Аккумулятор разрядился в ноль.
 

За последние пять лет дважды аккумулятор за ночь разряжался в ноль.Фары были выключены точно.Предполагаю,что я оставил крутилку печки в положении включено и что-то замкнуло в контактной группе замка и печка начала молотить.Что посоветуете пенсионеру?Повторюсь,что это случалось только дважды.Так машина может стоять и неделю и заводится с молутыка.Заряд есть.

Тема обсуждалась неоднократно,но ответа на то,как и почему при выключенном зажигании иногда начинает работать моторчик печки нет.

У вас какой мерс?Например в 210 бывало из за коротких щеток,моторчик включенный на второе положение,мог начать дуть на полную.Х.з что за процессы там происходили,но после замены щеток все стало гуд.

тут слегка другое дело-моторчик начинает работать при выключенном зажигании (ключ вытащен)

На ГЛК то же какрое то время работает климат / моторчик после того как ключ уделён.
Специально в мануале нашёл этот момент. Он описан.
Кто то на этом ресурсе (не помню ) пояснял, что это для охлаждения « мозгов».