Мерседес 140. 4.2 мотор акпп722.6
 

Всем добра ! Здесь я новенький хоть и читаю вас уже очень давно .у меня возникла проблема с кпп. Перебрал мотор собрал машину проехал 400 км. И полностью разобрал ее.и собирал год.после зборки не могу завести месяц .теперь завел но каробка не хочет ехать .поменял масло,поменял переключатель скоростей.иногда на холодную переключает случайно.со временем я догнал что она переключается если допереключения перегазовать и пока обороты не упали переключить .и едет дальше на одной скорости разгоняется до 80 обороты 350. Подскажите мужики где куда как копать.

Надеюсь буду полезен здесь.

подключить диагностику для начала

Начало хорошее,дельный совет .благадарю .

Я любитель ,я люблю возиться в своем авто.моя машина 96г,диагностика редкая,.да искать ее особо нет желания ,еслибы были диагностики мастера итд и тому подобное ,зачем эти сайты клубы общения .езжайти все на диагностику и к мастерам и все.Я здесь потому что хочу общаться и узнавать больше чем я знаю.умники с диагностиками просто не пишите .

В о...о подключи себе диагностику ,а мнебы дельный совет

Похоже тут ты будешь бесполезен....

ну если вы хотите возиться, и тратить деньги впустую, то ваше дело, только зачем для этого спрашивать совета, а если хотите починить машину то нужно продиагностировать, коробка электронная, через кан общается с другими блоками, если она работает неправильно то будут ошибки, от них можно хоть что то посоветовать, в какую сторону копать, а экстрасенсов тут нет, я вам посоветовал как сделать так чтобы машина заработала и потратить меньше денег и времени, а ваша неадекватная реакция никому кроме вас неинтересна.

плюсану )

Teladriel.благодарю за такой развернытый ответ.я извиняюсь за свое сообщение .просто не знаю что в голову пришло.бес попутал :).еще раз извиняюсь

да, верно написано. Электроника есть и не мало. Начинать надо со "стардиагнозис" - это самое начальное с чего надо начинать (не считая с визуального осмотра предохранителей).

Возможно всего лишь 1 датчик, или какой-нибудь блок накрылся, диагностика сразу покажет. А визуально не определить. Там можно бесконечно перебирать всю машину.

Привет) если вы меняли кулису, то очень может быть, что причина всех бед в кулисе переключения АКПП. Установите старую, если она рабочая или подкиньте б/у. Это совет без диагностики)) Но она , конечно, предпочтительней!

Благодарю за помошь,кулису я менять за то что были подозрения что старая могла зависнуть..разницы нету то же самое.думаете я не хочу сделать диагностику ?я искал ездил не смог найти .то года не те то штейкерк нет .просто реально надоедает ездить искать .мастера мне предложили поменять кулису ,другие сказоли масло и фильт ,другие блок кпп под капотом ,общая сума 23т .машина как стоит так и стоит

А так же было и с мотором .мастера диагностик сказали надо менять в начале было .1 .бензанасос.2.свечи 3.блок управления мотором 4.эмобилайзер перепрошил.менял форсунки.еще кучу нового. В конце сам залез снял панель разобрал салон и срезал кучу лишних проводов и поменял один предохранитель ,машину зовел .и вы меня отправляете на диагностику

мдауж..)

Согласно традиции форума предположу, что это Papiton))
Ну правда, «срезал кучу лишних проводов» это шедеврально

А чё, мне в Алькоре на Ферганке, провод отрезали GPS антенны которая на багажнике :D

Спрашиваю: нафига провод срезали антенны.
Ответ: а зачем он тебе нужен? :D

и главное поменял 1 предохранитель и всё заработало!

Стояла не штатная сигналка походу и газовое оборудование. И плюс климат был замкнут и сгорал предохранитель 20,а он отвечает как раз за заводку двигателя

Сигналка была как паутина провода везде .