в чем причина хлопка и последующего возгорания
 

а 140 мкпп бензин, сначала появился запах бензина при запуске, следуя советам, проверил все трубки, проверил клапан абсорбера, фильтр не смотрел, но решил не рисковать и вечером поменял шланг бензонасоса, утром при запуске запаха не было, счастливый поехал на работу, километров через сорок-заглох, тут же сильный хлопок(думал колесо рвануло), и пламя из под капота. Мужик следом ехал, сказал, что сначала задымило из под днища. В чем причина может быть, ума не приложу! дайте мнение, что за хлопок и что за причина, спасибо.

Хлопок возгорание бензина

да вряд ли бензин, он загореться может, скорее, наверно, его парЫ хлопают, вопрос где они собраться могут и почему

Дело 3 секунд попал бенз на коллектор -пары -хлопок- воспламенение

может все таки в сервис оттащить?

да конечно в сервис, проводку смотреть, топливную просматривать, вопрос во что это встанет, но вроде кардинально страшного ничего не случилось, мает вопрос -в чем причина?

С таким однозначно лучше в сервис. С огнём шутки плохи, сгорит в мгновение ока и рыпнуться не успеете.

Крепкие нервы! Машина загорелась, но "страшного ничего не случилось". :)
Надо искать откуда бензин течет. Увидеть это место можно только на холодную. В теплом подкапотном бенз моментально испаряется.

Оттащил мурза спецу, жду приговора, если кому интересно, могу потом рассказать чем дело кончилось, чем сердце успокоилось))

Конечно пиши

ну что, вчера забрал мурза, итог такой: выборочно поменяли шланги топливопровода, поменяли радиатор-тот вспучился, поменяли топливный фильтр, хоть спец и не говорил, но перебдел тасскать. Залил антифриз литров 6 в общей сложности, завели-урчит мерзавец, вроде довольный, НО! минут через 15 антифриз просто полил ручьем через трубку сброса! вобщем, после некоторых манипуляций с доливом, осмотром, выдачей порций матов, потихоньку попилил домой. Километров через 30 остановился, глянул, долил, поехал. В итоге, уже на стояке у дома открыл-трубку сброса сорвало, когда не знаю, но что интересно- сигнал перегрева ни разу не замаячил! Вот теперь думаю, что это может быть? крышка бака или прокладка или еще что похуже? пока хз, мож чего дельного скажете?

За температурой двиг понаблюдаи мож воздух в системе. А так на прокладку головы похоже