замена резинок на масл. теплообменнике m112 m113
 

сопливит где то под маслянным фильтром.
как сказали - болячка 2 резинки по 500р и одна по 100 (под сам стакан фильтра до кучи)

масло без долива от замены до замены, вот только напягает вечная замасленность там - вечно мокро.

Так вот вопрос - я так мыслю замену этих резинок лучше приурочить к замене масла - или оно не зависит?
(ну мысль - лучше слить масло и так менять - или технология другая?)

замена не зависит от смены масла ,нужно обязательно 3 прокладки и оригинальных ставить без герметика

я брал комплект из 4х прокладок,2 идут под теплообменник,одна под стакан маслянного фильтра и дна под крышку масл канала,менять при замене масла удобней поскольку фильтр маслянный снимать,но можно и так, не страшно вобще

По епц на 112 моторе не нашел чеивертой... тока три... рассудите?

1-ая моторная группа , там где передняя крышка

погнало масло
 

сегодня -20 завел машинку без проблем ,поработала поднял капот смотрю где находится корпус фильтра прикручен маленький радиатор ,так вот на соеденеие корпуса фильтра и радиатора масло капает и довольно неслабо ,поработал немного прекратилось
дырочки вентиляции в крышках чистил 2000 назад ,пробывал подтянуть болты бесполезно может кто болел такой болячкой что делать

Хозяин, а машина то где?:shock:

вот точно нет мозгов W210 E240 1998г.
WDB2102611A763868

Сегодня утром глянул такая же хрень, блин запереживал

Менять прокладки телообменника 3 шт. и чуть ниже прокладку технологического отверстия

та же проблема (w210 e320 m112 v6) можно рисунок или фото,что за прокладки

Целый день машина стояла на улице -30,сейчас завел и тоже глянул там-блин тоже в масле это место:(

WDB2100611B117546

Фоток не выложу,скажу только,что работы на один час с двумя перекурами.Если вовремя не сделать-умрёт ремень.Ни в коем случае не вестись на предложение "намажем герметиком и будет как новое",только замена "спасёт отца русской демократии"(С).

Спасибо! Очень полезная информация.

ребята подскажите пожалуйста в какую примерно сумму это вылезет???

Да мне кажется копейки,тока надо сначало выяснить что поменять конкретно и как называются(номерки оригинальные)

И у меня такая же хрень:(
Все в масле. Завтра будут делать.

А примерно по сумме кто-нибудь подскажет,может кто-то уже проделывал эту процедуру???????
А то ехать в сервис незная к какой сумме готовиться

Я вот тут заказал 2 прокладки:
1. 112 184 02 61
2. 112 184 03 61
Это они чтоли?
Моя машина
WDB2100611B117546
Кстати на екзисте по 700 рублей

у меня тоже из под теплообменника поперло:mad::mad: в сервисе сказали из за мороза