Дверной тросик
 

Всем привет!

A190 (w168) 1999 г.в., АКПП

Недавно столкнулся с обрывом тросика задней правой двери. Тросик лопнул в области пластмассовой головки подсоединенной к салонной ручке открывания.

Поехал в ближайший магазин, где мне сказали, что тросиков отдельно нет, продается только замок в сборе вместе с тросиком. Все бы ничего, но вот 7000 рублей платить за все это добро уж очень не хочется, тем более что сам замок в норме.

С тросиком шаманить смысла нет, т.к. он распушился еще в оплетке.
Разборку всегда рассматриваю как последний вариант, да и в Москву ехать из-за маленькой детали не хочется.

Если кто-нибудь сталкивался с подобной проблеммой, отзовитесь. Буду рад любой помощи.

Спасибо!!!!

Подбирать что то похожее с иномарок или морочить голову и изготовить из подходящего тросика мопеда, спортвелосипеда, ну тут зависит от возможностей и фантазии.

[QUOTE=maksim213;2101046]Всем привет!

A190 (w168) 1999 г.в., АКПП

Недавно столкнулся с обрывом тросика задней правой двери. Тросик лопнул в области пластмассовой головки подсоединенной к салонной ручке открывания.


Это тот тросик,что за "солдатика" отвечает? на нашей машине "солдат" упал и не вставал,дверь не запиралась.Сейчас солдатика вместе с тросиком нет совсем(после сервиса),но хоть дверь закрывается

[QUOTE=Герыч;2101175]
Он самый! Я в принципе тоже хотел забить на это дело, но хочется чтобы в машинке все работало...

О, эпидемия...
Тоже задняя правая, неделю назад.
Оборвало трос внутренней ручки открывания двери, там, где он запрессован в металлический крючок (который потом уже соединен с пластмвссовой головкой)
Отдал на завод, изготовить нечто по образу и подобию. Жду. Тром не распушился, но стал короче на 6мм.

А изнутри открывается?

все как обычно до обрыва,только я не знаю,что конкретно было сделано,но остались лишние зап.части:какая то пластмаска +оборваный тросик с "солдатиком"

Если за тросик сильно дергать, то откроется ))) Дверь в разобранном состоянии не вставляет... И чего фашисты не продают такие тросики отдельно?! Может они считают, что эти тросики вечные? Мстят нам за 45-ый!!!

походу никто на мопедах в детстве не ездил:faceoff:

:thumbup::nod::thumbup:

гаечка на "6" :D

признаюсь! я не ездил!!!!

Хочется малой кровью (удлинить металлический крючок на 6-10 mm и зажать в нем трос по новой), а не мудохаться с заменой/сращиванием тросов.

ищем антену б/у телескопическую как донора. Туда заводим тросик, обжимаем. Лучше перед этим переплести кончик тросика. Если есть возможность - медью запаять и обжать.

Думаю придется паять. А если, как донора, взять гитарную струну?

Для сращивания тросика можно подобрать подходящий по диаметру электоклеммник. От него берём только трубочку в который вставить конец тросика и зажать винтиком в потай. Длину можно подогнать.

Мы Вам и предлагаем "малую кровь".:nod:
А то ведь оригинал дорого, а голову морочить или руки напрягать:shock::shock::shock::shock: Тут уж определяйтесь - платить или делать. Из чего делать? Вам кучу вариантов предложили. Вперёд.
И УДАЧИ...

Спасибо всем! Буду думать как лучше сделать.

A130 W168. Обрыв тросика открытия задней двери. Обрыв на месте запрессовки в концевик, который заводится в гнездо ручки. Взял крепление тяги электрозамка от жигулей, где 2 отверстия с зажимом винтами, в то которое не разрезное с одним винтом для зажима вставил конец тросика-то где 1 см, во вторую вставил кончик тяги в которое ранее был запрессован тросик и крепился к ручке, всё затянул проверил ход тросика,пришлось чуть чуть откусить пластмасску для свободного хода. Всё работает, открывается как и раньше. Ручка встает на место штатно не оттопыривается. Затрачено времени на разборку сборку двери и соединение тросика 15 минут. И ни каких затрат, кроме электрозамка ВАЗ 2110, от которого взял данный зажим. Фотку не сделал, но кто понял тот поймет, всё просто.

А140 опечатался