Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
Страница 1 из 2
 12
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Mercedes-Benz Roadsters \ Coupe (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Обсуждение SLC 43 AMG (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=366481)

Aparat22 09.01.2019 16:55
Обсуждение SLC 43 AMG
 
Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать? :)

alzp 09.01.2019 17:51
странный выбор

Aparat22 09.01.2019 17:53
Почему странный? Поделитесь лучшей альтернативой?

alzp 09.01.2019 19:12
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?

Admin 09.01.2019 19:19
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4248817)
Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать? :)
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше

Aparat22 09.01.2019 20:18
Цитата:
Сообщение от alzp (Сообщение 4248897)
55й 1мио
43 4.5мио
как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.

Цитата:
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше
На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.

Олегыч 09.01.2019 21:13
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4248941)
По финансам вопрос второстепенный по большей части.
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.

Aparat22 09.01.2019 21:21
Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4248983)
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.

alzp 09.01.2019 21:22
Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4248983)
55-й 231
это что такое ?

Олегыч 09.01.2019 22:21
Цитата:
Сообщение от alzp (Сообщение 4248994)
это что такое ?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Олегыч 09.01.2019 22:24
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4248991)
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.

Aparat22 09.01.2019 22:37
Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4249034)
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.
При случае. Хоть моторчики существенно мощнее. Но боюсь не зайдёт. С-класс купе даже кажется большим. :(

Alex80 09.01.2019 22:47
Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4249032)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Я конечно могу ошибаться, но r231 был только 63, 55 не было

alzp 09.01.2019 22:48
Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4249032)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
это 55 231 ?

231х 55х не было.

Цитата:
Сообщение от Олегыч (Сообщение 4248983)
Был у меня и SL и SLK.
какой ? 172 и 231 ?

Олегыч 10.01.2019 20:42
Цитата:
Сообщение от alzp (Сообщение 4249058)
это 55 231 ?
231х 55х не было.
Ну не цепляйся. Ты же прекрасно знаешь что на 63-м стоял 157-й мотор 5,5, что я и имел в виду.

Цитата:
Сообщение от alzp (Сообщение 4249058)
какой ? 172 и 231 ?
Нет. Был 171-й и 230-й. После 230-го думал взять 172-й, но не уселся, да и тесный он после SL-я. 231 дорестайл не нравится внешне, а рестайл пока очень дорого. Поэтому я и взял 207-й кабриолет на лето, чем вполне доволен.

medvedeff 10.01.2019 21:03
Цитата:
Сообщение от alzp (Сообщение 4248897)
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался

medvedeff 10.01.2019 21:10
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4248941)
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
Динамики у 152 мотора, мягко скажем, нет. Несмотря на 420 лошадей.
С точки зрения наличия набора «амг приятностей» - 55 конечно предпочтительнее.
В остальном 43 + млн рублей будет кругами ездить вокруг 55. И до 200 и уж тем более до 300.

Aparat22 11.01.2019 12:38
Цитата:
Сообщение от medvedeff (Сообщение 4249778)
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался
Да вот внешне почти одинаковые. Ценник на вторичке не сильно принципиально будет отличаться. Если говорить о большей технологичности 43-го, то ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG, после чего был заменён на более технологичный 5,5 V8. Почему тогда отказались, а сейчас всё возвращается?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

alzp 11.01.2019 14:06
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4250150)
ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG
это v6, v8 просто не влез бы в 170й. а так 32к мотор тяжелее значительно чем 55й, ц.т. выше.

в остальном уже неск человек сказало что 55й это тупик по сравнению с 43м.

Admin 11.01.2019 14:15
Цитата:
Сообщение от Aparat22 (Сообщение 4248941)
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
43 едет бодро во всех режимах, до 280км хватало тяги за глаза, 55 ехал на уровне с55 203


Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +4.
Страница 1 из 2
 12
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.