере они есть.

Я честно говоря понял, что речь шла о тесте бензинового смарта. Электрический для таких целей вряд ли в России есть.

Вася Бушуй 14.04.2018 12:50

А что с налогообложение у электрического? Разве есть какие то льготы?

ЗЫ
Ну и интересно ценник конечно. Если цена будет конская по сравнении с бензиновым то нафиг он нужен

Sergey B. 14.04.2018 15:46

Цитата:

Сообщение от Вася Бушуй (Сообщение 4119561)
А что с налогообложение у электрического? Разве есть какие то льготы?

ЗЫ
Ну и интересно ценник конечно. Если цена будет конская по сравнении с бензиновым то нафиг он нужен

Не думаю, что в других странах все такие "зеленые", что покупают электромобили. Заинтересованность должна быть! И минимальные ввозные пошлины... Тогда это будет гуд. Езжу второй день на абсолютно новой машине ( на спидометре было 100 метров). Пока доволен. В понедельник отгоню к ОД. Но если буду брать, то с двумя сиденьями. Девченки мои ( жена с дочкой) хотят кабрик. Лето скоро!

Денис Демидов 14.04.2018 17:03

Цитата:

Сообщение от Вася Бушуй (Сообщение 4119561)
А что с налогообложение у электрического? Разве есть какие то льготы?

В МО не надо платить транспортный налог.
Для 700-сильной Теслы актуально.

Sergey B. 14.04.2018 17:44

Цитата:

Сообщение от Денис Демидов (Сообщение 4119693)
В МО не надо платить транспортный налог.
Для 700-сильной Теслы актуально.

Эт хорошо!

Sergey B. 14.04.2018 17:49

С четырьмя двери..как-бы это сказать.. смотрится не айс. Вот если-бы сделали 2+2 ( ну типа лавочки сзади, благо двери в смарте позволяют), при этом удлинив немного базу ' вааще супер! И сумки кинуть, и киндеров забрать из школы. И смотрелась-бы лучше, чем четырехдверка.

Sergey B. 14.04.2018 18:22

Вложений: 1
С четырьмя двери..как-бы это сказать.. смотрится не айс. Вот если-бы сделали 2+2 ( ну типа лавочки сзади, благо двери в смарте позволяют), при этом удлинив немного базу ' вааще супер! И сумки кинуть, и киндеров забрать из школы. И смотрелась-бы лучше, чем четырехдверка.

Sergey B. 14.04.2018 18:23

Немного несуразно. Да?

alzp 14.04.2018 18:55

какая батарея в новом смарте и на какой ток зарядка ?


Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.