3-ий 4-ый год гарантии: покупать или нет (с 2017 больше нет. СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ)
 

За третий год гарантии ОД запрашивает 2500 евро на ГЛК.
При этом трансмиссия и двигатель в случае поломки покрывается на этот период на 50% стоимости, все остальные детали - на 100%.

Вводные такие:
- 3.5 бенз
- пробег на авто 22 ткм. К марту следующего года, когда закончится гарантийный срок 2 лет, вероятней всего накатается до 25 ткм.
- годовой пробег 10-15 ткм
- по гарантии пока заменены только подстаканник и внутренний механизм зеркала
- езда по не самым плохим дорогам, но при этом далеким от идеала
- ездит в основном жена, крайне редко - водитель

Смысл имеет купить гарантию на 3-ий год при таких вводных? Или там нечему ломаться на такую сумму с подобным пробегом?

при таком пробеге точно нет смысла

Мое мнение, что скорее не покупать, чем покупать. Хорошо бы еще уточнить, чем гарантия данного дилера отличается от заводской (а ведь наверняка отличается, и не в Вашу сторону). Если еще есть сомнения, попросите дилера привести примеры других владельцев (с документальным подтверждением), которые осуществили гарантийный ремонт на крупную сумму в течение этого дополнительного докупленного года. Может, кому-то бесплатно заменили двигатель или коробку? Навряд ли...

И еще один момент. Если после того, как Вы услышите от нескольких человек (или от многих), что докупать год гарантии не надо, а у Вас все равно еще останутся сомнения, то смело идите и покупайте, и это, на мой взгляд, будет правильно.

вообще гарантия должна стоить примерно в 2 раза дешевле. 2500 скорее всего цена за 2 года

Чтоб все сомнения отпали окончательно:

1) 3-й год гарантии дает именно ОД (не производитель)
2) стоит это именно 2500 евро (в почте лежит договор, где все четко указано)
3) все происходит в соседнем государстве (в Украине) ;)


Только что перечитал договор - амортизаторы исключены целиком из списка агрегатов, которые покрывает такая гарантия (наряду с тормозными колодками, дисками, глушителем, свечами зажигания, фильтрами, дворниками, и другими "изнашиваемыми частями"). Мягко говоря, удивился :shock:

Амортизаторы - вполне реальный претендент на выход из строя, учитывая наши дороги :shock:

А сколько можно купить на 2500 евро аммо) и сколько стоит гидроблок с его заменой)

меняли по такой теме коробку на МЛ 6,3 АМГ после 2х лет основной гарантии , платили только за работу

По моему, самое правильное, сделать опросник (голосовалку) по доп. гарантии, с вопрсами:
1. Купил доп. гарантию, потратил деньги зря.
2. Купил доп. гарантию, почти отбил деньги.
3. Купил доп. гарантию, отбил деньги с лихвой.
Думаю, польза будет для всех форумчан.

2,5 кЕвро - в сад.
Не знаю где вы в Украине живете, но в г. Одессе все покупают доп гарантию в славном г. Кишиневе. Стоит, если не изменяет память, около 500 евро.

хорошо устроились :D

Вчера был в Панавто, предлагали продлить на 3-й год (у меня в мае срок - 350 бензин), цена: 49 с копейками тыс. руб. до 60 тыс. км пробега, на 3 и 4 год - 111 тыс. руб. - пробег до 80 тыс. км. Уверяли, что гарантия такая же, как и с завода. Весной наверное буду брать.
С мая 2010г пробег 26 т.км. : замена бачка - 2 раза; замена механизма правого зеркала - 2 раза; замена форсунки омывателя лобового со шлангом; замена накладки на зад. лев. дверь.

Продлевать не будем....с отечественным подходом к сервису- пустая трата денег.

ПС
На фольксвагене раньше работала программа "куланц"(при постоянном обслуживании у оф. дилеров) по которой меняли коробку на туареге (машине было почти 3 года). Оплатили только стоимость работ. За продление гарантии ничего не доплачивали! Может у них и сейчас такая программа есть....

какая глупость...

куланц - это добрая воля. на мерседес тоже самое есть. но это индивидуально решается. 100% оплата или нет. (завод решает)... а при наличии сервисного контракта - равносильно , что машина гарантийная. без всяких "но."

сравнивайте это со страховкой...

страховой случай может случиться или нет.... и случиться может от мелкой неприятности до крупной...

если человек купил машину не на последние деньги, хочет ездить ещё год-два после гарантии до смены, при этом он страхует от ущерба-угона... имеет смысл купить и контракт...

Сервисный контракт
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

дорого что-то мне на гл примерно столько насчитали
смените дилера, все будет дешевле

не будет дешевле. у всех одинаковые тарифы. зависит от машины, и опций контракта. воспользуйтесь калькулятором онлайн.

В стольном граде Киеве живем.
Судя по ценам на 3-й год гарантии в России и тем более в Молдове, Украинский ОД Мерседес "Автомобильный Дом Украина" зажрались малехо, выкатывая 2500 евро и при этом еще с исключением, что трансмиссия и двигатель в случае поломки покрываются всего на 50% стоимости (остальные 50% придется оплачивать самому) :help:


А как обстоит процедура постановки на гарантию в Кишиневе? Это значит, что там же и покупать следовало авто? Или есть возможность к ним поставить на третий год гарантии авто, который был куплен в другом государстве?

Абсолютно точно. Стоимость сервисного контракта устанавливает представительство Мерседес, а не конкретный дилер. Стоимость зависит от модели автомобиля, пробега на начало действия контракта и опциона по контракту. Мне предлагали на С-шку, я отказался потому что машина предполагалась к продаже через несколько месяцев после окончания основной гарантии.
Вообще, в беседах на дилерском сервисе, народ сходится на том, что контракт выгоден для машин с небольшим пробегом. Он стОит относительно недорого, но вселяет спокойствие во владельца машины. При большом пробеге невыгодно, поскольку стоимость контракта растёт в геометрической прогрессии от пробега авто.
Ну а надо или нет? Это вопрос риторический. Кто-то стахует машину в "каско", кто-то нет. Кто-то бросает дорогой авто у подъезда, кто-то ставит бюджетную машину на ночь в небюджетный паркинг. Решайте сами. Удачи. :smiley5: