Плохие продажи Мерседес в 2024. EV - плохо продается, нужно больше скидок!
 

Рынок новых автомобилей Германии начал новый 2024 год с явными позитивными знаками. В январе 2024 года органы дорожного движения между Фленсбургом и Гармиш-Партенкирхеном зарегистрировали 213 553 новых авто. Это число соответствует увеличению на 19,1 процента. Mercedes-Benz Cars в первый месяц нового года показала результаты намного хуже, чем рынок в целом. В статистике регистрации новых автомобилей Федеральной службы автомобильного транспорта Мерседес в январе продажи упали на 0,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

В январе 2024 года в Германии зарегистрировали 21 323 новых автомобиля Mercedes-Benz. Таким образом, Mercedes-Benz не смог вырасти по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на общую позитивную рыночную ситуацию. Звезде даже приходится смириться с минусом в 0,5 процента. У смарта дела пошли гораздо лучше. Регистрация новых электромобилей, произведенных в Китае партнером Mercedes Geely, выросла на впечатляющие 62,5 процента. Показатели роста BMW и Porsche исключительно хороши. В январе 2024 года BMW зафиксировала рост на 44,2 процента, а регистрационные номера Porsche увеличились на 24,2 процента в первый месяц 2024 года.

Кстати: в абсолютных цифрах впечатляющий процентный рост BMW выглядит немного менее впечатляющим по сравнению с показателями Mercedes. В январе мюнхенская компания продала 16 087 автомобилей BMW, и звезда по-прежнему значительно опережает своего конкурента премиум-класса. Кстати о конкурентах: Tesla разочаровала на немецком рынке в январе. Американский фермер ощущает на себе последствия кризиса закупок электромобилей. 3152 новых автомобиля Tesla, зарегистрированных в 1/2024 г., означают снижение на 25,7%.

Бензиновый двигатель находит все больше покупателей

Лишь 10,5 процентов новых регистраций (22 474) составили электромобили (BEV). С другой стороны, двигатель внутреннего сгорания снова пользуется растущей популярностью в Германии.

Почему Mercedes-Benz сдувается на немецком рынке, в то время как рынок в целом значительно растет, а BMW и Porsche опережают его, и даже Audi демонстрирует значительный рост на +4,6? Возможно, потому, что на рынке новых автомобилей бушует битва за скидки, особенно на электромобили. В настоящее время ситуация настолько интенсивна, что Автомобильный институт Дуйсбурга в своем январском отчете пишет: «Рынок электронных автомобилей подобен котлу! Тот, кто не начнет снижать цены, рискует потерять долю рынка». Правила красного карандаша. А как насчет более дорогих электромобилей? Автомобильные эксперты полагают, что в настоящее время на немецком рынке наблюдается общее нежелание покупать, и говорят: «Рынок электромобилей по-прежнему подвержен серьезным колебаниям. Таким образом, производители автомобилей, которые по-прежнему составляют значительную часть своих продаж с двигателями внутреннего сгорания, имеют преимущество в текущей рыночной ситуации. Любой, кто полагается на классические модели, которые можно продавать по стабильным ценам, будет легче преодолеть нынешнюю нисходящую спираль цен на чисто электрические автомобили».


Вот и все.


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что и требовалось доказать:D:D:D

наигрались )))) и слава богу... пора возвращаться к нормальным автомобилям! :D

Согласен!

ДВС в студию!

Мерседес закрывает проект люксовых EV.
Майбах SUS не будет (концепт все помнят)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

по ходу, EQS с безрамочными дверями людям не зашел :)

Ага, щаас..Сначала убили всё, а сейчас в студию. И да, кстати, ДВС все равно будут в угоду " зелено-голубым" с гибридом..
Имхо..

Мерседесы вообще все сейчас плохо продаются...
У нас начинает расти спрос на б/тачки с малым пробегом, годов 2015, 2016 и чуть позже. Что-бы это значило? Думаю что падение покупательной способности имеет место быть, но еще тот факт что новые мерсы чёт постоянно на подъемниках висят.
Да и дилеры в упадке, в какой-то растерянности. Приезжаю к дилеру ( ну в Осло точно самый большой, если не во всей Норвегии): механиков не хввтает! Более-менее спецы ушли к другим дилерам ( ауди, порше..) - тупо мало платят! Как можно потерять из-за жлобства манагеров механика, который работал в команде субару когда Сульберг был чемпионом??
На вьезде к дилеру такие ямы в асфальте, что можно низкопрофильные покрышки если не пробить, то диски поцарапать точно. Спрашиваю "- Чё две дыры в асфальте не заделаете?" Отвечают "- Мы с городом спорим кто должен это делать" . Там пять лопат асфальта и два таджика...на один час работы...Пля...
У дилера парень работает, русский ( вырос тут и выучился)., хороший механик реально. ...тоже думает уходить, реально говорит заипало " - Полтора механика в смене и двадцать манагеров на шоу-руме, которые ни хрена не делают, ибо продажи падают!" А на сервис реально очередь, даже простой сервис по замене масла/ фильтра надо записываться чуть не за месяц.
Как-то так...