Как ездить по снегу w205
 

Был w205 с180. Все нравилось, но снег 7-10 см и с места не сдвинуть. Колеса крутятся, а ехать не хрчет. Резина Yokohama Ice Guard IG65 шип. Лопата всегда с собой. Просто ужас. Припарковаться во дворе или выехать с парковки просто каторга. А это не Сургут, а Питер. Вышел, помахал лопатой, сел, попытался сдвинуться, и потом опять. И так после каждого снегопада. Итог - пневмания.
Давно, в прошлой жизни был ВАЗ 2106, но с ним такого не было и ВАЗик не видел другой резины кроме БЛ-85.
Потом были и 2104 и 2109 (просто я уже старый) и Lancer X и др., но для них такой снег не проблема от слова совсем.
Как на w205 c180 ездить зимой?

никак, если он был.

Продать, купить с полным приводом, и получать удовольствие

Езжу в ЕКБ уже 3й год - проблем не испытываю. Правда и паркуюсь в паркинге :p

В Питере последние снежные зимы были лет 10 назад. Я тогда ездил на 202 на липучке вообще без проблем (сам удивлялся). В последние годы езжу на 209 на шипах с лопатой в багажнике, но проблем тоже практически не испытываю, и лопату почти не достаю. Может надо что-то в манере езды поправить? Хотя вроде ТС человек не без опыта...

Кг 150 в багажник,😊

еще ESP отключай, когда пытаешься выехать, а резина ойкогама та же радость, когда ездил на финике G25 заднеприводном, тоже стояла она...г...на лопате. застревал на ровном месте, после этого на эту марку шин даже не смотрю

Чем же так сильно отличается 203 от 205, что мне доставляет удовольствие именно зимняя езда (у меня 203)? Лопата в багажнике есть, трос (самодельный!) тоже, умение разговаривать с людьми имеется (когда требуется выталкивающая сила), но на удивление часто бывает так что я не успеваю застрять как мне уже спешат на помощь. Как то приехал к родне в другой регион в самый снегопад и поездил там несколько дней - машина ни разу не подвела хотя приходилось иногда отключать все стабилизации.

Дело в том, что именно заднеприводный w205 с маломощным мотором пассует даже на легком снегу и гололеде.

А не более мощные 202-203-209 и мн. др. не пасуют? Загадочно...
Думается, что дело в резине.

думается, что это просто был вброс....а тут полемику развели на полном серьёзе)
ездили все на з.п. в любые зимы, лично ездил в начале 90х и на w124 и 140м на заднем приводе и нормально. полного привода тогда и не было особо

за и на классике на бл 85 и прочие радости и без лопат в багажнике)) у кого был НИИШП были королями вездеходами)))

Не вброс. Реально зима 18-19 в Питере хот малоснежная, но жесть, натрахался с лопатой. 19-20 вообще снега не было. Повезло. Сейчас с переругу пересел на ГЛЦ, кайф не тот, но здоровье дороже.

Значит вы не ездили зимой в снег на 205. Попробуйте с180. Вы будете удивлены. У меня было 2 таких автомобля.

У меня тоже нет проблем зимой. Видимо от мотора зависит. Почти на холостых, бампером, как бульдозер, гребет свежий снег и едет.
. А бензинка , газанул, буксанул и "приехал".

Тогда получается всё дело в крутящем моменте и на 205 тяжелее поймать это усилие чтобы тронуться в натяг?

А пневмония тут каким боком? По моему наоборот организм спасибо говорит за махательные упражнения с лопатой.

Зы. В прошлые снежные зимы бывало и 2 лопаты возил - одну лёд под колёсами колоть, а вторую снег на парковке убирать или чтобы в гараж заехать/выехать.

Зы. А на "классике", помню, в одиночку наблатыкался раскачивать машину чтобы выехать из колеи, но там надо было вовремя в неё запрыгнуть, чтоб она без тебя не уехала.

[QUOTE=просто Гоша;4543178]Тогда получается всё дело в

А пневмония тут каким боком? По моему наоборот организм спасибо говорит за махательные упражнения с лопатой.


Выскочил на мороз, помахал лопатой на морозе, взмок, потом в теплую машину, и так раз 5 подряд.

[QUOTE=z_maxxx;4543217]берите резину "зубастую", не только шипованную, но и имеющую нормальный протектор. Например, бриджстоун по снегу гребет как надо. Про йокогаму ничего не скажу - не пробовал. Ключевой момент на брюхо не садиться.

Да, классика и ручная коробка учат многому, надолго... я про езду по снегу и гололёду
С автоматом на W205 за первую прошлую зиму в Германии еще ни разу не был в серьёзном плену. Тёплые зимы, чистые дороги... от малых сёл до 3 полосного автобана, все об этом знают. Но зимняя резина с 15.10 по 15.04 как у всех

В самую худшую в своей жизни снежно-дорожную ситуацию я попал именно в Германии по дороге из Берлина в Кельн. Тогда вывалилось столько снега, и валило весь вечер, что дно машины отполировалось. Тормозов не было совсем, от слова абсолютно: жмешь педаль в пол, и - никакого эффекта... Но надо было доехать. Возвращался на следующий день, и автобан был расчищен до сухого асфальта по всей ширине.