W204 vs W212
Всем привет. В общем присматриваю себе следующий мерседес, рынок очень небольшой (Калининградская обл) и ситуация сложилась интересная - ресты W204 и W212 стоят сравнимых денег. Сам склоняюсь больше к W204, всё-таки возить некого и вроде надежней.
Вопросы следующие, M271 или M274, какие у них могут быть еще болячки кроме ГРМ, термостата и бензина в масле? Насколько вообще надежные моторы по сравнению с тем же М272, которым я владел 3 года? Купе или седан, есть ли разница в надежности и поведении авто? Ну и в целом насколько надежные кузова по сравнению с 164 (с которым я ппц намучился) и какой из них надежней? Ковырять Xentry умею. Либо же взять W176 A180 с 1 владельцем по ПТС. |
Цитата:
|
Если бы я хотел почитать древние темы по поводу 271 мотора, я бы так и сделал
|
Цитата:
|
212 конечно c 274 а еще лучше с 276 мотором
|
276 мотор на 204 с полным приводом... и будет радость, если нет надобности возить 3 детей
|
Ну вы еще скажите единорога найти
|
Ну с таким подходом вам только уши от осла
|
Сорян, ваши уши не интересуют
|
Цитата:
Искать 271 мотор, это прям верх:D:thumbup: |
Цитата:
утопия, учитывая количество нормальных 212 |
Ездил на том и на другом, на w212 езда покомфортнее.
Так как я люблю комфорт то конечно выбрал бы его. Так же по купе и седану, ну тут если Вы 90% своего времени ездите сами или с кем то одним, и вам больше нравиться они то выбор очевиден. |
Ну если купе то только спать в нём удобнее
|
Цитата:
|
Цитата:
Сугубо личные впечатления от владения W212 E200 2015г.в, за 6 лет эксплуатации(в одних руках) и пробеге почти 150тыс.км (с нуля). По двигателю(М274.920) вопросов вообще никаких не было, ни чего не менял из выше перечисленного. Возможно это результат бережной эксплуатации(без газа в пол, дрифта и т.п.), масло(оригинал) менял каждые 7-8 тыс.км. Единственный нюанс после 100тыс.км - периодически проявлялось, в основном на трассе, изменение показания датчика температуры ОЖ в диапазоне от 90 до 70 градусов и обратно. Сначала это напрягало, даже купил новый термостат и помпу, но потом забил(так и не стал менял эти запчасти)...т.к. в городском режиме температура четко держало 90. В кратце, как то так. |
Подскажите, есть ли 204 и 212 в кузове универсал на полном приводе? И какой у них индекс кузова? Для поиска.
|
Цитата:
|
W 205
Я приобрел mercedes-benz c-классом w205 (2016г.)
Остался очень доволен, советую! |
Цитата:
Но в любом случае 271 гильзованый чугуниной вполне надёжный мотор. Найдёте не убитый 274 (W212 рестайлинг) можно тоже брать. Кстати у меня есть возможность сравнить W204 рест на 271 моторе и W212 рест на 274 моторе. Оба прошиты на stage1 в AGP. Так вот подрыв на цешке с 271 гораздо заметнее, чем на ешке с 274 (ешка более плавная). Но при этом 0-100 и 100-200 практически одинаковы. Лететь 200+ по платке на прошитых цешке и на ешке одно удовольствие. Цитата:
Единственно купе со временем продать будет сложнее (чисто на любителя). Так что седан. Цитата:
Обе тачки (цешка 2011, ешка 2013) без ДТП - соответственно никаких рыжиков и прочего просто нет. Вскрываешь любой пластик а там металл как с завода. В общем найдёте живой мерс (цешку или ешку не важно), без ДТП, с реальным пробегом до 150 т. км. и не укатанную в хлам любителями походить боком (смотрите в ПТС кто был хозом - по фамилии сразу станет всё ясно) и он вас будет радовать очень долго. |
Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.