W203 АКПП не переключается выше 3 передачи
 

Машина W203 c230 kompressor

VIN WDB2030401F618140

Проблема такая:

Когда начинаешь трогаться и ехать то АКПП не переключает выше 3 передачи после чего падает в аварийный режим, если во время движения поставить на N а патом снова на D то коробка переключается на 4 или 5 передачу, на ручное управление не переходит. Глушим, заводим коробка без проблем переключается на ручное управление, как только начинаем ехать коробас снова не переключается выше 3 передачи. Ездил на диагностику говорили по ошибкам показывает пробуксовку акпп хотя по оборотам и по ощущениям такого нет. Отдавал в ремонт коробу отремонтировали и поменяли пакет фрикционов, и все резинки внутри. Проблема НЕ РЕШИЛАСЬ !!! Все так же не переключается, что делать подскажите ?? Есть кто нибудь соображающий в Новосибирске ???:help::help:

после чего это началось?

что было с фрикционами, которые поменяли?

что ещё меняли?

Когда купил проблема уже была, поменяли все резинки и прокладки. Фрикционы как сказали были немного темные, вроде К3 пакет. Остальное оставили сказали все норм. Больше ничего не меняли. Такое ощущение что дело не в механической части а с электрикой что-то. Еще заметил что едешь в ручном режиме переключаешь передачи на табло они меняются а машина как ехала так и еде и переключение не происходит

понятно. узнавайте что делал прошлый хозяин. скорей всего в коробке солянка сборная из потрохов. не та планетарка воткнута, например.

Дело в том что старого хозяина не найти )))) Я его пригнал с НИжневартовска, там два хозяина было какой из них что делал неизвестно. Похоже проще поставить контрактную коробку ?

надо чинить то, что у вас есть (родное). хотя родное оно или нет - надо ещё выяснять.

а покупка БУ - это последний вариант.

Да это понятно, просто контракт стоит 25, за ремонт я уже 16 отдал а толку нет, чинить ее можно до бесконечности. Как сказал мастер если не поможет то надо плиту нижнюю часть скорее всего менять а там дальше видно будет, плита стоит 3, благо руки есть я ее сам поменяю. Просто обидно что если все так же и останется и диагноз точный сказать не могут, получается ремонт методом все под замену.

так верните эти деньги, если вам так диагностируют...

ваш "мастер" - не специалист, и не понимает что делает.

Все пишут и пишут
А распечатка ошибок где ??

Блок коробки открывали смотрели на наличие масла ??
Кодировку сверили под ваш автомобиль ??

Кодировку чего ?

Распечатка ошибой сегодня будет, поеду утром пусть подключает и смотрит

P2502 Недостоверная передача или КП буксует.
и P0730

Планетарку сверили, стоит которая и должна быть...

какая из трёх?

если у вас на 3ей передаче вылетает - это средняя планетарка.

не вылетает а выше третей не переключает.......

ну, на 3ей передаче вылетает ошибка по неприемлемости передаточного числа.

да, так оно и есть, потом когда во время движения ставишь на N и опять на D то происходит переключение на 4 передачу

4я прямая, 5я повышающая.

Кодировку коробочных мозгов
Все ли там соответсвует вашему автомобилю

Снимал поддон обнаружил что в коробу уже лазили, и мало того гидроблок умудрились уронить, один плунжер залипал, я канал шлифанул. Видно маленькую трещину, может быть из-за этого такая ошибка ?? сегодня попробую переставить нижнюю часть гидроблока.....