GLE и GLE Coupe 167 Рестайлинг 2023 - Официально
 

Внешне все понятно, внутри пока вижу новый руль. Обновили мощность моторов: 350d - 270сил, 400d -367лс
С июля 2023 в продаже
Линейка двигателей теперь полностью электрифицирована.
Она включает в себя мягкие гибриды с 48-вольтовой системой и встроенным стартером-генератором (ISG), а также подключаемые гибриды четвертого поколения. Большинство моделей теперь имеют больше мощности, чем предыдущие версии. Наибольшее увеличение с 30 кВт на GLE 400 e 4MATIC
Добавили опцию от нового GLC X254 - «прозрачный капот».


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

GLE 400e это бензин что ли?

они наверное 350de и 400de ?
да, наверное это 2.0бенз + гибрид

Получается из экстерьера/интерьера только оптику спереди/сзади обновили и руль?

По силовым установкам видимо всё осталось тоже самое, вплоть до навесного, а прицепили только электро ко всем?

Вроде как да….при чём оптика только внутри обновлена, сама оптика (размер, форма) без изменений….

Короче покупаем фары, стоп-сигналы и руль - вот и тачка помолодела на 2-3 года)))

Авто выглядит, конечно, очень презентабельно! У меня первый в жизни автомобиль С-класс в кузове W206, 2021 года выпуска, но пока меня все устраивает и менять не планирую

судя по слогу это бот или контуженный маркетолог

Да уж), горе рестайл какой то, типа ГЛЕ и так идеален подумали в мерседесе)

денег нет пишется короче) это теперь для производителя

Вот в Авторевю более подробно: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Причем руль можно и сейчас купить от AMG - ещё лучше и красивее будет :smiley5:

Шикарный рестайлинг! Боялся что запилят торпедо в новом стиле, тогда начну обливаться слюной не выдержу и раскошелюсь. Теперь вижу что менять нет смысла, спасибо Мерседес мои деньги спокойны ))))
Ездим и радуемся до следующего поколения V168 :super:

Не знаю, насколько круто зайдет эта линейка двигателей, которая полностью электрифицирована

Все это, конечно, вкусовщина, но мне кажется дизайнеры что-то не то курят. Дорестайлиноговые фары на мой взгляд лучше смотрятся. Эти какие-то невнятные. Может живьем будет по-другому...

Остается надеяться что 168 не постигнет участь новых моделей БМВ, там просто трэш какой-то с фарами пошел.

Похоже, что в тот раз их совсем без денег оставили, раз хватило только на галочки в фарах на пунктир поменять... В БМВ одумались и на х5 нормальные фары оставили, видимо после 7 и х7 получили массу позитивных отзывов от клиентов.
Остается надеяться, что на ГЛЕ доработали работу мягкого гибрида и убрали толчки-пинки. Еще и на дизель приладили эту систему.

у жены гибрид вольво B5 48 вольтовый и встроеный стартер генератор в акпп. Такая же архитектура. Тоже бываю на форумах вольво и мнение у меня такое:
если бензинка то система классно работает, да постоянно этот старт стоп везде (я нельзя отключить никак и нигде) но работает на столько безшевно что даже не замечаншь что оно работает. В общем классно настроеный мягкий гибрид. В машине по сути нет стартера, мотор заводится от акпп которую крутит стартер-генератор, поэтому супер тихо и безшевно.
С дизелями другой случай, там нет этой безшевность, из за дизельного двс есть толчки при старте. Люди на форуме сильно еа это жалуются ищут где бы отключить этот старт стоп но найти не могут.
Если будет такая же аналогия с мерседесом то это конечно огромный минус дизелю, но если дать отключать старт/стоп как сейчас сделано то проблемы не вижу.

Так всегда говорят владельцы дорестайлов, а потом темы создают как поменять фары на рестайл....

надеюсь со мной этого не произойдет и разум меня не покинет :D

Всегда ржал с таких людей :faceoff:

все люди разные, и каждый развлекается как ему хочется, нужно это или уважать или молчать. Осуждать это - признак слабого ума и неспособность понять это…