ML166 250d 15г датчик температуры сажевика сломался
 

Всех приветствую!
Кто сталкивался с выходом из строя блок датчика сажевика, А 000 905 86 02, горит чек, на сервисе сказали его менять.
В эксплуатации ничего не поменялось... Для чего он?
Подскажите если его не менять что то потянет за собой?
Заранее благодарен!!

регенерации не будет....дальше надо прояснять?

забьется сажевик, я так понимаю?

правильно понимаете

Спасибо!
С не рабочим уже проехал пару тыс км в трассовом режиме... Не страшно?
Датчик заказал...

если реально в "трассовом" - то не забъётся, а даже прочистится.
городской и особо старт-стопный забивают сажевик.

Тут мне кажется, про трассу, не все так радужно. Я на ТАНЕКО валил под 3000 оборотов. Долго. Температура должна была вырасти и все прожечь... Остановился, и тут же пошел прожиг. Казалось бы... И такие финты я наблюдаю уже не первый раз.

Как это видно?

как обычно. поднимаются обороты, начинает вонять из трубы, гул в выхлопной меняется...Так происходит на 642 моторе. Как у других я не знаю.

Не наблюдал такого за 20 тыщ пробега на 651, вообще пока как и бенз ведёт... ничего необычного незамечал.

Ага бывает едешь на дальняк,по трассе жаришь нормально 1000км,приезжаешь ,остановился и на тебе прожиг.Мне уже кажется что он прожигается по пробегу 800-1000км

По идее, когда валишь, тоже сажевик засирается, и высокая температура на оборотах не дает 100% результата по самовыжегу сажи, отсюда видимо, на малых оборотах происходит противодавление и прожиг. Вроде прожиг тоже не включается на высоких оборотах, но точно не уверен..

Всем огромное спасибо что поддержали беседу!!

... может и по замене замка бардачка кто подскажет? Была тема но никто не отозвался.
Сорри за смену темы

сие есть жестокая ересь, ничего по трассе не прожигается от слова "совсем"

температура от оборотов не растет почти (2-3%) так как объем впрыска при движении без ускорения определяется сопротивлением движению, 1200 или 3600 оборотов - разницы почти нет

при 280-320 градусах (трасса) прожига нет никакого, объем сажи тоже не уменьшается, просто растет медленнее, при прожиге там 550-620 градусов

не буду спорить. От слова "совсем".
Просто на Туареге прожиг был более заметен. Я его практически всегда засекал (на мерседесе только один раз). Так вот за отпуск 2 недели по европейским дорогам со средней в 100км/ч за эти 2 недели и на пробеге 6...7 ткм прожиг не запускался ни разу. А как скорость падает - так возникает.

Доброго времени суток!
Поменял датчик, чек погас... на какое то время (500км) потом загорелся снова. Ругается теперь на катализатор. Обнулил, проехал еще км 150 и снова загорелся.
А сегодня еще и мочевина загорелась, сразу 10ю запусками ограничило.
могу ли я ее сам долить и сколько, или в сервис?

Можете долить сами. Бак где то на 30 литров, продается канистрами по 10 литров. Стоит не дорого.

Спасибо!

Если пошел отсчет по запуску, дело видимо не в количестве жидкости. Возможно, пока катались, сажевый забился и сам не может прожечься. Лучше в сервис пока не встали совсем, заодно все и зальете, если реально нужно

Уровень в меню бк посмотреть можно.

Не всем дана такая возможность.

Странно , мегапоршен везде кричит что м/у мл и гле нет разницы ;)

И продолжаю кричать. И поражаюсь слепой вере людей, кто этого не принимает. Я не говорю, что нет разницы. Я говорю, что ГЛЕ- это рестайлинг МЛ. Технически они практически близнецы. Сложно утверждать точно, но думаю сходство процентов 80-85. Если отбросить фары, капот и бампера, то все 95. Это одна модель W166. Самое интересное, что еслиб мерседес не задумал поменять название при рестайлинге, то была бы такая же ситуация как с поколением 164. Был ML и после рестайлинга остался ML. От шильдика GLE он не перешёл в новое поколение.

у меня GLE 250d выпуска 10.2015. Нет уровня в меню на щитке. Наверное возможно включить. Смысла особого не вижу. ТО раз в 15000. В баке мочевины около 23 литров. При ТО доливают до полного. (хотя кажется должны откачивать и свежую наливать).

Поддержу с уточнением : "Глубокий рестайлинг":smiley5:
Коробка еще например кроме крыльев капота и фар с фонарями.

Добрый вечер.
Долил 10л мочевины, попросило до полного бачка, долил еще 9 разрешило обновить данные блоков (с терминами путаюсь), прошили систему эдблю.
Сначала не хотел прошиваться сажевик в общем потоке прошивок но потом его обучили отдельно и все ОК.
надпись ограничения запусков сама не тухнет после долива мочи.
В меню у меня (мл250 02.15г) уровня мочи нет.
Вот такие результаты мучений))

... проехал 100км снова загорелся чек и значек эдблю, пишет проверьте присадку "см. Руководство"
Че хочет не понимаю...

эмулятор.

Простите не понял?

Поставить эмулятор?

да

если отбросить фары и телематику всю то 166 это тот же 163й - вообще нет разницы, колес 4 руль один педалей две сидений 5

по теме GLE166 vs ML166
- коробка 9 прямо фатальная разница так как нет больше задержек
- дистроник тотально другой (рулит сам, пешеходов видит долбанутых спешащих бегом на красный) тормозит по делу если едешь в пешехода
- фары на дальнем вырезают встречные авто (ровно как на мультибиме в 213). В тумане клево видно (а не молоко как было с ксеноном)
- команд стал шустрый и с карплэем пробками интернет радио - ну там список на страницу
- камеры заднего вида и 360 теперь не убогие и мутные в которых ничего не видно а путные резкие И так далее, и убираются чтобы не грязнились
- фаркоп сам уезжает и выезжает (ногой помогать не надо)
- офроад крутой стал - поднимает еще выше, без лестницы в авто не попасть с ним

но колес по прежнему 4 и тем у кого денег нету а колес в их авто уже 4 конечно покупать не надо - ибо по колесам разницы никакой. даже с ПАТРИОТом за 800тыр

Их есть у меня😉 насчет офроуда, кстати, поспорю. Вроде одинаково. Завтра рядом поставлю, проверю. А в остальном не разделяю сарказм.🤷🏻♂ Одна машина. Если владельцу завязать глаза и не разрешить трогать команд, хрен он отличит один от другого. И Вы это знаете лучше чем я. Это рестайлинг. В целом одна модель.

@Vladimir.CDI, совсем забыл! Приборка! Ну другая же! Куда без этих кружочков....

рестайлинг - без сомнений, даже в ксю кнопка одна
отличий море и очень много чего по делу и прямо АХ как отличается - безусловно

Не могу не согласиться. Но Вы смотрите гораздо глубже юзера.

ну тут форум для тех кому интересно правда? юзеры тусуют в вуменсру

Тактильно не там будет... от слова совсем ))) как тут пишут