Обсуждаем А-класс W168 (ВОПРОСЫ РЕМОНТА НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ!)
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
являюсь обладателем А140 10.2000гв.пробег 134000.уже как 4 мес на нем.
авто жены,но тк я пока безлошадный приходится юзать ашку.
начну с плюсов и минусов автомобильчика.
особо плюсов в нем я не заметил,тк являюсь поклонником мускул каров а не авто с обьемом 1.4
был приятно удивлен несмотря на обьем тем что в принципе он шустрый,хотя пик мощности(крутящего момента)находится в районе 3500 об. что не очень удобно в пробках.
по поводу вместительности вполне нормальный,вроде как растояние от заднего сиденья до педалей такоеже как и в С классе.4 взрослых мужчины спокойно разместились.
посадка водителя вполне меня устроило.хотя по началу было непривычно сидеть как во внедорожнике.мой рост 193см потолок не задиваю,сзади пассажир влезает.
багажник вполне вместительный.
минусы-хоть обьемчик и не большой автомобильчик достаточно прожерлив по городу 10 кушает.а то и больше!!
мощности при обгоне не особо хватает-думаю если бы 1.6 то вполне нормально,а так 1.4 маловато.
сложность с обслуживанием.тк двигатель находится какбы под полом то при мало-мальски нормальном ремонте без подемника не обойтись.
очень низкий авто.вроде как лечится покупкой амортизаторов и пружин чуть больше.
головной свет слабоват.хотя если поставить ксенон то пойдет.
постоянный срип сзади(крышка багажника) немного нервирует.
отсутствует запаска-вместо неё герметик.
шумноватый салон.
по нашим дорогам с низким профилем раз 5 гнул диски.

автомобильчик впринципе для города.как второй авто в семье вполне достойный.единственное что обьемчик поболее +комплектацию побогаче.

за 4 мес было поменено-
-цепь+натяжитель цепи(3300з\п+3500раб)
-масло 5w40полусинтетику,фильтр возд+масл,ремень+ролики(все ок 8500)
-тормозные колодки перед+зад(ок 3000)
скоро к замене сцепление в сборе(выжимной уже жужит)
+амортизатор потек.
авто брал в германии.в 7500евро вышло.
планируется установка ксенона,туманок в бампер,парктроника,сигнализации.думаю над сменой головного устройства.

да на зиму посавил 195\65\15 вроде как нигде не трет.
но расход!!ужас почти 12литров!!
да кстати в ашку можно вставить Comand 2.0
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
незнаю как будет работать но вроде ниче так!
подробности здесь
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

вот еще инфа мож кому пригодится
я думаю разберетесь.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ну и переводчик. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вообще я на форуме из-за отсутствия опыта у наших специалистов. Проблемя такова А160 коробка встала в аварийный режим, а при переключинии с P на D и R идет удар внушительный. В чем причина и как ее решить не дорого!

нужна диагностика, не хочу сильно огорчать но в большинстве своем на А классе приходят к замене электрогидравлического блока управления АКПП

У меня так-же было , когда мне пришёл A160 . После диагностики выявили , что "лопнуло" сцепление К1. Итог: Сама деталька 10000р (оригинал), 18000р снятие, установка, ремонт. В процессе ремонта выяснилось, неплохо было-бы поменять фрикционы и ещё какую то фигню. В итоге 60000р :smiley7: .
Кстати, пробег тогда был 120000км. :smiley5:

((чтото расхотел автомат..

вчера установил ксенон в ближний.HID 4300к.
светить стало намного лучше.
ковырялся часа 4.
скажу тем кто незнает-чтобы поменять лампочку в фаре надо это делать через лючок в подкрылке!
жаль я это узнал проковырявшись час.
начал уже снимать бампер и нашел его.мату было конечно море!
если кому надо выложу фото как светит сейчас ближний.

Лючок легко снимается ??? Лампы через него легко менять ???
Я тоже как то целый час менял лампочку ближнего света, не зная про лючок... :smiley7:

лючек в подкрылке болтиком на 10(точно не помню) и все.
поверни руль до упора и посмотри.снимается легко.но грязно все там.
впринципе если снять колесо :shocked: то без проблем можно поковырятся.хотя габарит так и не смог поменять.не видно ни...

У меня проблема поинтереснее, недавно заехал к сигнализаторщику и поставил себе противоугонку, после работы всей этой честной компании у меня перестало светиться табло одометра, температуры и тд... Отогнал к ним, они ессно сказали что их вины в этом нет, мне опытные электрики сказали чтобы я посмотрел на лампочку освещения циферблата с обратной стороны... на самом деле, при разборке панели оказалось что лампочка негодная, заменил, панель светится а табло не показывает, разобрал еще раз.... картина была ужасная у меня шлейфик, кот. идет от материнской платы к циферблату переломился, с чем это связано не понятно, но менять панель из-за маленькой пластинки с нанесенными жилками не хочу (стоимость панельки от 10000 р), может кто подскажет как избежать такой учести??? :shock:

а разборка?
мож там дешевли?
хотя если до них работало то все притензии к ним.
хотя как вариант можно в какихнибуть радио товарных магазиньчиках спросить.мож какой самоделкин спаяет??

ВНИМАНИЕ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ А-класса!!
проверте хорошо ли установлен топливный шланг в районе топливной рейки(в районе нипелька для диогностики давления)
у жены слител без каких либо действий из вне(сервис посещал мес 1.5 назад)
вроди ничего страшного.машина просто заглохла,но беньзина под ней литра 1.5 было.хорошо хоть не горячяя была а то и палыхнуть могла.


в связи с этим вопрос.
мож обьяснит мне как крепится под пасажирское сиденье огнетушитель?

На разборках есть почти все.... кроме нужной мне детали... :smiley7:
даже и не знаю что делать... придется расстаться с деньгами :mad:

Маленькое напоминание Кулибиным, самим ставящим ксенон - лючок потом закрыть не забудьте, а то может цеплять за колесо :) Кстати, топливные шланги бюргеры, в отличие от наших автослесарей, на хомуты не сажают, вследствие чего по нашим дорогам юзаные шланги могут вылетать (вонь в салоне бензином так напугала, что до автосервиса страшно было курить). А по поводу низкого профиля: поставив колеса высотой 60 вместо 50-ти машинка была приподнята на дюйм примерно, но трамвайные и железнодорожные рельсы уже мордочкой и днищем не цепляла. Не стоит только забывать, что поскольку колеса нестандартные, а машинка всё-таки "умная", погрешность по спидометру будет примерно 10%: если на спидометре 80, следовательно, скорость около 86-88 км/ч, не забывайте об ентом при проезде поста ГИБДД :)

тут еще есть один прикол-при смене лампочек, на бачках омывателя и
охл.жидкости/с 1999г./ есть маленькие рычажки, повернув их снимаются
бачки и доступ к фарам и через колесные ниши и здесь абсолютно свободен\любая лампа-5 мин.

Мужики подскажите где салонный фильтр на А160,зарание благодарен

mejdu steklom i kapotom pod plastikom gde dvorniki.
sory za shrift.

Проблемма с воздушным насосом
 

Ссылка хорошая много полезного.
У меня проблема в следующем, горит неисправность двигателя и все время работает воздушный насос (что под бочком омывателя). Месяц назад пригнал с японии А160, лампа неисправности горела но через некоторое время включился насос и не отключается, ключ зажигания вынимаешь а насос как работал так и работает, так вот я пока отключил от него клемму. Вроде никак не проявляет себя, разве что на холодную плохо заводится. Может кто сталкивался с таким. Что делать незнаю.