Мини-отчет: Женевский автосалон - 2017
 

Женевский автосалон является лучшей автомобильной выставкой в мире. Только в Женеву приезжают все производители спорткаров, включая Ferrari, Lamborghini и McLaren; Bugatti, Koenigsegg и Pagani; Noble и Spyker; RUF и Morgan. Традиционно любят Женевский автосалон и ведущие тюнинговые конторы. В этом году на выставке были ABT Sportsline, AC Sсhnitzer, BRABUS, FAB Design, Gemballa, Hamann, Kahn design, Mansory, MTM, TechArt и TopCar.

Команда единомышленников с benzclub.ru была в этом году на Женевском автосалоне в дни для прессы. По их завершению стенды автомобильных производителей слегка изменились по оформлению и наборам автомобилей. Массовой публике автомобильные концерны предпочитают показать больше своих серийных моделей, которые уже сегодня можно заказать у дилера ;)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вот несколько важнейших причин, почему обязательно надо лететь/ехать на Женевский автосалон:
- всего 3 часа полета из Москвы. Рейсы несколько раз в день
- идеальная инфраструктура выставочного комплекса Palexpo: несколько больших павильонов объединены в огромный. Нет ненужной беготни между павильонами, нет необходимости выходить на улицу. Идеальное взаимное расположение стендов, все просто и логично
- выставочный комплекс Palexpo расположен прямо у Женевского аэропорта. Можно прилететь утренним рейсом и сразу пойти на выставку
- красивая картинка из журналов нашего детства и молодости: не узнать павильон Женевский автосалона с легендарными лампочками под потолком и аккуратными табличками с названиями компаний над стендами
- можно поехать на несколько дней и совместить посещение автосалона с катанием на лыжах, осмотром Женевы, Монтре, Лозанны… да и других регионов Швейцарии
- при желании вся поездка может быть очень недорогой, очень легкой по планированию и очень приятной

Mercedes
В Mercedes не оставили соперникам никаких шансов, подготовив на стенде захватывающую парочку: Mercedes Maybach G650 и Mercedes-AMG GT Concept. Открытый Гелик стал любимцем всех телевизионных команд: ни один другой автомобиль на выставке не снимали столь часто и столь подробно. В свою очередь GT Concept просто красовался на центральной месте на стенде Mercedes, позволяя всем желающим оценить формы и стайлинг из ближайшего будущего. Вживую очень симпатичным оказался новый кабриолет E-класса. Подробнее – смотрите на фото. Заодно мы сделали небольшую фото интерьеров серийных автомобилей со стенда Mercedes.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Общие фото стенда

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Несколько фото автомобилей

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Еще интерьеры

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Теперь переходим к самому-самому - обстоятельному обходу тюнинговых ателье.
По алфавиту ))

ABT Sportsline
На стенде – отличный набор актуальных хитов от ABT. Оказалось достаточно посадить на TT RS пару моделек – обеспечен успех у фотографов и телеоператоров. )) У всех автомобилей аккуратные кузовные элементы и в меру узнаваемые диски.
RS6+ от ABT = 705 сил и 880 Нм
SQ7 = 520 сил и 970 Нм
ABT TT RS-R = 500 сил и 570 Нм (С новой коробкой ТэТэха должен быть быстрее чем Porsche 997 Turbo mk1!!!).
R8 = 630 сил (впуск-выхлоп)

AC Schnitzer
В AC Schnitzer явно хотят сохранить за собой статус ателье #1 в мире тюнинга BMW. Поэтому в компании не поскупились и таки сделали карбоновые элементы для i8. Красивый цвет кузова, эффектные карбоновые детальки… и даже гламурные диски не раздражают. Спасибо, что обошлись без какого-либо Икс-кроссовера в Widebody-обвесе ))

Gemballa
При новом владельце Gemballa оказалась очень странной тюнинговой конторой. В компании разрабатывают новые программы для спорткаров и кроссоверов Porsche, показывают их на выставках… и почти их не продают.
В честь 40-летия марки Gemballa в компании снова обратились к теме самого-самого злого 911 всех времен. Новый Avalanche построен на базе 991 Turbo. Наши личные впечатления: в центральной части кузова есть преемственность к прошлым Avalanche, заднее крыло – слишком сложное, морда – слишком скромная и нежная. В этом цвете автомобиль не оставил о себе впечатления убойной крутотени.
В группу поддержки на стенд поставили Mirage GT и… Panamera первого поколения. Похоже, что это – все тот же ранний экземпляр Panamera в WideBody-обвесе от Gemballa, который до сих пор не смогли продать.

Hamann
После кризиса с диким стайлингом образца 2010-2012 года (вспомним хотя бы M5 Mirror, хотя нет, лучше не вспоминать…) в Hamann нашли в себе силы вернуться к более аккуратным решениям. Сейчас все 5 автомобилей на стенде Hamann радовали глаз. Аккуратные и лаконичные (да-да, мы про Hamann говорим ;) ) BMW X4 и Jaguar F-Pace, яркие и брутальные Mercedes GLE и кабриолет Land Rover Evoque, озорная по духу купеха 1-серии BMW.

Kahn design
В этом британском ателье работают веселые креативные специалисты, которые часто позволяют себе лишнее. Hammer от Kahn – это, пожалуй, самый странный Гелик (на базе гражданского, не лифтованного), который мы видели за последнее время. На Defender трюк с накладными крыльями от Kahn сработал прекрасно. Но на Гелике что-то пошло не так… Особенно впечатляет проработка ниши для лючка бензобака в правом заднем крыле – получилась настоящая черная дыра, весьма унылая.

Klassen
Традиционно на всех выставках представители Klassen заняты на стенде своими делами: копаются в сумках, смотрят в телефоны, беседуют с девушками… Жаль, потому что их автомобили – интересные и можно было бы как-то отойти от модели «вот машины – смотрите сами, только ничего нам не запачкайте». И да, в S-класс Maybach в Klassen воткнули полноценную перегородку.

Еще фото Klassen

Liberty Walk
Вот уже год как японская компания участвует в самых престижных европейских автомобильных выставках. В Женеву привезли автомобиль, который дебютировал в январе на Токийском автосалоне – Ferrari 488 GTB. Комплект кузовных элементов из карбона в Liberty Walk оценивают в 32 тысячи долларов, еще 9 тысяч стоит пневмоподвеска, обеспечивающая эффектное занижение на парковке.

Mansory
Многие успешные премьеры новинок Mansory проходили именно на Женевском автосалоне. Сейчас в компании собрали также завидную коллекцию новейших топовых моделей: Porsche Panamera нового поколения, кабриолет Mercedes S-класса, Maserati Levante, Bentley Bentayga, Mercedes Viano, карикатурный матовый G500 4x4² (Mansory Gronos Black Desert), Rolls-Royce Dawn и Ferrari 488 Spider (Mansory 4XX Siracusa Spider). Удивительно, но все настолько привыкли к экстравагантным выступлениям Mansory на Женевском автосалоне, что преимущественно пробегали мимо стенда без остановки. Мы рассмотрели каждый автомобиль внимательно и нашли несколько фишек. Во-первых, в Mansory увлеклись отделкой ряда элементов своих автомобиль «под мрамор» или «под камень». На Bentayga и Dawn необычная подача элементов действительно помогла добиться еще более яркого образа. Во-вторых, хороши вставки в верхние части крыльев Panamera – совсем как на заводском 991 GT3 RS. В-третьих, обвес на Bentayga явно будет хитом – он соответствует всем мечтам о еще более злом образе Bentley. А еще симпатичным получился салон кабриолета S-класса.

Еще Mansory

Еще Mansory-2

Еще Mansory-3

Еще Mansory-4