S560 vs s63 amg
 

Добрый! Большая ли разница в авто между 560 и 63? Про S ничего не знаю в плане эксплуатации. Сильно ли амг версия дороже в обслуживании чем обычная S? Планирую ездить сам за рулем поэтому склоняюсь к амг больше. Буду искать с 15-16 неубитые ) и как понял двигатель 4.7 страдает задирами это если вдруг на S500 решусь ?

Задирами о которых только слышат но не видят
560 15-16 годов не было )), опуститесь до 500/550 ( Америка )

Вы неправильно поняли. Как вариант смотрю рест 560, но в сравнении с амг 63 хотел понять различия в плане подвески, обслуги, тормоза. 500 дорест как крайний вариант просто

У вас все рест )))
Не знаю , 560 хорошая альтернатива , в спорт пакете . Но 63 это отдельная тема . Естественно все будет дороже .
500 вы хороший не найдёте , кто что и как эксплуатировал 5 последних лет - загадка .
560 были рест ?

при прочих равных, нет смысла брать обычный, если есть вариант с 63. про обслуживанию правда не прокомментирую, у меня на амг пробег может 25.000 :)

Raislin, как насчёт 1,5 цены ? :D
При прочих равных … если только от звезды прешься

так и на новых машинах нет такого мультипликатора, а б/у там по-моему вообще нивелируется разница
про вторичку могу ошибаться, не имел дела

Да топовые в ресте идут с индексом 560. Вроде и на 223 так.

Насколько я понимаю , 560 пошли с конца 2017 ( это и был рестайлинг 222) и по 2020 , затем кузов сменили на 223 . О каком рестайлинге речь ? Что где изменилось ?
И что значит топовые с индексом 560 ? Это всего лишь мотор , были комплектации дешевле чем машины с шестёркой

на 223 нет такой комбинации цифр, как 560 ))
и да, на рестайле 560 это был просто v8, без привязки к комплектациям конечно

когда речь заходит про стоимость обслуживания и 222 или 222 амг то мне вообще не понятно :help:

прикол в том, что ТО 222 (не амг), дешевле чем ТО 213 :smiley5:
понятно что ряд деталей гораздо дороже, но стандартное обслуживание вполне себе